{"id":350897,"date":"2022-07-12T05:39:04","date_gmt":"2022-07-12T05:39:04","guid":{"rendered":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/?p=350897"},"modified":"2022-07-12T05:39:05","modified_gmt":"2022-07-12T05:39:05","slug":"cadiz-entre-los-puertos-de-vanguardia-europeos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/cadiz-entre-los-puertos-de-vanguardia-europeos\/","title":{"rendered":"C\u00e1diz, entre los puertos de vanguardia europeos"},"content":{"rendered":"<p> <br \/>\n<\/p>\n<div itemprop=\"articleBody\">\n<p class=\"mce\">El<strong class=\"mce\"> puerto de C\u00e1diz<\/strong> da un nuevo e <strong class=\"mce\">importante paso en materia de sostenibilidad<\/strong>, una de las grandes objetivos y preocupaciones de Te\u00f3fila Mart\u00ednez durante su mandado al frente de la Autoridad Portuaria de la Bah\u00eda de C\u00e1diz (APBC).<\/p>\n<p class=\"mce\">El puerto de C\u00e1diz recib\u00eda en d\u00edas pasados la solicitud de tramitaci\u00f3n de una concesi\u00f3n administrativa por parte de la empresa <strong class=\"mce\">Endesa X Servicios<\/strong> S.L.U para la <strong class=\"mce\">construcci\u00f3n y explotaci\u00f3n de una instalaci\u00f3n OPS<\/strong> (On-shore Energy Provide), destinada al suministro energ\u00e9tico a buques en el muelle Alfonso XIII, en la d\u00e1rsena comercial de la capital.<\/p>\n<p><!-- mt = 1657594816 --><br \/>\n<!-- INI: intext advertising --><\/p>\n<p><!-- END: intext advertising --><br \/>\n<!-- \/mt = 1657594816 --><\/p>\n<p class=\"mce\">Con la puesta en marcha de este proyecto, el puerto de C\u00e1diz se convertir\u00e1 en cuesti\u00f3n de a\u00f1o y medio o dos a\u00f1os en el <strong class=\"mce\">primer puerto de Espa\u00f1a en el que los cruceros podr\u00e1n conectarse a la purple el\u00e9ctrica<\/strong>. Para ello, la Autoridad Portuaria conf\u00eda recortar los tiempos, de manera que entre los tr\u00e1mites administrativos y la obra, el proceso no se prolongue m\u00e1s de dos a\u00f1os, de manera que se podr\u00eda calcular que el<strong class=\"mce\"> Muelle Alfonso XIII<\/strong> podr\u00eda surtir de fluido el\u00e9ctrico a los cruceros a partir de principios de 2024.<\/p>\n<p class=\"mce\">La electrificaci\u00f3n de los muelles persigue en common dos objetivos: la <strong class=\"mce\">reducci\u00f3n significativa de las emisiones contaminantes y la eliminaci\u00f3n completa del ruido<\/strong> asociado al funcionamiento de los motores convencionales de los buques.<\/p>\n<p class=\"mce\">En un encuentro internacional que acogi\u00f3 C\u00e1diz el a\u00f1o pasado, el OPS Meet C\u00e1diz 2021, se hablaba de la importancia de este implementaci\u00f3n sobre todo porque el hecho de poder conectar a la purple el\u00e9ctrica a un crucero nada m\u00e1s llegar al muelle le <strong class=\"mce\">ofrece la posibilidad de apagar sus ruidosos motores y, con ello, la contaminaci\u00f3n que producen<\/strong>. Y esto se hace m\u00e1s da\u00f1ino y molesto en puertos que, como el de C\u00e1diz, se ubican cerca de n\u00facleos poblacionales.<\/p>\n<p class=\"mce\">En el caso de C\u00e1diz, el sistema propuesto por Endesa X consiste en la conexi\u00f3n de los buques a la purple el\u00e9ctrica terrestre durante su estancia en el puerto, de forma que los motores auxiliares que utilizan para mantener el funcionamiento de sus bombas de trasiego, sistemas de refrigeraci\u00f3n, iluminaci\u00f3n, equipos de emergencia, etc\u00e9tera <strong class=\"mce\">puedan mantenerse apagados durante todo el tiempo que el buque permanece atracado<\/strong> para la carga y descarga de mercanc\u00edas o personas.<\/p>\n<p class=\"mce\">La inversi\u00f3n prevista por la empresa<strong class=\"mce\"> supera los 6 millones de euros<\/strong> y aunque en una primera fase el sistema OPS estar\u00e1 preparado para alimentar un solo buque de hasta <strong class=\"mce\">16 MVA<\/strong>, la instalaci\u00f3n ser\u00e1 modular por lo que ser\u00e1 posible alimentar en el futuro otros barcos de forma simult\u00e1nea en el mismo muelle Alfonso XIII y en el muelle Ciudad.<\/p>\n<p class=\"mce\">A d\u00eda de hoy, <strong class=\"mce\">entre el 35 y el 40% de los cruceros que est\u00e1n en servicio cuentan ya con la posibilidad de recibir fluido el\u00e9ctrico desde el exterior<\/strong>, seg\u00fan datos que ofrece la Asociaci\u00f3n Internacional de L\u00edneas de Cruceros (CLIA). A su vez, se da la circunstancia de que todos los cruceros que est\u00e1n siendo estrenados o est\u00e1n siendo construidos est\u00e1n ya dotados de esta infraestructura que har\u00e1 posible esta disminuci\u00f3n de las emisiones contaminantes as\u00ed como del ruido de sus motores que, en ocasiones, se ve\u00edan obligados a estar encendidos incluso por la noche, con las consiguientes molestias que ocasionaba a los vecinos residentes en los alrededores de los muelles.<\/p>\n<\/div>\n\n<p><em> &#8221; Fuentes www.diariodecadiz.es &#8221; <\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El puerto de C\u00e1diz da un nuevo e importante paso en materia de sostenibilidad, una de las grandes objetivos y preocupaciones de Te\u00f3fila Mart\u00ednez durante su mandado al frente de la Autoridad Portuaria de la Bah\u00eda de C\u00e1diz (APBC). 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