\u00bfC\u00f3mo ha sido la recuperaci\u00f3n de las ventas en el primer semestre del a\u00f1o?<\/strong><\/p>\n La venta common, a nivel de vacacional puro, el cl\u00e1sico espa\u00f1ol que se basa en Caribe, Costas e Islas, ha ido muy bien. Empez\u00f3 lento por el Covid (y la variante \u00f3micron) y a partir de Semana Santa tuvimos un empuj\u00f3n muy alto de ventas para el verano<\/a>, pero arrastramos la no venta de los primeros meses del a\u00f1o que, evidentemente, hacen que en el acumulado common del grupo no lleguemos a la facturaci\u00f3n del 2019. Los dos \u00faltimos veranos han sido at\u00edpicos y creo que las ventas han subido porque la gente tiene muchas ganas de viajar.<\/p>\n \u00bfQu\u00e9 productos se est\u00e1n vendiendo mejor y por qu\u00e9? <\/strong><\/p>\n En Caribe<\/a> vamos con una venta incluso superior al 2019 en las \u00faltimas semanas, tanto en Canc\u00fan como en Punta Cana, en ese orden. Este es el a\u00f1o que m\u00e1s vuelos programados al Caribe tenemos y el n\u00famero de plazas ha hecho que el mercado tenga precios competitivos y asequibles, sobre todo con la venta anticipada. En Canarias y Baleares tambi\u00e9n estamos con n\u00fameros del 2019. Las costas espa\u00f1olas se han vendido y observamos una recuperaci\u00f3n muy r\u00e1pida en el banco de camas. El a\u00f1o pasado empezamos a volar con muchas dudas a Costa Rica, pero al remaining lo hemos mantenido todo el a\u00f1o, agregamos una tercera frecuencia en verano y lo estamos vendiendo bien.<\/p>\n \u00bfLa situaci\u00f3n econ\u00f3mica ha frenado la recuperaci\u00f3n de la larga distancia? <\/strong><\/p>\n Los viajes de larga distancia son caros, conllevan un gasto improtante, pero son viajes so\u00f1ados que tienen una historia detr\u00e1s y los que se dejan de hacer por circunstancias como el Covid, en cuanto pueden se recuperan. Catai<\/a> ya ha cumplido el presupuesto de todo el a\u00f1o a cierre de junio, en cuanto a venta<\/p>\n<\/blockquote>\n Se han ido recuperando los principales destinos del turoperador, como Tailandia<\/strong>, Maldivas<\/strong>, destinos de \u00c1frica <\/strong>como Kenia; los aviones a Mauricio <\/strong>se han llenado. Egipto<\/strong> es uno de los destinos de mejor comportamiento y el a\u00f1o que viene lo vamos a impulsar m\u00e1s fuerte y si es posible con un avi\u00f3n nuestro. Es pronto para hablar de Laponia<\/strong>, pero a pesar de ser una zona fronteriza con Rusia, de momento la operaci\u00f3n sigue y tenemos m\u00e1s vuelos que el a\u00f1o anterior y una venta importante. Y en el caso de Disney<\/strong>, es el a\u00f1o de mayor facturaci\u00f3n de la historia y de mayor crecimiento, y se produce porque muchos ni\u00f1os han tenido la promesa del 2019 al 2020, del 2020 al 2021, comuniones, cumplea\u00f1os, Navidades, regalos de Reyes, todo esto se ha ido acumulando y tenemos crecimientos brutales.<\/p>\n Por el contrario, \u00bfqu\u00e9 es lo que m\u00e1s est\u00e1 tardando en reactivarse?<\/strong><\/p>\n Echamos de menos Europa, los circuitos. Es un producto que se est\u00e1 recuperando m\u00e1s lentamente por el tema de Covid y porque tocan zonas cercanas a Ucrania, entonces hay destinos a los que la gente todav\u00eda le tiene un poco de respeto. Es el producto que m\u00e1s echamos de menos.<\/p>\n Emilio Rivas, <\/strong>Director common divisi\u00f3n de turoperaci\u00f3n, incoming y bedbank de \u00c1voris.<\/p>\n<\/p><\/div>\n Dec\u00eda que este es el a\u00f1o con mayor programaci\u00f3n al Caribe, \u00bfqu\u00e9 importancia ha tenido el acuerdo con Wamos<\/a>?