{"id":351075,"date":"2022-07-12T12:05:28","date_gmt":"2022-07-12T12:05:28","guid":{"rendered":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/?p=351075"},"modified":"2022-07-12T12:05:28","modified_gmt":"2022-07-12T12:05:28","slug":"con-traslados-de-40-minutos-mas-usuarios-encaran-cierre-de-linea-1","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/con-traslados-de-40-minutos-mas-usuarios-encaran-cierre-de-linea-1\/","title":{"rendered":"Con traslados de 40 minutos m\u00e1s, usuarios encaran cierre de L\u00ednea 1"},"content":{"rendered":"


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Durante el primer d\u00eda del cierre de 12 estaciones de la L\u00ednea 1 del Metro, de Pantitl\u00e1n a Salto del Agua, no faltaron opciones para movilizar a los usuarios. En otras l\u00edneas del Metro, RTP, transporte concesionado e incluso Mexib\u00fas, miles de personas pudieron trasladarse a sus destinos, pero el tiempo que tomaron para llegar aument\u00f3 hasta en 40 minutos<\/strong>.\u00a0<\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n

Gabriela S\u00e1nchez, por ejemplo, explic\u00f3 que a diario realiza el recorrido de Guelatao, de la L\u00ednea A, a la colonia Roma, donde estudia su hijo. Ese trayecto cotidianamente le toma alrededor de una hora y 40 minutos.\u00a0<\/span><\/p>\n

Este lunes, ya sumaba dos horas de viaje y a\u00fan no hab\u00eda llegado a Pino Su\u00e1rez, la estaci\u00f3n m\u00e1s cercana a su trabajo.<\/span><\/p>\n

\u201cYo s\u00e9 que esto va a valer la pena porque al final s\u00ed le hac\u00eda falta mantenimiento (a la L\u00ednea 1)<\/strong>\u2026 tard\u00e1bamos hasta nueve, 10 minutos en abordar en cualquier estaci\u00f3n de la l\u00ednea rosa; entonces, creo que vale la pena el sacrificio que se est\u00e1 haciendo\u201d, dijo.\u00a0<\/span><\/p>\n

Seg\u00fan estim\u00f3 el secretario de Movilidad de la CDMX, Andr\u00e9s Lajous, los trayectos por el cierre subir\u00e1n entre 15 y 30 minutos<\/a>. Sin embargo, usuarios entrevistados tanto en Pantitl\u00e1n como en Balderas se\u00f1alaron que sus viajes hab\u00edan tomado m\u00e1s tiempo que lo que proyect\u00f3 el funcionario, aunque confiaron en que, al paso de los d\u00edas, en tanto las personas se van adecuando a las nuevas rutas, estos tiempos disminuir\u00e1n.<\/span><\/p>\n

Para agosto de 2023, cuando toda la L\u00ednea 1 haya sido modernizada y se tengan nuevos trenes para dar servicio, las autoridades han anunciado que el tiempo en los trayectos de los usuarios podr\u00eda disminuir hasta en 45%.<\/span><\/p>\n

Por ejemplo, ir de Observatorio a Pantitl\u00e1n, el recorrido completo, actualmente toma entre 45 y 50 minutos. Con la modernizaci\u00f3n, las autoridades proyectan que el trayecto se recorra en 30 minutos<\/strong> y que cada tren pase con una frecuencia de 90 segundos.<\/span><\/p>\n

Mar\u00eda Josefina, vecina del municipio de Nezahualc\u00f3yotl, Estado de M\u00e9xico, reconoci\u00f3 que el cierre de la L\u00ednea 1 le afectar\u00e1 mucho porque cotidianamente debe trasladarse al Hospital Basic, donde atienden a su hijo que tiene epilepsia y a ella que vive con diabetes y artritis.\u00a0<\/span><\/p>\n

A pesar de que la L\u00ednea 9 es una opci\u00f3n viable para llegar a destino, su infraestructura no es amigable para la mujer, quien no puede estar subiendo y bajando escaleras.\u00a0<\/span><\/p>\n

