{"id":344887,"date":"2022-07-04T09:47:57","date_gmt":"2022-07-04T09:47:57","guid":{"rendered":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/?p=344887"},"modified":"2022-07-04T09:47:57","modified_gmt":"2022-07-04T09:47:57","slug":"gp-de-gran-bretana-sainz-la-sigue-y-finalmente-la-consigue-en-silverstone","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/gp-de-gran-bretana-sainz-la-sigue-y-finalmente-la-consigue-en-silverstone\/","title":{"rendered":"GP de Gran Breta\u00f1a: Sainz la sigue y finalmente la consigue en Silverstone"},"content":{"rendered":"<p> <br \/>\n<\/p>\n<div data-dtm-region=\"articulo_cuerpo\">\n<p class=\"\">En la carrera m\u00e1s disparatada desde aquel apocal\u00edptico Gran Premio de Abu Dabi que decidi\u00f3 el \u00faltimo Mundial a favor de Max Verstappen, Carlos Sainz hizo historia al estrenar su casillero de victorias en la F\u00f3rmula 1 y en convertirse en el primer espa\u00f1ol que lo logra al margen de Fernando Alonso (termin\u00f3 quinto), autor de las 32 victorias anteriores, la \u00faltima all\u00e1 por 2013 (Montmel\u00f3). <a rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\" href=\"https:\/\/elpais.com\/deportes\/2022-07-02\/increible-primera-pole-de-carlos-sainz-en-la-formula-1.html\">El triunfo del piloto de Ferrari en Silverstone fue la met\u00e1fora perfecta de su trayectoria deportiva<\/a>; un ejercicio de constancia y consistencia, dos de sus mayores atributos al margen de la velocidad, indispensable siempre en esta disciplina. Esta victoria, por lo dem\u00e1s, rompe la racha de seis consecutivas que acumulaba Purple Bull, y le devuelve al campeonato algo del picante que hab\u00eda perdido en las \u00faltimas fechas.<\/p>\n<p class=\"\">Independientemente de la estad\u00edstica, esta prueba nutrir\u00e1 con varias de sus secuencias el resumen de los mejores momentos de la temporada. Una cita en uno de los circuitos con m\u00e1s pedigr\u00ed del calendario, un escenario muy relevante en la vida de Sainz, que all\u00e1 por 2013 se subi\u00f3 por primera vez a un monoplaza de F1 (Toro Rosso), dos a\u00f1os antes de debutar en el certamen. A partir de entonces, su progresi\u00f3n fue sin los alardes de otros, pero muy solvente, lo suficiente como para que Renault se fijara en \u00e9l (2017), para que McLaren le fiara su renacimiento (2019) y para que Ferrari, el s\u00edmbolo m\u00e1s common de las carreras de coches, le contratara el curso pasado como seguro.<\/p>\n<div id=\"gallery-summary-63\" class=\"gallery-summary-container\">\n<div class=\"gal__figs-scl\">\n<div class=\"a_gl\">\n<figure class=\"a_m _pr gallery-photo-1 gallery-slider__photo _dn a_m-h\"><span class=\"a_m_w _db\"\/><figcaption class=\"a_m_p\"><span>Max Verstappen, de Purple Bull, y Carlos Sainz Jr., de Ferrari, en acci\u00f3n durante la reanudaci\u00f3n de la carrera.<\/span><span class=\"a_m_m\">MOLLY DARLINGTON (REUTERS)<\/span><\/figcaption><\/figure>\n<figure class=\"a_m _pr gallery-photo-2 gallery-slider__photo _dn a_m-h\"><span class=\"a_m_w _db\"><img alt=\"El piloto espa\u00f1ol de Ferrari Carlos Sainz conduce su coche durante el Gran Premio de Gran Breta\u00f1a de F\u00f3rmula Uno en el circuito de Silverstone,  Inglaterra.\" decoding=\"auto\" class=\"_re lazyload a_m-h\" height=\"276\" srcset=\"https:\/\/imagenes.elpais.com\/resizer\/KjiIhguAZfzpu0GgaCH2LODpxmg=\/414x0\/cloudfront-eu-central-1.images.arcpublishing.com\/prisa\/SBEEDK3UGOW6GI7GJLWFUV7Z6U.jpg 414w,https:\/\/imagenes.elpais.com\/resizer\/R0AUSRHihrSSC8L4XVgV_bjjq5s=\/828x0\/cloudfront-eu-central-1.images.arcpublishing.com\/prisa\/SBEEDK3UGOW6GI7GJLWFUV7Z6U.jpg 828w\" width=\"414\" loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/imagenes.elpais.com\/resizer\/KjiIhguAZfzpu0GgaCH2LODpxmg=\/414x0\/cloudfront-eu-central-1.images.arcpublishing.com\/prisa\/SBEEDK3UGOW6GI7GJLWFUV7Z6U.jpg\"\/><\/span><figcaption class=\"a_m_p\"><span>El piloto espa\u00f1ol de Ferrari Carlos Sainz conduce su coche durante el Gran Premio de Gran Breta\u00f1a de F\u00f3rmula Uno en el circuito de Silverstone, Inglaterra.