<\/strong><\/p>\n Hemos hecho un acuerdo de acople de sus plazas. Wamos Air<\/a> determine dejar de operar el vacacional y se queda con otros negocios, y nosotros nos hemos quedado con su operaci\u00f3n, con la venta realizada: en torno a unas 22.000 plazas, entre Punta Cana y Canc\u00fan,<\/strong> y con una aceptaci\u00f3n pr\u00e1cticamente del 100% de los pasajeros, tanto en solo vuelo como en paquete. El acuerdo incluye no solo quedarnos con el vuelo, sino desde que el pasajero sale de Madrid hasta que vuelve.<\/p>\n \u00bfC\u00f3mo es la recuperaci\u00f3n en otros mercados en los que tiene peso fuerte la turoperaci\u00f3n de \u00c1voris?<\/strong><\/p>\n Est\u00e1 yendo muy lento. Tenemos un gran operador en Latinoam\u00e9rica y trabajamos en todos los pa\u00edses, fundamentalmente Brasil, Argentina, Colombia, M\u00e9xico, como emisores hacia Europa y pasa lo que comentaba con los circuitos: est\u00e1 costando m\u00e1s. Special Tours<\/a> en 2019 facturaba 190 millones y pr\u00e1cticamente todo ven\u00eda de Latinoam\u00e9rica. Es un mercado con una aportaci\u00f3n muy importante y es estrat\u00e9gico, por eso tenemos la obligaci\u00f3n de mirar hacia all\u00ed para seguir creciendo.<\/p>\n \u00bfDe qu\u00e9 forma planean crecer?<\/strong><\/p>\n A trav\u00e9s de adquisiciones, crecimiento org\u00e1nico y tambi\u00e9n con socios prioritarios, con los mayores operadores de cada pa\u00eds<\/p>\n<\/blockquote>\n \u00bfC\u00f3mo est\u00e1 viviendo el aumento de costes la compa\u00f1\u00eda? <\/strong><\/p>\n El d\u00f3lar en paridad con el euro<\/a> y el coste de flamable, por la guerra<\/a>, nos afecta much\u00edsimo, tanto en las operaciones de nuestra compa\u00f1\u00eda a\u00e9rea, como en las operaciones con otras, con suplementos alt\u00edsimos que al remaining impactan en la venta. Si tienes paquetes a Egipto a 800 euros y tienes que agregar suplementos de casi 200 por problemas de flamable, estamos hablando de un 20% y para una familia de cuatro personas es much\u00edsimo, es parte del dinero que tal vez pensaban gastar en destino.<\/p>\n Estamos vendiendo mucho y estos suplementos que se est\u00e1n produciendo seguro que afectan, lo que no sabemos es en qu\u00e9 medida<\/p>\n<\/blockquote>\n \u00bfEse impacto modifica las programaciones?<\/strong><\/p>\n El problema es que, al remaining, el flamable afecta vueles donde vueles. Operamos m\u00e1s de 75 destinos con nuestras marcas, el abanico de producto que ponemos a disposici\u00f3n de las agencias es el mundo entero y apostamos por todo. Tenemos nuestra propia aerol\u00ednea, pero tambi\u00e9n tenemos colaboraci\u00f3n con otras, tenemos 1.600 puntos de venta propios y tenemos la obligaci\u00f3n de tener el m\u00e1ximo producto posible a disposici\u00f3n del cliente. De hecho, ya estamos trabajando en los destinos del a\u00f1o que viene, habr\u00e1 nuevos y ya tenemos a la venta el invierno.<\/p>\n \u00bfQu\u00e9 expectativa tienen del invierno?<\/strong><\/p>\n El invierno<\/a> es una inc\u00f3gnita brutal, porque el nivel de consumo de la gente no s\u00e9 si se va a poder mantener. Los costes de primera necesidad est\u00e1n subiendo tanto que no sabemos cu\u00e1nto tiempo se va a poder soportar, como para pensar en ocio.<\/p>\n Hablamos de aumentos de luz, flamable, tienen que comunicar nuevos intereses en las hipotecas\u2026 hasta que no se conozca todo, creo que la gente va a ser prudente. Hay que esperar hasta finales de septiembre para visualizar un poco qu\u00e9 va a pasar<\/p>\n<\/blockquote>\n El cliente ha cambiado a ra\u00edz de la pandemia, \u00bfla turoperaci\u00f3n lo est\u00e1 sintiendo?