\u201cIncrement\u00f3 (mi trayecto) en casi una hora. El Metro es m\u00e1s bueno porque se va derecho y ahorita aqu\u00ed el cami\u00f3n viene pare y pare por los sem\u00e1foros, y ah\u00ed es mucha p\u00e9rdida de tiempo\u201d, dijo la mujer.\u00a0<\/span><\/p>\n

Pese a ello, consider\u00f3 que la log\u00edstica implementada para orientar a los usuarios fue adecuada.\u00a0<\/span><\/p>\n

\u201cNos van guiando, no vamos tan cerrados de ojos, van diciendo; entonces, eso est\u00e1 bien a pesar del mundo de gente que hay (\u2026) yo pienso que ya los pr\u00f3ximos d\u00edas esto se va a ir agilizando y pues tambi\u00e9n nosotros debemos de tomar nuestros tiempos, porque no podemos andar peleando con la gente todo el tiempo\u201d, agreg\u00f3.\u00a0<\/span><\/p>\n

\"Orientaci\u00f3n\"\u00a0<\/span><\/p>\n

En Pantitl\u00e1n, se observ\u00f3 que en ning\u00fan momento faltaron camiones de la RTP para trasladar a los usuarios a Balderas. De hecho, ninguno de los camiones sali\u00f3 de la terminal lleno de usuarios. Incluso, en la calle se dispuso a private del Metrob\u00fas con m\u00e1quinas port\u00e1tiles para recargar las tarjetas de movilidad integrada y as\u00ed evitar que el no tener saldo o que este fuera insuficiente ocasionara mayores retrasos.\u00a0<\/span><\/p>\n

\u201cEn general,\u00a0es importante que las personas, y entiendo la molestia que genera,\u00a0les pedimos una disculpa por los trabajos que estamos haciendo, pero que calculen 15 a 30 minutos adicionales\u201d, insisti\u00f3 la jefa de gobierno, Claudia Sheinbaum.<\/span><\/p>\n

Balderas, terminal emergente<\/b><\/h2>\n

En Balderas, la terminal provisional de la L\u00ednea 1<\/a> en tanto se llevan a cabo los trabajos, usuarios reprocharon que, a pesar del anuncio de las autoridades capitalinas sobre que no habr\u00eda doble cobro por el uso de camiones RTP y despu\u00e9s Metro, en algunos casos debieron pagar dos veces.<\/span><\/p>\n

\u201cUno se sube con su tarjeta recargada a los autobuses que est\u00e1n poniendo de Pantitl\u00e1n para ac\u00e1 (Balderas) y que no sirven las terminales. Aqu\u00ed entras otra vez al Metro y debes pagar de nuevo. O cobran cami\u00f3n o cobran Metro, que se decidan. Y si cobran cami\u00f3n que den comprobante\u201d, reclam\u00f3 Jorge Rogelio Gonz\u00e1lez.<\/span><\/p>\n

Otro de los reclamos tuvo que ver con el servicio expr\u00e9s de Pantitl\u00e1n a Balderas, el cual es proporcionado por unidades del Mexib\u00fas.<\/span><\/p>\n

Tania, vecina de Nezahualc\u00f3yotl, narr\u00f3 que ella opt\u00f3 por esa opci\u00f3n de movilidad porque le pareci\u00f3 que ser\u00eda la m\u00e1s r\u00e1pida para llegar a Balderas a realizar sus actividades cotidianas, pero el plan no result\u00f3 como imagin\u00f3.<\/span><\/p>\n

\u201cFue un caos, la verdad. El Mexib\u00fas viene muy despacio porque no se saben la ruta y, en lugar de apoyarlos (los del Metrob\u00fas), como buenos mexicanos, le recuerdan su 10 de mayo\u201d, comparti\u00f3 la joven.<\/span><\/p>\n

Esta ruta expr\u00e9s hacia el primer cuadro de la ciudad que solo hace tres paradas \u2014Hidalgo, Ju\u00e1rez y Balderas\u2014, insisti\u00f3 Tania, puede ser una excelente opci\u00f3n para los usuarios, por lo que llam\u00f3 a las autoridades a capacitar a los conductores para que el trayecto sea \u00e1gil.<\/span><\/p>\n

