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\nLa concept de la administraci\u00f3n estatal es <\/strong><\/p>\n
cambiar el puerto comercial a San <\/strong><\/p>\n
Juan de la Costa, y convertir a <\/strong><\/p>\n
Pichilingue en marina tur\u00edstica, <\/strong><\/p>\n
mejorando la conexi\u00f3n con las playas<\/strong><\/p>\n<\/blockquote>\n
El Gobierno del Estado y la Administraci\u00f3n Portuaria Integral de Baja California Sur (APIBCS) dieron a conocer la intenci\u00f3n de cambiar el puerto comercial del municipio de La Paz, ubicado en Pichilingue, hacia San Juan Costa. Para ello, aseguran autoridades, ya hay planes previos de ampliaciones de infraestructura carretera que mejorar\u00edan la conectividad de las unidades que proveen insumos a la entidad con los municipios del norte y sur.<\/p>\n
El director normal de APIBCS, Narciso Ag\u00fandez G\u00f3mez, expuso que la concept principal es convertir a Pichilingue en una marina tur\u00edstica y mejorar las condiciones de tr\u00e1nsito en la carretera que conecta a la ciudad de La Paz con las playas.<\/p>\n
Calific\u00f3 el proyecto como \u201cmuy interesante\u201d, y aclar\u00f3 que es a mediano o largo plazo debido a que requieren de procesos y estudios minuciosos, en los que participar\u00e1 la Secretar\u00eda de Marina.<\/p>\n
\u201cTenemos turismo que llega hasta Los Cabos y se traslada hacia ac\u00e1 para venir a Balandra y a todas las playas bonitas que tenemos de ese lado, porque obviamente es la zona tur\u00edstica de La Paz y es todo el atractivo que podemos ofrecer nosotros cambiando Pichilingue, que ya es una marina natural, de lo comercial a lo tur\u00edstico\u201d, enfatiz\u00f3.<\/p>\n
Asegur\u00f3 que la Marina tardar\u00e1 alrededor de un a\u00f1o para terminar las investigaciones preliminares debido a la complejidad del proyecto, que requiere an\u00e1lisis, observaciones y modelaciones de marea, viento y oleaje.<\/p>\n
\u201cLa intenci\u00f3n de este gobierno es que al menos dejemos iniciados los precedentes legales y f\u00edsicos tambi\u00e9n para que al menos pongamos la primera piedra de este nuevo desarrollo. Tambi\u00e9n tenemos que potenciar lo que viene siendo la vocaci\u00f3n tur\u00edstica, que mucha falta nos hace para reactivar el municipio en otros \u00e1mbitos, y no nada m\u00e1s estar atenido a la burocracia y al comercio peque\u00f1o\u201d, declar\u00f3.<\/p>\n
Record\u00f3 que en San Juan de la Costa, localidad que se ubica al norte a 56 kil\u00f3metros de la ciudad de La Paz, ya cuentan con una terminal mar\u00edtima que est\u00e1 a cargo de una empresa minera que extrae y carga fosforita.<\/p>\n
Esto, asever\u00f3 el director de APIBCS, ahorrar\u00e1 labores de dragado por la profundidad mar\u00edtima con la que ya se cuenta en la zona, sin embargo, todav\u00eda queda pendiente los acuerdos con las y los ejidatarios para proponerles el proyecto.<\/p>\n
\u201cNecesitamos primero hacer todos los estudios para saber qu\u00e9 impacto vamos a tener, qu\u00e9 \u00e1rea es la que vamos a requerir. No tendr\u00edamos en estricto sentido una Manifestaci\u00f3n de Impacto Ambiental agresiva dado que esa zona ya est\u00e1 impactada\u201d, insisti\u00f3.<\/p>\n
Hizo hincapi\u00e9 en aprovechar nuevas obras que est\u00e1n en puerta, las cuales beneficiar\u00e1n la circulaci\u00f3n de camiones de carga con los municipios de Los Cabos, Comond\u00fa, Loreto y Muleg\u00e9. Esto tambi\u00e9n desahogar\u00e1 todo el tr\u00e1fico pesado que circula todos los d\u00edas por la ciudad capital.<\/p>\n
Narciso Ag\u00fandez record\u00f3 que el puerto comercial es clave para toda la entidad, ya que a trav\u00e9s de los camiones de carga se abastece de insumos a todas las comunidades.<\/p>\n
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Impulsar\u00e1n industria de cruceros<\/em><\/strong><\/p>\n
Desde antes del arranque del mandato del gobernador del Estado, V\u00edctor Castro Cos\u00edo, se observaron diversas manifestaciones en contra de un proyecto que buscaba la aprobaci\u00f3n de una Manifestaci\u00f3n de Impacto Ambiental (MIA) para construir un puerto para mega cruceros en la zona de Pichilingue, sin embargo, ante la presi\u00f3n de la sociedad civil, la empresa Aquamayan Journey AC de CV desisti\u00f3.<\/p>\n
Por ello, en asociaciones civiles naci\u00f3 la inquietud sobre si este enroque en el puerto comercial responde a una intenci\u00f3n oculta de instalar una marina para cruceros disfrazada de un centro tur\u00edstico.<\/p>\n
El gobernador del Estado, V\u00edctor Castro Cos\u00edo, neg\u00f3 que este sea el objetivo de su administraci\u00f3n y de APIBCS, y que el cambio del puerto comercial sea una respuesta al hecho de que Aquamayan Journey A.C. de C.V. desisti\u00f3 ante la Secretar\u00eda de Medio Ambiente y Recursos Naturales (Semarnat).<\/p>\n
\u201cYo quiero decirles, porque ha sido mucha especulaci\u00f3n: nosotros no hemos tenido trato con ninguna empresa de cruceros, de mega cruceros. El \u00fanico trato que tuvimos con una reuni\u00f3n en M\u00e9xico es para mejorar los cruceros que vienen en el Pac\u00edfico, que es de una empresa y vamos a seguir trabajando con ellos\u201d, respondi\u00f3.<\/p>\n
\u201cLa idea es que se convierta en zona tur\u00edstica\u2026 es un estudio, no creo que sea r\u00e1pido, pero s\u00ed una propuesta que se tiene que ir dejando las bases y ver qu\u00e9 es mejor para la mayor\u00eda de la gente\u201d, agreg\u00f3.<\/p>\n
No obstante, s\u00ed reconoci\u00f3 que su gobierno tiene la intenci\u00f3n de impulsar la industria de cruceros, aunque de baja escala, y buscar la forma en que lleguen m\u00e1s embarcaciones a Baja California Sur y no s\u00f3lo al municipio de Los Cabos.<\/p>\n
\u201cNo al puerto de La Paz, el puerto de La Paz no tiene esa vocaci\u00f3n. No se puede. Yo les he dicho a ustedes desde que llegu\u00e9, nadie me ha planteado instalarse en la bah\u00eda de La Paz con mega cruceros\u201d, reiter\u00f3.<\/p>\n
Comentarios<\/h3>\n<\/p><\/div>\n