<\/span><span class=\"a_m_m\">Frank Augstein (AP)<\/span><\/figcaption><\/figure>\n<figure class=\"a_m _pr gallery-photo-3 gallery-slider__photo _dn a_m-h\"><span class=\"a_m_w _db\"><img alt=\"Carlos Sainz Jr.  en acci\u00f3n durante la carrera.\" decoding=\"auto\" class=\"_re lazyload a_m-h\" height=\"259\" srcset=\"https:\/\/imagenes.elpais.com\/resizer\/EEirXQtSZ07gOvkgde4cWEyMGcI=\/414x0\/cloudfront-eu-central-1.images.arcpublishing.com\/prisa\/P5OY5OQE3JBA6FZJDI65WYUOLA.jpg 414w,https:\/\/imagenes.elpais.com\/resizer\/FrfHWbrgXxTCNlgFOaTtotWt9PY=\/828x0\/cloudfront-eu-central-1.images.arcpublishing.com\/prisa\/P5OY5OQE3JBA6FZJDI65WYUOLA.jpg 828w\" width=\"414\" loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/imagenes.elpais.com\/resizer\/EEirXQtSZ07gOvkgde4cWEyMGcI=\/414x0\/cloudfront-eu-central-1.images.arcpublishing.com\/prisa\/P5OY5OQE3JBA6FZJDI65WYUOLA.jpg\"\/><\/span><figcaption class=\"a_m_p\"><span>Carlos Sainz Jr. en acci\u00f3n durante la carrera.<\/span><span class=\"a_m_m\">PETER CZIBORRA (REUTERS)<\/span><\/figcaption><\/figure>\n<figure class=\"a_m _pr gallery-photo-4 gallery-slider__photo _dn a_m-h\"><span class=\"a_m_w _db\"><img alt=\"Los mec\u00e1nicos realizan una parada en boxes para el piloto espa\u00f1ol de F\u00f3rmula Uno Carlos Sainz, durante el Gran Premio de F\u00f3rmula Uno de Gran Breta\u00f1a en el circuito de Silverstone.&#10;\" decoding=\"auto\" class=\"_re lazyload a_m-h\" height=\"277\" srcset=\"https:\/\/imagenes.elpais.com\/resizer\/sSDiWdrNfSVZgi-ACcflnNqM6rg=\/414x0\/cloudfront-eu-central-1.images.arcpublishing.com\/prisa\/YCCJR2QIDF3JNQ2ODS2K6VDPPU.jpg 414w,https:\/\/imagenes.elpais.com\/resizer\/8seZmxS8FFxKISJdVojeeATj5EI=\/828x0\/cloudfront-eu-central-1.images.arcpublishing.com\/prisa\/YCCJR2QIDF3JNQ2ODS2K6VDPPU.jpg 828w\" width=\"414\" loading=\"lazy\" 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F\u00f3rmula Uno Carlos Sainz, de la Escuderia Ferrari, cruza la l\u00ednea de meta para ganar el Gran Premio de F\u00f3rmula Uno de Gran Breta\u00f1a en el circuito de Silverstone.\" decoding=\"auto\" class=\"_re lazyload a_m-h\" height=\"259\" srcset=\"https:\/\/imagenes.elpais.com\/resizer\/krY3_AR69CtQB7ZQpJ5FdQkB5cc=\/414x0\/cloudfront-eu-central-1.images.arcpublishing.com\/prisa\/Q2VXWBS446OY4JOGLBUKGYCCQQ.jpg 414w,https:\/\/imagenes.elpais.com\/resizer\/F2vd9xqURAE9lowaQtpsMQeK6Z4=\/828x0\/cloudfront-eu-central-1.images.arcpublishing.com\/prisa\/Q2VXWBS446OY4JOGLBUKGYCCQQ.jpg 828w\" width=\"414\" loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/imagenes.elpais.com\/resizer\/krY3_AR69CtQB7ZQpJ5FdQkB5cc=\/414x0\/cloudfront-eu-central-1.images.arcpublishing.com\/prisa\/Q2VXWBS446OY4JOGLBUKGYCCQQ.jpg\"\/><\/span><figcaption class=\"a_m_p\"><span>El piloto espa\u00f1ol de F\u00f3rmula Uno Carlos Sainz, de la Escuderia Ferrari, cruza la l\u00ednea de meta para ganar el Gran Premio de F\u00f3rmula Uno de Gran Breta\u00f1a en el circuito de Silverstone.<\/span><span class=\"a_m_m\">MATT DUNHAM \/ POOL (EFE)<\/span><\/figcaption><\/figure>\n<figure class=\"a_m _pr gallery-photo-8 gallery-slider__photo _dn a_m-h\"><span class=\"a_m_w _db\"><img alt=\" El piloto espa\u00f1ol de Ferrari Carlos Sainz Jr, ganador de la carrera, celebra tras el Gran Premio de Gran Breta\u00f1a de F\u00f3rmula 1 en el circuito de Silverstone.