{"id":343007,"date":"2022-06-30T17:49:15","date_gmt":"2022-06-30T17:49:15","guid":{"rendered":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/?p=343007"},"modified":"2022-06-30T17:49:15","modified_gmt":"2022-06-30T17:49:15","slug":"esta-la-inflacion-detras-de-la-subida-de-precios-de-los-billetes-de-avion","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/esta-la-inflacion-detras-de-la-subida-de-precios-de-los-billetes-de-avion\/","title":{"rendered":"\u00bfEst\u00e1 la inflaci\u00f3n detr\u00e1s de la subida de precios de los billetes de avi\u00f3n?"},"content":{"rendered":"


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Tras dos veranos marcados por las restricciones en la movilidad, el sector tur\u00edstico parece acercarse a las cifras previas a la pandemia<\/a>. Esta tendencia se observa en el aumento de la demanda de vuelos que, junto a la inflaci\u00f3n, ha provocado una subida de los precios de los billetes de avi\u00f3n.<\/p>\n

Como afirm\u00f3 el consejero delegado de Ryanair, Michael O\u2019Leary, a la agencia de noticias Reuters<\/em><\/a>, la compa\u00f1\u00eda calcula que las tarifas ser\u00e1n entre un 7% y 9% superiores a las de 2019. Por su parte, la aerol\u00ednea estadounidense Delta Air Strains tambi\u00e9n estima que los costes no relacionados con el flamable aumentar\u00e1n hasta un 22%, afectando al precio de los billetes, como recoge la agencia de noticias AP<\/em><\/a>.<\/p>\n

Desde enero hasta abril de 2022, \u00faltimos datos<\/a> publicados por el Instituto Nacional de Estad\u00edstica (INE), el n\u00famero de turistas que llegaron a Espa\u00f1a en avi\u00f3n multiplic\u00f3 por diez a los que llegaron en ese periodo del 2021. De cara a los meses estivales, se espera una mayor afluencia de viajeros en los aeropuertos espa\u00f1oles<\/a>. De hecho, Aena ha revisado al alza sus estimaciones<\/a> de tr\u00e1fico de pasajeros para este a\u00f1o.\u00a0<\/p>\n

La Asociaci\u00f3n Internacional de Transporte A\u00e9reo (IATA, por sus siglas en ingl\u00e9s) tambi\u00e9n se muestra optimista de cara al verano y espera que los vuelos de este a\u00f1o representen el 86,9%<\/a> de los niveles de 2019. Adem\u00e1s, desde IATA apuntan que \u201cno se espera que la guerra descarrile la recuperaci\u00f3n de los viajes\u201d.<\/p>\n

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\nEl gasto en viajes de los diputados vuelve a niveles previos a la pandemia<\/p>\n<\/div>\n<\/article>\n

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La demanda es el issue determinante del precio de los billetes de avi\u00f3n<\/strong><\/h2>\n

\u201cLos precios de los billetes de avi\u00f3n los marca la interacci\u00f3n entre la oferta y la demanda\u201d, explican desde la Asociaci\u00f3n de L\u00edneas A\u00e9reas (ALA) a Newtral.es, que a\u00f1aden que la inflaci\u00f3n no est\u00e1 afectando tanto en este sentido<\/strong>. Cuando la demanda aumenta, ejerce presi\u00f3n al alza sobre los precios de los billetes de avi\u00f3n.\u00a0<\/p>\n

Desde ALA aclaran que no ser\u00eda correcto ni realista comparar el valor de un billete del a\u00f1o pasado con uno de este verano, ya que en 2021 \u201capenas hab\u00eda demanda\u201d. Los datos del INE, fuente a la que redirige la asociaci\u00f3n, as\u00ed lo demuestran. En abril de 2022, antes del comienzo del verano, llegaron a Espa\u00f1a en avi\u00f3n m\u00e1s de 5,2 millones de turistas, mientras que en agosto del a\u00f1o pasado, en plena temporada estival, sumaron un complete de 3,9 millones.\u00a0\u00a0<\/p>\n