<\/strong><\/p>\n Los turoperadores que conforman \u00c1voris llevamos a\u00f1os tratando de evolucionar junto al pasajero y empezamos a proponer experiencias que fueran m\u00e1s all\u00e1 de las cl\u00e1sicas excursiones, ofreciendo actividades como conciertos en las fechas en las que ellos viajan, actividades gastron\u00f3micas. Se ha ido evolucionando en el concepto del viaje y en proponer destinos nuevos, como Los Cabos o Costa Rica, porque la playa est\u00e1 bien, pero estamos buscando destinos diferentes.<\/p>\n Algunos hoteleros coinciden en que este verano la turoperaci\u00f3n no est\u00e1 contribuyendo de la misma manera<\/a>, \u00bfa qu\u00e9 se debe?<\/strong><\/p>\n Depende mucho del destino. El 80% o 90% de los pasajeros a Canc\u00fan o Punta Cana, desde el mercado espa\u00f1ol, van con turoperaci\u00f3n, pero si te vas a destinos como Canarias o Baleares la turoperaci\u00f3n participa menos. En nuestro caso, vemos que los n\u00fameros est\u00e1n igual o por encima de 2019 a nivel turoperaci\u00f3n. Se hab\u00eda perdido (mercado) hace a\u00f1os, pero se ha ido recuperando poco a poco despu\u00e9s de la Covid, por el tema de las devoluciones. Este a\u00f1o los turistas han apostado por la agencia de viajes y la agencia por el turoperador, por aquello de la seguridad y de tener tu dinero a salvo.<\/p>\n Los n\u00fameros de nuestro presupuesto eran muy ambiciosos y a\u00fan as\u00ed estamos vendiendo mucho. \u00bfEs lo suficiente? No lo s\u00e9, eso es otro problema, pero solo de paquetes al Caribe estamos vendiendo 1.500 plazas diarias tranquilamente. Y es porque el turoperador todav\u00eda aporta mucho valor, que en estos tiempos de incertidumbre la gente sigue apreciando<\/p>\n<\/blockquote>\n \u00bfEn qu\u00e9 posici\u00f3n se encuentra \u00c1voris en el nuevo mapa tur\u00edstico pospandemia?<\/strong><\/p>\n \u00c1voris ha conseguido aunar lo mejor de cada segmento del sector, nuestra posici\u00f3n es privilegiada y si bien esperamos un a\u00f1o de incertidumbre a partir de septiembre, contamos con las herramientas para poder mantenernos como n\u00famero uno. Despu\u00e9s que pase todo y se empiece a normalizar la situaci\u00f3n con los ERE<\/a>, la devoluci\u00f3n de los ICO<\/a>, el panorama va a quedar m\u00e1s limpio y creo que la competencia que hay se va a empezar a daily. Hablo de competencia a nivel common en turismo, a nivel turoperaci\u00f3n nosotros nos sentimos en una situaci\u00f3n privilegiada.<\/p>\n Las familias est\u00e1n tirando de sus ahorros y espera mucha prudencia a partir de septiembre, \u00bfqu\u00e9 pron\u00f3stico hace para el 2023?<\/strong><\/p>\n Vamos a estar retenidos de gasto durante buena parte del a\u00f1o, pero el verano no creo que nos lo fairly nadie. Estos dos \u00faltimos a\u00f1os nos han demostrado que puede pasar de todo, entonces a partir de ah\u00ed quieres hacer cosas. El invierno nos va a costar mucho, va a ser duro, pero volveremos a tener un gran verano<\/p>\n<\/blockquote>\n\n
![\"\"](\"https:\/\/static.hosteltur.com\/app\/public\/uploads\/img\/articles\/2022\/07\/17\/L_193937_emilio-rivas-1.jpg\" "\\"\\"")
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Costes disparados y prudencia a partir de septiembre<\/h2>\n
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<\/div>\nEl escenario de la turoperaci\u00f3n<\/h2>\n
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Lo que vendr\u00e1<\/h2>\n
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