\" decoding=\"auto\" class=\"_re lazyload a_m-h\" height=\"293\" srcset=\"https:\/\/imagenes.elpais.com\/resizer\/fpXRuZCMOsl1jxEp3u4ni6LOrAo=\/414x0\/cloudfront-eu-central-1.images.arcpublishing.com\/prisa\/2WFFXOXMSHQT7Q42W5UNSFFAIE.jpg 414w,https:\/\/imagenes.elpais.com\/resizer\/pzWWM4wexg9z1jFQ_3k-BOOy3DA=\/828x0\/cloudfront-eu-central-1.images.arcpublishing.com\/prisa\/2WFFXOXMSHQT7Q42W5UNSFFAIE.jpg 828w\" width=\"414\" loading=\"lazy\" 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Silverstone\" decoding=\"auto\" class=\"_re lazyload a_m-h\" height=\"276\" srcset=\"https:\/\/imagenes.elpais.com\/resizer\/7oQrkbjO8UM-mebPJEq4sl_LmM8=\/414x0\/cloudfront-eu-central-1.images.arcpublishing.com\/prisa\/B6UA5JL7FD5DDVWXTAVJYLOPRI.jpg 414w,https:\/\/imagenes.elpais.com\/resizer\/gUA_cHJjwRRoWlA9RU3rlpNKi_s=\/828x0\/cloudfront-eu-central-1.images.arcpublishing.com\/prisa\/B6UA5JL7FD5DDVWXTAVJYLOPRI.jpg 828w\" width=\"414\" loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/imagenes.elpais.com\/resizer\/7oQrkbjO8UM-mebPJEq4sl_LmM8=\/414x0\/cloudfront-eu-central-1.images.arcpublishing.com\/prisa\/B6UA5JL7FD5DDVWXTAVJYLOPRI.jpg\"\/><\/span><figcaption class=\"a_m_p\"><span>El piloto espa\u00f1ol de Ferrari, Carlos Sainz, celebra su victoria en el Gran Premio de Gran Breta\u00f1a de F\u00f3rmula Uno mientras el piloto brit\u00e1nico de Mercedes, Lewis Hamilton, mira hacia atr\u00e1s, en el circuito de Silverstone<\/span><span class=\"a_m_m\">Matt Dunham (AP)<\/span><\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<p class=\"\">Han pasado 150 grandes premios antes de que Sainz pudiera descorchar el champ\u00e1n desde el escal\u00f3n m\u00e1s alto del podio, circunstancia que le convierte en el segundo corredor que m\u00e1s eventos debe completar hasta entonces, solo por detr\u00e1s de los 190 que tuvo que esperar Checo P\u00e9rez. Este, segundo, y Lewis Hamilton, tercero, acompa\u00f1aron en el podio al madrile\u00f1o, el mejor en una jornada \u00e9pica, s\u00edntoma de la buena salud de la que goza la F1. Y no solo por la incertidumbre que se vivi\u00f3 a lo largo de las 52 vueltas completadas, que hicieron muy dif\u00edcil anticipar la identidad del ganador hasta las \u00faltimas diez vueltas, <a rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\" href=\"https:\/\/elpais.com\/deportes\/2022-07-03\/aterrador-accidente-de-guanyu-zhou-en-el-arranque-del-gran-premio-de-gran-bretana.html\">sino por el alivio que supuso ver a Guanyu Zhou salir ileso<\/a> de uno de los accidentes m\u00e1s terror\u00edficos de los \u00faltimos a\u00f1os. Los sobresaltos no terminaron con el del chino, por m\u00e1s que los que llegaron despu\u00e9s fueran completamente distintos, de esos que dejan a la hinchada con la boca abierta.<\/p>\n<aside class=\"a_ei\">\n<header class=\"a_ei_h _db\">M\u00e1s informaci\u00f3n<\/header>\n<\/aside>\n<p class=\"\">Dos salidas en parado, cuatro cambios de l\u00edder y un pel\u00edn de suerte, recolocaron a Sainz en la mejor disposici\u00f3n posible para estrenar su casillero a lo grande, un d\u00eda despu\u00e9s de haberse apuntado la primera <i>pole <\/i>de su vida. En Silverstone no fue el m\u00e1s r\u00e1pido, pero nunca baj\u00f3 los brazos, otro da de las marcas de clase de este muchacho, una aut\u00e9ntica roca psychological por todas las situaciones a las que se enfrent\u00f3 desde ni\u00f1o, cuando todos los rivales de su paso por el karting se obsesionaban con \u00e9l por ser hijo de quien period. Esa discreci\u00f3n que siempre viaj\u00f3 con \u00e9l mezcl\u00f3 perfectamente con el car\u00e1cter fuerte que le mantuvo firme en los momentos decisivos, en los \u00faltimos tiempos y especialmente este domingo. Sainz supo sacar los codos cuando tuvo que hacerlo \u2014en la segunda arrancada, para defenderse de Max Verstappen\u2014, y contradecir a sus jefes en el tramo m\u00e1s decisivo, justo antes de que el <i>security <\/i>se fuera, a diez giros para la bandera de cuadros.