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Este a\u00f1o, con el precio de los combustibles amenazando con llegar a los tres euros el litro,<\/strong> ahorrar flamable en los viajes de verano no solo beneficiar\u00e1 a la eficiencia del veh\u00edculo y proteger\u00e1 al medioambiente, sino que tambi\u00e9n ser\u00e1 una excelente noticia para nuestros bolsillos.<\/p>\n Para conseguirlo, \u00fanicamente necesitamos observar atentamente las recomendaciones de los expertos de Alquiber.<\/p>\n Una serie de sencillos trucos para la conducci\u00f3n<\/strong> que, bien aplicados, pueden incluso proporcionarnos cifras de consumo por debajo de lo que anuncian las marcas<\/strong> para sus veh\u00edculos.<\/p>\n Aunque lo preferrred es hacer limpieza y dejar lo imprescindible en el maletero<\/strong>, en los trayectos m\u00e1s largos es inevitable llevar m\u00e1s peso.<\/p>\n Sin embargo, siempre se pueden evitar algunos kilos<\/strong> dejando objetos que no se van a utilizar, como por ejemplo las cadenas de invierno.<\/strong><\/p>\n Con esta medida y con la colocaci\u00f3n adecuada del equipaje \u2013 las piezas m\u00e1s pesadas deber\u00e1n ir en el maletero<\/strong>, en la parte de abajo y pegadas a los asientos traseros, mientras que las ligeras deben ir encima<\/strong> de \u00e9stas, asegurando siempre una buena visibilidad por la luna trasera \u2013 se puede conseguir que un coche de tama\u00f1o medio ahorre hasta un 6% de flamable.<\/p>\n Cada 100 kg de peso de m\u00e1s, el consumo de gasolina a los 100 km aumenta, de media, medio litro<\/strong>.<\/p>\n No utilizar el coche como almac\u00e9n es una forma f\u00e1cil y pr\u00e1ctica de ahorrar unos euros a last de mes.<\/p>\n La aerodin\u00e1mica del veh\u00edculo se ve comprometida especialmente en los viajes de verano.<\/p>\n Recurrir a apoyos para llevar equipaje, como la baca, hace que aumente hasta un 10% el consumo de flamable<\/strong> \u2013 y aunque los cofres son una soluci\u00f3n mejor, siguen siendo un elemento que resta aerodin\u00e1mica al veh\u00edculo y suma peso, por lo que, si no se van a utilizar, es mejor quitarlos y guardarlos.<\/p>\n Bajar las ventanillas<\/strong> para combatir el calor hace que el viento entre en el veh\u00edculo, produciendo una mayor resistencia al aire.<\/p>\n De este modo, su apertura o clausura deber\u00e1 adaptarse a cada trayecto, ya sea en ciudad o por carretera.<\/p>\n En una autov\u00eda, a gran velocidad, se devour m\u00e1s flamable con las ventanillas bajadas que con el aire acondicionado<\/strong> \u2013 que deber\u00e1 estar siempre a una temperatura entre 21 y 23 grados, que garantiza confortabilidad y eficiencia energ\u00e9tica \u2013.<\/p>\n Aunque los neum\u00e1ticos siempre deben ir hinchados a la presi\u00f3n indicada por el fabricante, las condiciones climatol\u00f3gicas tambi\u00e9n deben tenerse en cuenta \u2013 con mucho fr\u00edo el neum\u00e1tico necesita un poco m\u00e1s de presi\u00f3n .<\/p>\n Conducir usando neum\u00e1ticos con una presi\u00f3n de 0,5 bares por debajo de la recomendaci\u00f3n hace que el consumo aumente hasta un 2% en \u00e1reas urbanas y un 4% en las interurbanas<\/strong>, por lo que puede considerarse uno de los elementos que influyen directamente en el consumo de flamable.<\/p>\n No hay que olvidar que la presi\u00f3n de los neum\u00e1ticos es clave tambi\u00e9n para la seguridad, ya que son el \u00fanico punto de contacto del veh\u00edculo con la carretera.<\/p>\n Mantener un ritmo relajado y constante<\/strong>, sin forzar grandes velocidades y evitando movimientos bruscos, tambi\u00e9n es importante a la hora de ahorrar flamable, ya que, en los viajes veraniegos, con el aumento de peso debido al equipaje y los pasajeros, el issue velocidad puede disparar su consumo.<\/p>\n Hay que buscar fluidez en la circulaci\u00f3n, evitando frenar, acelerar y cambiar de marcha si no es necesario<\/strong>: circulando a m\u00e1s de 20 km\/h con una marcha insertada y sin pisar el acelerador, el consumo de carburante es pr\u00e1cticamente nulo.<\/p>\n Adem\u00e1s, es importante arrancar el motor del coche sin pisar el acelerador<\/strong> \u2013 en los motores de gasolina se puede iniciar la marcha inmediatamente despu\u00e9s del arranque, mientras que en los motores di\u00e9sel es recomendable esperar unos segundos \u2013; usar la primera marcha solo para iniciar el movimiento, cambiando a segunda a los dos segundos o tras aproximadamente seis metros de trayecto; y apagar el motor cuando se pueda: al ralent\u00ed, el coche devour entre 0,5 y 0,7 litros\/hora.<\/p>\n Revisar el veh\u00edculo regularmente garantiza seguridad y ahorro, especialmente antes de enfrentarse a un viaje largo en el que pueden surgir multitud de imprevistos.<\/p>\n Planificar cada trayecto suele traducirse en una llegada al destino m\u00e1s r\u00e1pida, f\u00e1cil y segura, y ahorrando flamable. <\/strong><\/p>\n Si un viaje de una hora nos lleva diez minutos m\u00e1s de lo necesario<\/strong>, puede producirse un aumento del consumo en gasolina o gasoil de hasta un 14%. <\/strong><\/p>\n Eso s\u00ed, es importante no obsesionarse con minimizar el tiempo de llegada: respeta siempre los l\u00edmites de velocidad y conduce de forma tranquila, lo realmente importante es llegar a tu destino.<\/p>\n<\/div>\n\n ” Fuentes www.triatlonnoticias.com ” <\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Este a\u00f1o, con el precio de los combustibles amenazando con llegar a los tres euros el litro, ahorrar flamable en los viajes de verano no solo beneficiar\u00e1 a la eficiencia del veh\u00edculo y proteger\u00e1 al medioambiente, sino que tambi\u00e9n ser\u00e1 una excelente noticia para nuestros bolsillos. 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Aerodin\u00e1mica y aire acondicionado<\/strong><\/span><\/h2>\n<\/li>\n<\/ol>\n
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Presi\u00f3n de los neum\u00e1ticos<\/strong><\/span><\/h2>\n<\/li>\n<\/ol>\n
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Conducci\u00f3n eficiente<\/strong><\/span><\/h2>\n<\/li>\n<\/ol>\n
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Planificaci\u00f3n del viaje<\/strong><\/span><\/h2>\n<\/li>\n<\/ol>\n