\n<\/p>\n
–\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0Este sector fue particularmente uno de los m\u00e1s afectados por la pandemia ya que conjuga la industria tur\u00edstica y el transporte terrestre.<\/p>\n
–\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0La Canapat estima que hasta 2021, el transporte tur\u00edstico terrestre operaba apenas al 35% de su capacidad promedio.<\/p>\n
<\/p>\n
–\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0Hoy en d\u00eda el escenario es m\u00e1s alentador por lo que la incorporaci\u00f3n de nuevas tecnolog\u00edas ser\u00e1 clave para el crecimiento de las empresas.<\/p>\n
–\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0“La digitalizaci\u00f3n no es s\u00f3lo presencia digital, sino saber implementar la tecnolog\u00eda en los procesos, en el marketing, en la atenci\u00f3n a clientes y en todos los aspectos de la operaci\u00f3n diaria de una compa\u00f1\u00eda”, comenta Barsi\u00a0 Luna, CEO de Shuttle Central.<\/p>\n
\u00a0<\/strong><\/p>\n La pandemia oblig\u00f3 a que la mayor\u00eda de las industrias del planeta se reconfiguraran para sortear los problemas que implicaron los confinamientos generalizados y los cierres completos de sectores empresariales. Pero una industria fue particularmente afectada: el transporte tur\u00edstico terrestre, ya que aglutina dos industrias sumamente afectadas: el turismo, que comienza a recuperarse, y el transporte terrestre que tambi\u00e9n presenta proyecciones m\u00e1s favorables.<\/p>\n \u00a0<\/p>\n Datos de la C\u00e1mara Nacional<\/strong> del Autotransporte de Pasaje y Turismo (Canapat) confirman que 2020 y 2021 fueron a\u00f1os sumamente complejos para este sector. En el caso del transporte tur\u00edstico, el organismo refiere que en 2021 el traslado ordinary de personas period de apenas 35%, con respecto a lo registrado previo a la pandemia por Covid-19.<\/p>\n \u00a0<\/p>\n “El paro que sufri\u00f3 la operaci\u00f3n de la industria de transporte tur\u00edstico abri\u00f3 las posibilidades para repensar las necesidades que tienen en la actualidad los transportistas y el servicio que brindan, as\u00ed como la importancia de apostar por la modernizaci\u00f3n de cara a los retos presentes y futuros. No hay manera de ver estas posibilidades sin el uso de la innovaci\u00f3n y la tecnolog\u00eda”, se\u00f1ala Jorge de C\u00f3rdova, Chief Industrial Officer de Shuttle Central, plataforma que conecta a proveedores independientes de transporte tur\u00edstico, aerol\u00edneas, cadenas de hoteles, agencias de viaje y turistas.<\/p>\n \u00a0<\/p>\n La modernizaci\u00f3n es uno de los desaf\u00edos pendientes de esta industria. Si bien es cierto que la pandemia oblig\u00f3 a que el sector adoptara nuevas herramientas, no hubo una digitalizaci\u00f3n completa. Y poco a poco se tendr\u00e1n que atender las necesidades y desaf\u00edos con miras a un futuro m\u00e1s pr\u00f3spero, enfatiz\u00f3.<\/p>\n \u00a0<\/p>\n Durante el Tianguis Tur\u00edstico 2022, celebrado en Acapulco, Guerrero, en mayo pasado, se juntaron l\u00edderes en la materia para la concreci\u00f3n de negocios y alianzas. De acuerdo a datos de la Secretar\u00eda de Turismo en M\u00e9xico, hubo un volumen de transacciones que superaron los 663 millones de pesos, lo que implica un crecimiento cercano a 11% en relaci\u00f3n con lo observado en este mismo evento en 2021.<\/p>\n \u00a0<\/p>\n Estas cifras reflejan buenas proyecciones para la industria tur\u00edstica despu\u00e9s de la pandemia, pero las empresas del ramo deben hacer ajustes en su operaci\u00f3n para aprovecharlas plenamente. <\/p>\n \u00a0<\/strong><\/p>\n M\u00e1s all\u00e1 de la presencia digital<\/strong><\/p>\n \u00a0<\/strong><\/p>\n “El sector est\u00e1 en plena recuperaci\u00f3n, pero el transporte tur\u00edstico terrestre debe evolucionar para adecuarse a los tiempos. El primer paso es abrir un perfil empresarial en Facebook, que es un buen primer acercamiento a las redes sociales. Pero ante el avance digital de los \u00faltimos a\u00f1os, este esfuerzo se diluye y termina siendo un grano de arena en la playa. La digitalizaci\u00f3n no es s\u00f3lo presencia digital, sino saber implementar la tecnolog\u00eda en los procesos, en el marketing, en la atenci\u00f3n a clientes y en todos los aspectos de la operaci\u00f3n diaria”, comenta Barsi\u00a0 Luna, CEO de Shuttle Central.<\/p>\n \u00a0<\/p>\n Las necesidades y desaf\u00edos del transporte tur\u00edstico terrestre de cara a un a\u00f1o que ser\u00e1 nuevamente favorable para el turismo implican necesariamente la incorporaci\u00f3n de tecnolog\u00edas que les permitan competir en mercados complejos y altamente mediados por el uso de web y la digitalizaci\u00f3n de pr\u00e1cticamente toda la vida cotidiana. <\/p>\n \u00a0<\/strong><\/p>\n Democratizaci\u00f3n tecnol\u00f3gica<\/strong><\/p>\n \u00a0<\/strong><\/p>\n En esa transici\u00f3n, peque\u00f1as y medianas empresas, en especial las de alcance native, enfrentan el reto de competir con corporaciones de mayor tama\u00f1o y con mayores avances en la digitalizaci\u00f3n de sus procesos.<\/p>\n \u00a0<\/p>\n “En Shuttle Central, por ejemplo, se est\u00e1 apostando por la democratizaci\u00f3n de la tecnolog\u00eda para PyMEs, buscamos conectar a empresas locales y regionales con una nueva forma de acercarse a clientes e incluso para hacer relaciones comerciales con otras empresas del sector tur\u00edstico. Las que son de transporte terrestre con agencias de viaje, hoteles o con aerol\u00edneas. La idea es que se pueda consolidar, poco a poco, a una industria que hist\u00f3ricamente ha operado de manera tradicional con las tecnolog\u00edas habilitadoras que marcar\u00e1n la pauta de los siguientes a\u00f1os”, concluye el CEO de Shuttle Central.<\/p>\n https:\/\/is.gd\/9o57Fs<\/span><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n