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Explora Journeys, y Fincantieri han anunciado hoy la firma de un memorando de entendimiento (MOA) para la construcci\u00f3n de otros dos cruceros de lujo propulsados por hidr\u00f3geno, con lo que su flota pasar\u00e1 a tener de cuatro a seis buques. Los dos nuevos cruceros entrar\u00e1n en servicio en 2027 y 2028, respectivamente.<\/p>\n
Los EXPLORA V y VI contar\u00e1n con una nueva generaci\u00f3n de motores de fuel pure licuado (GNL) que resolver\u00e1 el problema del deslizamiento de metano. Tambi\u00e9n estar\u00e1n equipados con tecnolog\u00edas y soluciones medioambientales pioneras en el sector, que incluyen un sistema de contenci\u00f3n para el hidr\u00f3geno l\u00edquido que les permitir\u00e1 utilizar este prometedor flamable bajo en carbono.<\/p>\n
Explora Journeys tambi\u00e9n ha comunicado que los barcos anunciados previamente, los EXPLORA III y IV, funcionar\u00e1n con GNL. Las dimensiones de ambos buques se ampliar\u00e1n 19 metros para permitir la instalaci\u00f3n de un nuevo sistema de generaci\u00f3n a base de fuel pure licuado e hidr\u00f3geno. Este cambio ha permitido mejorar la oferta de suites, con un mayor n\u00famero de amplias y lujosas residencias con vistas al mar y zonas p\u00fablicas m\u00e1s extensas, m\u00e1s c\u00f3modas y adaptadas para que los viajeros se sientan como en casa.<\/p>\n
Pierfrancesco Vago, Govt Chairman de la Divisi\u00f3n de Cruceros del Grupo MSC, afirma: \u00abExplora Journeys est\u00e1 construyendo los barcos del futuro gracias al uso de las \u00faltimas tecnolog\u00edas adem\u00e1s de estar preparado para adaptarse a las soluciones energ\u00e9ticas alternativas, a medida que vayan estando disponibles. El anuncio de hoy supone otro paso importante en nuestro objetivo como empresa de alcanzar cero emisiones netas en 2050 en todas nuestras operaciones de cruceros para las dos marcas\u00bb. <\/em><\/p>\nLos dos buques adicionales incluidos en el MOA que se ha dado a conocer hoy elevar\u00e1n la inversi\u00f3n de Explora Journeys en su flota de barcos a m\u00e1s de 3.500 millones de euros. Esto incluye 120 millones de euros adicionales en cada caso para equipar el EXPLORA III y el IV con motores de GNL. El cambio ha requerido una paralizaci\u00f3n temporal de la construcci\u00f3n, que ahora se entregar\u00e1n en 2026 y 2027, respectivamente.<\/p>\n
Michael Ungerer, CEO de Explora Journeys, ha a\u00f1adido: \u00abEstas decisiones consistentes de modificar nuestros planes de construcci\u00f3n, demuestran nuestro compromiso de operar con cruceros que atraigan a la pr\u00f3xima generaci\u00f3n de viajeros de lujo. La sostenibilidad es la nueva excelencia y estamos orgullosos de adoptar esta posici\u00f3n pionera dentro de la industria y del sector de los viajes en common\u00bb.<\/em><\/p>\n\u00a0<\/em>\u00abEstos barcos nos permitir\u00e1n aplicar tecnolog\u00edas de vanguardia destinadas a mejorar significativamente el rendimiento medioambiental, sentando las bases para futuros avances<\/em>\u00bb. Ha destacado Pierroberto Folgiero, CEO de Fincantieri. \u00abEstamos convencidos de que la sostenibilidad es un issue clave para garantizar nuestro crecimiento a medio y largo plazo\u00bb.<\/em><\/p>\nLos seis barcos de la flota de Explora Journeys estar\u00e1n equipados con las \u00faltimas tecnolog\u00edas medioambientales y marinas. Entre otros aspectos, contar\u00e1n con la m\u00e1s reciente tecnolog\u00eda de reducci\u00f3n catal\u00edtica selectiva, que permite disminuir las emisiones de \u00f3xido de nitr\u00f3geno en un 90 por ciento. Tambi\u00e9n dispondr\u00e1n de conectividad a la pink el\u00e9ctrica en tierra para reducir las emisiones en puerto, y de sistemas de gesti\u00f3n del ruido submarino para ayudar a proteger la vida marina. Con el fin de reducir a\u00fan m\u00e1s las emisiones, los seis buques incluir\u00e1n a bordo una amplia gama de equipos de eficiencia energ\u00e9tica para optimizar el uso de los motores.<\/p>\n
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