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28 de junio 2022 | 12:27 pm<\/span><\/p>\n Algunos conductores de Uber<\/strong> y Lyft<\/strong> se est\u00e1n dando cuenta de que alquilar o comprar un Tesla,<\/strong> el coche el\u00e9ctrico de lujo, es una opci\u00f3n m\u00e1s rentable<\/strong> ahora que los precios de la gasolina<\/strong> se han disparado y han cambiado la econom\u00eda del trabajo por encargo.\u00a0<\/span><\/p>\n Casi de la noche a la ma\u00f1ana, un dep\u00f3sito lleno pas\u00f3 de costar unos 60 d\u00f3lares al d\u00eda<\/strong> a m\u00e1s de 100, lo que hace m\u00e1s dif\u00edcil obtener un beneficio decente con el servicio de transporte privado en Estados Unidos.\u00a0<\/span><\/p>\n Para los conductores que han visto c\u00f3mo se reduc\u00eda su sueldo, el cambio no es s\u00f3lo una forma de reducir los gastos, sino una lucrativa oportunidad<\/strong> de ganar dinero.\u00a0<\/span><\/p>\n Seg\u00fan Gridwise, una aplicaci\u00f3n que ayuda a los trabajadores aut\u00f3nomos a gestionar sus viajes, el n\u00famero de conductores de transporte compartido y de reparto que optaron por ponerse al volante de un Tesla aument\u00f3 un 186% en mayo<\/strong> en comparaci\u00f3n con el pasado mes de junio.<\/span><\/p>\n La tendencia de los Tesla tambi\u00e9n llega en un momento en el que Uber y Lyft Inc. est\u00e1n obligados a demostrar su progreso hacia el objetivo de cambiar totalmente a los veh\u00edculos el\u00e9ctricos en Europa y Norteam\u00e9rica<\/strong> para 2030.<\/span><\/p>\n Puedes leer:<\/strong> Tesla, Ford y GM elevan precio de autos el\u00e9ctricos por alza de costos y demanda\u00a0<\/a><\/strong><\/em><\/p>\n Uber ofrece un d\u00f3lar adicional<\/strong> por trayecto a los conductores que se pasen a un veh\u00edculo el\u00e9ctrico, lo que puede hacerles ganar hasta 4,000 d\u00f3lares al a\u00f1o gracias al programa Inexperienced Future<\/strong> de la empresa.\u00a0<\/span><\/p>\n El mes pasado, la empresa con sede en San Francisco renov\u00f3 su aplicaci\u00f3n para conductores con un \u201ccentro para veh\u00edculos el\u00e9ctricos\u201d que incluye un mapa de recarga y convierte los viajes en veh\u00edculos el\u00e9ctricos en una opci\u00f3n premium para los pasajeros.\u00a0<\/span><\/p>\n Lyft, por su parte, no ofrece incentivos econ\u00f3micos<\/strong> para que los conductores se pasen a los veh\u00edculos el\u00e9ctricos.<\/span><\/p>\n Desde que lanz\u00f3 su asociaci\u00f3n con Hertz<\/strong> en noviembre, Uber ha visto c\u00f3mo m\u00e1s de 15,000 conductores alquilaban un Tesla.\u00a0<\/span><\/p>\n Uber<\/strong> cuenta con cerca de un mill\u00f3n de conductores en Estados Unidos<\/strong>, seg\u00fan The Rideshare Man, un sitio internet dedicado al sector de los viajes compartidos.<\/span><\/p>\n En Lyft, el crecimiento de los veh\u00edculos el\u00e9ctricos<\/strong> en la plataforma est\u00e1 en niveles r\u00e9cord, dijo un portavoz, y ha habido un aumento del 27% en el uso de veh\u00edculos el\u00e9ctricos desde el primer trimestre.