Al igual que en Pantitl\u00e1n, no se observ\u00f3 que hubiera falta de camiones para transportar a los usuarios, aunque en este punto fue m\u00e1s com\u00fan el desconcierto de las personas sobre el cierre de la L\u00ednea 1 y las opciones de movilidad.<\/span><\/p>\n

\"Movilidad\"<\/span><\/p>\n

L\u00ednea 9, saturada<\/b><\/h2>\n

Desde el inicio del servicio a las 5:00 horas, la L\u00ednea 9 del Metro, que va de Pantitl\u00e1n a Tacubaya, un recorrido related al de la L\u00ednea 1, fue la opci\u00f3n de miles de personas, quienes saturaron los andenes en b\u00fasqueda de poder abordar los trenes. De hecho, elementos de la polic\u00eda capitalina tuvieron que interrumpir el flujo de usuarios provenientes de la L\u00ednea A en tanto los andenes se liberaban.\u00a0<\/span><\/p>\n

Axel Sald\u00edvar, vecino de Nezahualc\u00f3yotl, explic\u00f3 que a diario utiliza la L\u00ednea 9 para ir a su trabajo en la alcald\u00eda Cuauht\u00e9moc, pero previendo el cierre de la L\u00ednea 1 sali\u00f3 con 40 minutos de anticipaci\u00f3n.<\/span><\/p>\n

\u201cPreviendo retrasos que hay siempre en el Metro salgo con 20 minutos, hoy sal\u00ed con 40 minutos (de anticipaci\u00f3n)\u2026 y voy con buen tiempo (a mi trabajo), la verdad pens\u00e9 que iba a haber un poco m\u00e1s gente, pero no veo tan lleno el and\u00e9n\u201d, explic\u00f3 el usuario.<\/span><\/p>\n

De acuerdo con el director del Metro, Guillermo Calder\u00f3n, la tambi\u00e9n llamada l\u00ednea caf\u00e9 tuvo una afluencia de entre el 20% y 30% adicional<\/a> a lo que cotidianamente se registra, con lo cual lleg\u00f3 al 90% de su capacidad. \u00a0<\/span><\/p>\n

Para liberar esta ruta, el funcionario llam\u00f3 a los usuarios a tambi\u00e9n utilizar la L\u00ednea 5, pues en el primer d\u00eda de cierre parcial de la l\u00ednea rosa, no fue una ruta que se empleara como opci\u00f3n.<\/span><\/p>\n

\u201cLa\u00a0L\u00ednea\u00a05 es una buena opci\u00f3n y tuvo ocupaciones bajas. Invitamos a nuestros usuarios a que prueben la opci\u00f3n de llegar al Centro v\u00eda\u00a0L\u00ednea\u00a05, combinaci\u00f3n con\u00a0L\u00ednea B.\u00a0Es una opci\u00f3n r\u00e1pida y no invierte m\u00e1s tiempo de lo que har\u00edan por la L\u00ednea 9 o por la L\u00ednea 1 misma. Entonces, es una buena opci\u00f3n, estaremos invitando a nuestros usuarios ma\u00f1ana a que la prueben para que en estos primeros d\u00edas decidan y consideren sus \u00f3ptimos traslados, sus \u00f3ptimos tramos de viaje\u201d, dijo Calder\u00f3n en conferencia de prensa.<\/span><\/p>\n

Para esta primera jornada de cierre parcial de la L\u00ednea 1, el gobierno capitalino despleg\u00f3 a unos 2 mil 500 trabajadores de la administraci\u00f3n para brindar orientaci\u00f3n a los usuarios. En pr\u00f3ximos d\u00edas, anticip\u00f3 la jefa de gobierno, este n\u00famero ir\u00e1 disminuyendo hasta que queden unos 500 funcionarios apoyando el operativo de movilidad<\/strong>.<\/span><\/p>\n

\"Volante\"<\/span><\/p>\n

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#YoSoyAnimal<\/span><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n

” Fuentes www.animalpolitico.com ” <\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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