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Jos\u00e9 Mario y su familia pasaron 18 horas en la caja helada de un tr\u00e1iler rumbo a Estados Unidos. Aunque fue tormentoso, agradece no haber corrido la suerte de 53 <\/b>migrantes<\/b><\/a> que aparecieron muertos en un contenedor asfixiados por el calor en <\/b>San Antonio<\/b><\/a>.<\/b><\/p>\n Hasta \u00faltimo momento este hondure\u00f1o, que permanece en M\u00e9xico con su esposa y tres hijos, intent\u00f3 eludir la opci\u00f3n del remolque porque sab\u00eda que muchos migrantes han fallecido en esos veh\u00edculos, por lo common atestados y sin ventilaci\u00f3n.<\/p>\n Pero los \u201ccoyotes\u201d (traficantes de personas), a quienes parientes hab\u00edan pagado US$ 13,000 por llevarlo a Texas junto con su familia, no le dieron alternativa.<\/p>\n \u201cUno cuando hace el trato lo primero que les pide es que no lo vayan a montar al contenedor, pero ya en el camino hacen lo que quieren\u201d, cube Jos\u00e9 Mario Licona, de 48 a\u00f1os, en un albergue de Ciudad Ju\u00e1rez (Chihuahua, norte).<\/p>\n All\u00ed lleg\u00f3 hace dos semanas con su esposa e hijos de ocho, seis y dos a\u00f1os, tras ser expulsados por autoridades estadounidenses.<\/p>\n Hab\u00edan cruzado la frontera desde Reynosa (Tamaulipas, noreste), adonde llegaron en tr\u00e1iler desde Ciudad de M\u00e9xico, un medio que aterroriza a Jos\u00e9 Mario<\/p>\n Ten\u00eda en la memoria el accidente de un remolque que dej\u00f3 56 migrantes muertos en una carretera de Chiapas (sur) el 9 de diciembre del 2021; ahora se suma la tragedia de San Antonio (Texas), donde otros 53 murieron asfixiados el pasado lunes.<\/p>\n \u201cMuchas veces dejan abandonados los contenedores\u201d con la gente encerrada, se\u00f1ala.<\/p>\n Jos\u00e9 Mario cuenta que en el cami\u00f3n viajaban un centenar de personas y \u201cno fue revisado nunca por ninguna autoridad\u201d en los m\u00e1s de mil kil\u00f3metros de recorrido.<\/p>\n El de la desgracia de San Antonio, cuyo punto de partida se investiga, pas\u00f3 por dos puntos de revisi\u00f3n migratoria en Texas, seg\u00fan el gobierno mexicano. Sus placas, licencia y logotipos fueron clonados.<\/p>\n En un hecho comparable en San Antonio, en el 2017, murieron ocho migrantes; otros 19 perecieron en un contenedor en el 2003.<\/p>\n Comerciante, Jos\u00e9 Mario emigr\u00f3 de su natal Col\u00f3n el pasado 20 de mayo tras sufrir un asalto en el que recibi\u00f3 un disparo en el brazo, que a\u00fan le produce fuertes dolores.<\/p>\n El viaje en tr\u00e1iler fue tan \u201cterrible\u201d que hoy se arrepiente.<\/p>\n \u201cEstaba muy fr\u00edo, ese s\u00ed tra\u00eda aire helado. A mis ni\u00f1os les puse dos pantalones, tres camisas y una colcha para arroparlos. Durmieron, no sintieron el camino, tra\u00edamos suero para darles pero al final no los quise despertar. Gracias a Dios, aqu\u00ed estamos\u201d, relata.<\/p>\n La baja temperatura tambi\u00e9n le intensific\u00f3 el dolor del brazo, pero su mayor preocupaci\u00f3n period alcanzar Texas, donde finalmente la familia se entreg\u00f3 a la patrulla fronteriza con la esperanza de obtener refugio.<\/p>\n Hoy esperan una \u201cexcepci\u00f3n humanitaria\u201d para ser admitidos.<\/p>\n Su esposa confiesa que tampoco volver\u00eda a subir a un contenedor. \u201cNo, porque viene uno arriesgando su vida y la de sus hijos\u201d.<\/p>\n De los 53 fallecidos en San Antonio, 27 de M\u00e9xico,14 eran de Honduras, siete de Guatemala y dos de El Salvador. Se desconoce la nacionalidad de tres.<\/p>\n Migrantes entrevistados por la AFP en otros refugios fronterizos cuentan que los viajes en remolque duran hasta dos d\u00edas y que van amontonados como \u201canimales\u201d, pues en un veh\u00edculo pueden meter a 400 personas.<\/p>\n Por el calor extremo, algunos se desmayan o se quitan la ropa, abren desesperadamente huecos en las cabinas, adem\u00e1s de que no reciben comida y evitan tomar agua para no tener que orinar.<\/p>\n Cuando los contenedores son refrigerados es como estar en un \u201ccongelador\u201d, describi\u00f3 una joven luego de la tragedia de Chiapas.<\/p>\n Por eso Jenny, quien emigr\u00f3 de Honduras con sus hijas de 8 y 14 a\u00f1os, rechaz\u00f3 subir a un tr\u00e1iler en Villahermosa (M\u00e9xico) y continu\u00f3 su traves\u00eda sin \u201ccoyotes\u201d.<\/p>\n \u201cEsa noche que iba a salir como que un \u00e1ngel me salv\u00f3\u201d, asegura la mujer de 32 a\u00f1os, que huye de las pandillas en su pa\u00eds y teme que sus hijas puedan ser abusadas por traficantes.<\/p>\n Desde el 2014, unos 6,430 migrantes fallecieron o desaparecieron en el trayecto hacia Estados Unidos, seg\u00fan la Organizaci\u00f3n Internacional para las Migraciones (OIM), y 850 perecieron en accidentes o por viajar en condiciones infrahumanas.<\/p>\n Pese a ser denigrantes, los viajes en tr\u00e1iler son costosos y a menudo financiados por familiares en Estados Unidos. A Jenny le cobraban US$ 7,500 por persona.<\/p>\n Son manejados por \u201credes cada vez m\u00e1s complejas. No viajan con un solo coyote, estamos hablando de empresas criminales\u201d, declar\u00f3 Dolores Par\u00eds, especialista en migraci\u00f3n del Colegio de la Frontera Norte.<\/p>\n Par\u00eds se muestra sorprendida de \u201clo poco que se aborda el tema de la corrupci\u00f3n\u201d de autoridades presuntamente ligadas a traficantes.<\/p>\n Tranquila por no haber recurrido a esos mercaderes, Jenny espera tambi\u00e9n en el albergue de Ciudad Ju\u00e1rez una \u201cexcepci\u00f3n humanitaria\u201d con un mensaje al gobierno de Estados Unidos: \u201cToda persona tiene derecho a una oportunidad\u201d.<\/p>\n<\/div>\n\n ” Fuentes gestion.pe ” <\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Jos\u00e9 Mario y su familia pasaron 18 horas en la caja helada de un tr\u00e1iler rumbo a Estados Unidos. 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