\u00a0<\/span><\/p>\n Te puede interesar:<\/strong> \u201cLa innovaci\u00f3n resuelve problemas\u201d, el mantra de Cathie Wood ante el riesgo de recesi\u00f3n en EU<\/a><\/strong><\/em><\/p>\n Aunque los Tesla son el veh\u00edculo el\u00e9ctrico m\u00e1s utilizado por los conductores de Lyft, la empresa tambi\u00e9n est\u00e1 viendo un crecimiento significativo de otros fabricantes, en explicit Kia Corp<\/strong>.\u00a0<\/span><\/p>\n Pero alcanzar esos objetivos de veh\u00edculos el\u00e9ctricos<\/strong> en Estados Unidos en menos de una d\u00e9cada no ser\u00e1 f\u00e1cil.\u00a0<\/span><\/p>\n En 2021, menos del 1%<\/strong> de los veh\u00edculos de transporte de pasajeros en el pa\u00eds eran el\u00e9ctricos, seg\u00fan la empresa de investigaci\u00f3n de energ\u00eda limpia BloombergNEF.\u00a0<\/span><\/p>\n A Uber le va mejor en Europa<\/strong>, donde los incentivos gubernamentales tambi\u00e9n contribuyen a estimular el cambio a los veh\u00edculos el\u00e9ctricos.\u00a0<\/span><\/p>\n Una de las razones principales de esta reticencia es que el costo<\/strong> de un coche con bater\u00eda sigue siendo demasiado elevado en relaci\u00f3n con el salario del conductor.\u00a0<\/span>De media, un coche el\u00e9ctrico cuesta ahora 61,000 d\u00f3lares.\u00a0<\/span><\/p>\n Otro obst\u00e1culo<\/strong> es la disponibilidad de estaciones de carga. En ciudades como Los \u00c1ngeles, loa supercargadores de Tesla abundan, pero a menudo est\u00e1n abarrotados<\/strong>.\u00a0<\/span><\/p>\n Si no hay que esperar, el proceso dura unos 45 minutos<\/strong>, pero cuando todos los muelles est\u00e1n ocupados, puede convertirse en un calvario mucho m\u00e1s largo, dijo un conductor.\u00a0<\/span><\/p>\n El alquiler es una opci\u00f3n de bajo riesgo para los conductores de Uber y Lyft<\/strong> que no pueden permitirse comprar uno directamente, especialmente despu\u00e9s de que Tesla subiera los precios hasta en 6,000 d\u00f3lares por coche.\u00a0<\/span><\/p>\n Pero para otros conductores, pedir un fuerte pr\u00e9stamo<\/strong> es un riesgo que merece la pena asumir en lugar de esperar a que bajen los precios de la gasolina.\u00a0<\/span><\/p>\n La persistencia de los altos precios de la gasolina<\/strong> y el resurgimiento de la demanda de servicios de transporte en coche han creado las condiciones ideales para que un Tesla -un coche considerado asequible sobre todo para los compradores adinerados- est\u00e9 al alcance de los conductores de Uber y Lyft. <\/span><\/p>\n Sin embargo, las matem\u00e1ticas s\u00f3lo tienen sentido si la demanda de viajes<\/strong> sigue siendo elevada. <\/span><\/p>\n En mayo, el promedio de transacciones<\/strong> por cliente tanto en Uber como en Lyft aument\u00f3 un 15% en comparaci\u00f3n con el a\u00f1o pasado, seg\u00fan Bloomberg Second Measure<\/em>, y la temporada de viajes de verano suele beneficiar a los viajes en coche.\u00a0<\/span><\/p>\n Con informaci\u00f3n de Bloomberg<\/em><\/p>\n Lee:<\/strong> F\u00e1bricas de Tesla \u201cson gigantescos hornos de quemar dinero\u201d, asegura Musk<\/a><\/strong><\/em><\/p>\nM\u00e1s ganancias en autos el\u00e9ctricos<\/b><\/h2>\n
Autos el\u00e9ctricos al alza, pero insuficiente a\u00fan<\/b><\/h2>\n
Costo y disponibilidad, factores en contra<\/b><\/h2>\n
Favorable, solo si demanda sigue al alza<\/h2>\n