{"id":344861,"date":"2022-07-04T09:00:45","date_gmt":"2022-07-04T09:00:45","guid":{"rendered":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/?p=344861"},"modified":"2022-07-04T09:00:46","modified_gmt":"2022-07-04T09:00:46","slug":"msc-ampliara-salidas-de-cruceros-en-la-ciudad-de-alicante-en-2023-y-valora-traer-un-barco-mas-grande","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/msc-ampliara-salidas-de-cruceros-en-la-ciudad-de-alicante-en-2023-y-valora-traer-un-barco-mas-grande\/","title":{"rendered":"MSC ampliar\u00e1 salidas de cruceros en la ciudad de Alicante en 2023 y valora traer un barco m\u00e1s grande"},"content":{"rendered":"


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Un “\u00e9xito rotundo”. As\u00ed califica el director normal de MSC Cruceros en Espa\u00f1a, Fernando Pacheco<\/strong>, la vuelta de la naviera italiana a la ciudad de Alicante, que ser\u00e1 puerto de salida este verano.<\/a> Tanto es as\u00ed que Pacheco ya da por hecho que se ampliar\u00e1 el n\u00famero de operaciones para el a\u00f1o que viene, aunque a\u00fan queda por cerrar la programaci\u00f3n, e incluso explica a EL ESPA\u00d1OL que se estudia sustituir el precise barco destinado a Alicante, el MSC Orchestra, por otro con mayor capacidad (4.000 pasajeros en lugar de 3.000)<\/strong>, como por ejemplo el MSC Fantasia.\u00a0<\/p>\n

“El balance de verano de 2022 es muy, muy positivo, considerando que hace pocos meses hab\u00eda muchas inc\u00f3gnitas y ahora tenemos muchas certezas”, explica el directivo. “El mercado de cruceros est\u00e1 m\u00e1s que vivo y muy sano,<\/strong> y eso que hace unos meses no pod\u00edamos pronosticar lo que iba a suceder”.\u00a0<\/p>\n

[El momento crucial para los cruceros de Alicante: \u00bfser\u00e1 2022 a\u00f1o r\u00e9cord tras el regreso de MSC?<\/em><\/a>]<\/p>\n

Pacheco, de hecho, precisa que, “en n\u00fameros, MSC va a vender m\u00e1s en 2022 que en 2019″.<\/strong> “Eso quiere decir que el mercado espa\u00f1ol estaba esperando la llegada de los barcos, aunque es verdad que para este verano hemos vendido un 10 % m\u00e1s barato<\/strong> que hace dos a\u00f1os”, explica. “Esto no se debe a un cambio de estrategia o a ning\u00fan tipo de pasajero, sino simplemente a la falta de tiempo para llenar los barcos”.\u00a0<\/p>\n

El director normal de la compa\u00f1\u00eda recuerda que, “en un ejercicio normal tenemos un a\u00f1o entero para llenar toda la temporada, pero en 2022 hemos empezado a finales de abril,<\/strong> que es cuando empez\u00f3 a despejarse el panorama”.<\/p>\n

“Eso ha provocado que en mayo y junio hayamos crecido en ventas un 140 %<\/strong> respecto a 2019, pero porque en un a\u00f1o normal los barcos ya estaban pr\u00e1cticamente llenos y no se pod\u00eda comprar”.<\/p>\n

Hay que tener tambi\u00e9n en cuenta que un 10 % de la capacidad del barco est\u00e1 reservada por si se producen contagios de Covid-19 durante el trayecto, lo que se conoce como “cabinas de aislamiento”.<\/strong> Son camarotes exteriores que se utilizan en caso de que alg\u00fan pasajero d\u00e9 positivo y, de esta manera, pueda continuar su trayecto.\u00a0<\/p>\n

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\n El MSC Orchestra, en imagen de archivo.
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Campa\u00f1a espec\u00edfica para Alicante<\/h3>\n

Respecto a Alicante, donde este a\u00f1o MSC har\u00e1 63 escalas y 12 embarques,<\/strong> Pacheco considera que “ha cubierto totalmente las expectativas”. “Se ha comportado muy bien en verano y oto\u00f1o, y lo vamos a llenar en los dos periodos”, cube. De ah\u00ed que se plantee la ampliaci\u00f3n de salidas (de 12 a 14)<\/strong> y el utilizar un barco con mayor capacidad.\u00a0<\/p>\n

Pacheco tambi\u00e9n avanza que MSC est\u00e1 “trabajando\u00a0estrechamente con las instituciones para tratar de acercar el Puerto de Alicante al resto de Espa\u00f1a”. “Queremos lanzar un programa dedicado a pasajeros en colaboraci\u00f3n con algunas cadenas hoteleras y con l\u00edneas de tren como Renfe<\/strong> para animar a pasajeros a animar a embarcar desde Alicante”, afirma.\u00a0<\/p>\n

“Mucha gente asocia la salida de cruceros a puertos como Barcelona o Valencia, pero la idea ser\u00eda utilizar alg\u00fan tipo de paquete combinado para que la gente venga a pasar un par de d\u00edas antes de embarcar”,<\/strong> agrega.<\/p>\n

Finalmente, y respecto a la tasa tur\u00edstica que los tres partidos del Bot\u00e1nico (PSOE, Comprom\u00eds y Unidas Podemos) quieren poner en marcha en 2023<\/a> (y que afecta a todos los cruceristas, hagan o no noche en el destino), el director normal de MSC manifiesta que su compa\u00f1\u00eda lo ha vivido ya “en otras ciudades de Espa\u00f1a y no nos afecta a la hora de planificar<\/strong> el programa o los precios de los destinos”.\u00a0<\/p>\n

“Con tasa o sin tasa, los planes estrat\u00e9gicos de la empresa est\u00e1n por encima de cualquier impuesto”<\/strong>, se\u00f1ala. “Si hay mucho cliente nacional que ha embarcado en Alicante, si nos valoran el destino, nosotros no vamos a repercutir este impuesto en los pasajeros”.\u00a0<\/p>\n

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” Fuentes www.elespanol.com ” <\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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