<\/p>\n<p class=\"\">Colocado el segundo, pegado a Charles Leclerc, que circulaba al frente, pero con las gomas mucho m\u00e1s al l\u00edmite, desde el muro de Ferrari le pidieron al espa\u00f1ol que le dejara margen al monegasco, para tratar de protegerle de los lobos que ven\u00edan por detr\u00e1s. Especialmente de Hamilton y de P\u00e9rez, que emergieron con un ritmo diab\u00f3lico. \u201c\u00a1Dejar de inventar!\u201d, les contest\u00f3 Sainz, que solo obtuvo un \u201cOK\u201d por respuesta de Riccardo Adami, su ingeniero de pista. El diferencial de velocidad que ofrec\u00edan los compuestos duros al compararlos con los del resto \u2014blandos y nuevos\u2014 seguramente habr\u00edan arruinado el triunfo de la <i>Scuderia<\/i>, en lo que hubiera sido otro bochornoso harakiri. En Maranello deber\u00e1n analizar muy bien el proceso de toma de decisiones porque no es regular que Sainz, metido en el fragor de la batalla y a m\u00e1s de 300 por hora, tenga las concepts m\u00e1s claras que el descomunal grupo de ingenieros que se dedican a plantear la estrategia.<\/p>\n<p class=\"\"><i>Puedes seguir a Columna Digital Deportes en <\/i><a rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\" href=\"https:\/\/www.facebook.com\/elpaisdeportes\/\"><i>Facebook<\/i><\/a><i> y <\/i><a rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\" href=\"https:\/\/twitter.com\/elpais_deportes\"><i>Twitter<\/i><\/a><i>, o apuntarte aqu\u00ed para recibir <\/i><a rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\" href=\"https:\/\/plus.elpais.com\/newsletters\/lnp\/1\/349\"><i>nuestra newsletter semanal<\/i><\/a><i>.<\/i><\/p>\n<\/div>\n<p><span style=\"color: #333333;\">La nota precedente contiene informaci\u00f3n del siguiente <a rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\" style=\"color: #333333; text-decoration: underline;\" title=\"origen\" href=\"https:\/\/elpais.com\/deportes\/2022-07-03\/sainz-la-sigue-y-finalmente-la-consigue-en-silverstone.html\">origen<\/a> y de nuestra \u00e1rea de redacci\u00f3n.<\/span><\/p>\n<p><script async src=\"\/\/platform.twitter.com\/widgets.js\" charset=\"utf-8\"><\/script><br \/>\n<br \/><\/p>\n<p><em> &#8221; Fuentes columnadigital.com &#8221; <\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>En la carrera m\u00e1s disparatada desde aquel apocal\u00edptico Gran Premio de Abu Dabi que decidi\u00f3 el \u00faltimo Mundial a favor de Max Verstappen, Carlos Sainz hizo historia al estrenar su casillero de victorias en la F\u00f3rmula 1 y en convertirse en el primer espa\u00f1ol que lo logra al margen de Fernando Alonso (termin\u00f3 quinto), autor [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":344888,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"om_disable_all_campaigns":false,"jnews-multi-image_gallery":[],"jnews_single_post":[],"jnews_primary_category":[],"jnews_social_meta":[],"footnotes":""},"categories":[39],"tags":[],"class_list":["post-344887","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-viajes"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/344887","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=344887"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/344887\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/344888"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=344887"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=344887"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=344887"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}