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En una nota de prensa, la APB ha explicado que durante los \u00faltimos a\u00f1os, la preocupaci\u00f3n de los grupos de inter\u00e9s de la APB en relaci\u00f3n a la calidad del aire y el impacto que pudiera generar la actividad portuaria en los puertos que gestiona ha ido en aumento, y este ha sido el objetivo de la jornada que ha tenido lugar bajo el t\u00edtulo ‘La calidad del aire, una prioridad para nuestros puertos’.<\/p>\n
Durante el encuentro, expertos han abordado el problema y la soluci\u00f3n desde diferentes perspectivas, poniendo especial \u00e9nfasis en la importancia de contar con recursos econ\u00f3micos y humanos suficientes para asegurar que los procesos de medici\u00f3n y management de la calidad del aire sean exactos para tomar decisiones estrat\u00e9gicas.<\/p>\n
As\u00ed, el presidente de la APB, Francesc Antich, ha destacado las grandes cuestiones que preocupan al organismo p\u00fablico en materia medioambiental, como “la lucha contra el cambio clim\u00e1tico y la contaminaci\u00f3n o la defensa de la biodiversidad y de los recursos naturales”. En cuanto a la calidad del aire, ha afirmado que es un motivo de debate teniendo en cuenta la actividad de nuestros puertos, adem\u00e1s de otras actividades, como el tr\u00e1fico rodado.<\/p>\n
Tambi\u00e9n ha destacado que el proyecto estrella en este contexto es la introducci\u00f3n del sistema de ‘chilly ironing’ en los puertos de Palma, Ibiza, Mah\u00f3n y Alc\u00fadia.<\/p>\n
As\u00ed, los ferris se conectar\u00e1n a la purple el\u00e9ctrica terrestre para su uso mientras est\u00e9n amarrados a puerto con el objetivo de reducir la emisi\u00f3n de gases y ruidos generados por los mismos durante la espera y las operaciones de desembarque y embarque. Esta t\u00e9cnica constituye una alternativa para que los buques mantengan la maquinaria parada y la consiguiente eliminaci\u00f3n del impacto sonoro y contaminante de los buques.<\/p>\n
Por su parte, el responsable del sistema de monitorizaci\u00f3n de la calidad del aire de la APB, Manuel Vell\u00f3n, ha confirmado que los contaminantes principales estudiados son el di\u00f3xido de azufre, \u00f3xidos de nitr\u00f3geno y el materials particulado.<\/p>\n
Los sensores de calidad del aire en el puerto de Palma proporcionan datos validados desde septiembre de 2019, y se ha podido comprobar que los resultados de contaminaci\u00f3n est\u00e1n por debajo de los niveles que establece la legislaci\u00f3n vigente, ha indicado.<\/p>\n
Por otra parte, el director basic de Energ\u00eda y Cambio Clim\u00e1tico, Pep Malagrava, ha presentado el convenio de colaboraci\u00f3n entre diferentes instituciones en materia de calidad del aire de Palma, en el que participar\u00e1n la APB y AENA, entre otros, “infraestructuras clave y esenciales en una comunidad insular, a las que queremos dotar de estrategias para ser resilientes y reducir emisiones”.<\/p>\n
Adem\u00e1s se ha presentado el Observatorio de Sostenibilidad, por parte de Fernando Prieto, as\u00ed como la estrategia ambiental de la APB, a cargo del jefe de Departamento de Calidad, Medio Ambiente, Innovaci\u00f3n y RSC, Jorge Mart\u00edn.<\/p>\n
Finalmente, se han puesto sobre la mesa los diferentes proyectos relacionados con esta tem\u00e1tica que lleva adelante el organismo p\u00fablico: monitorizaci\u00f3n de la calidad del aire, proyecto Eiffel, Greenhyland o la incorporaci\u00f3n en el Cluster de Transici\u00f3n Ecol\u00f3gica.<\/p>\n<\/div>\n\n
” Fuentes www.mallorcadiario.com ” <\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" En una nota de prensa, la APB ha explicado que durante los \u00faltimos a\u00f1os, la preocupaci\u00f3n de los grupos de inter\u00e9s de la APB en relaci\u00f3n a la calidad del aire y el impacto que pudiera generar la actividad portuaria en los puertos que gestiona ha ido en aumento, y este ha sido el objetivo […]<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":353461,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"om_disable_all_campaigns":false,"jnews-multi-image_gallery":[],"jnews_single_post":[],"jnews_primary_category":[],"jnews_social_meta":[],"footnotes":""},"categories":[41],"tags":[3131,9260,9036,2168,543,49646,7201,42544],"class_list":["post-353460","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-cruceros","tag-3131","tag-aire","tag-ciento","tag-contaminacion","tag-cruceros","tag-ferrys","tag-palma","tag-suponen"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/353460","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=353460"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/353460\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/353461"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=353460"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=353460"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=353460"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}