{"id":340685,"date":"2022-06-27T17:17:20","date_gmt":"2022-06-27T17:17:20","guid":{"rendered":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/?p=340685"},"modified":"2022-06-27T17:17:20","modified_gmt":"2022-06-27T17:17:20","slug":"etf-de-viajes-y-aerolineas-en-el-punto-de-mira-por-perturbaciones-globales","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/etf-de-viajes-y-aerolineas-en-el-punto-de-mira-por-perturbaciones-globales\/","title":{"rendered":"ETF de viajes y aerol\u00edneas en el punto de mira por perturbaciones globales"},"content":{"rendered":"<p> <br \/>\n<\/p>\n<div>\n<p>En torno a las festividades del D\u00eda del Padre en EE.UU. este mes, miles de vuelos fueron cancelados creando lo que algunos denominaron un &#8220;Armaged\u00f3n de viajes&#8221;, afectando a millones de viajeros. El resto del verano podr\u00eda no ser muy diferente.<\/p>\n<p>Por ejemplo, <strong>Delta Air Strains<\/strong> (NYSE:) anunci\u00f3 recientemente que cancelaba unos 100 vuelos diarios entre el 1 de julio y el 7 de agosto para mejorar su rendimiento.<\/p>\n<p>Compa\u00f1\u00edas m\u00e1s peque\u00f1as, como <strong>JetBlue Airways<\/strong> (NASDAQ:) y <strong>Alaska Air<\/strong> (NYSE:), tambi\u00e9n han introducido recortes en sus programas de vuelo de verano. Los estadounidenses se preguntan ahora si deben esperar grandes retrasos durante el pr\u00f3ximo fin de semana del 4 de julio.<\/p>\n<p>Mientras tanto, las huelgas en los aeropuertos y otras interrupciones de los viajes en Europa y el Reino Unido siguen afectando a muchos en esa zona. En consecuencia, las aerol\u00edneas que cotizan en bolsa, como <strong>IAG (BME:)<\/strong> (LON:), <strong>easyJet <\/strong>(LON:) y <strong>Wizz Air <\/strong>(LON:), se han visto presionadas.<\/p>\n<p>A pesar del aumento de las tarifas a\u00e9reas, las compa\u00f1\u00edas a\u00e9reas han disfrutado de una s\u00f3lida demanda de viajes. Sin embargo, ahora se enfrentan a varios retos, como la insuficiente capacidad de asientos y la escasez de private.<\/p>\n<p>Por ello, Wall Road se ha mostrado reacio a invertir en acciones de viajes. En lo que va de a\u00f1o, el <strong\/> y el <strong\/> han perdido alrededor de un 33% y un 37%. En comparaci\u00f3n, el  y <strong\/> cayeron un 17.9% y un 13.3%.<\/p>\n<p>Los analistas debaten sobre la evoluci\u00f3n del sector de los viajes en los pr\u00f3ximos meses. Los inversionistas examinar\u00e1n las pr\u00f3ximas mediciones y previsiones trimestrales de las principales aerol\u00edneas y otros pesos pesados del sector de los viajes.<\/p>\n<p>Con esa informaci\u00f3n, he aqu\u00ed dos fondos cotizados (ETF) que pueden resultar atractivos para los inversionistas contrarios que ahora ven oportunidades en las aerol\u00edneas y otras acciones del sector de los viajes.<\/p>\n<p><strong>1. US International Jets ETF<\/strong><\/p>\n<ul>\n<li>\n<p>Precio precise: 17.42 d\u00f3lares<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p>Rango de 52 semanas: 15.89 d\u00f3lares \u2013 25.47 d\u00f3lares<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p>Ratio de gastos: 0.60% anual<\/p>\n<\/li>\n<\/ul>\n<p>El 20 de junio, la Asociaci\u00f3n Internacional de Transporte A\u00e9reo (IATA) mejor\u00f3 sus perspectivas sobre los resultados financieros del sector a\u00e9reo en 2022. Este a\u00f1o, los ingresos podr\u00edan aumentar m\u00e1s de un 50% hasta alcanzar los 782.000 millones de d\u00f3lares, y acercarse a los niveles de 2019, antes de que la pandemia formara parte de nuestras vidas.<\/p>\n<p>As\u00ed, el primero en la lista de hoy es el <strong>ETF US International Jets<\/strong> (NYSE:), que invierte principalmente en aerol\u00edneas, as\u00ed como en fabricantes de aviones. El fondo comenz\u00f3 a cotizar en abril de 2015, y el patrimonio neto asciende a 2,600 millones de d\u00f3lares.<\/p>\n<div class=\"align_center\">\n<div class=\"contentMediaBox inlineblock pointer\" onclick=\"openAnalysisImgPopup(this)\"><img decoding=\"async\" title=\"JETS Weekly TTM\" src=\"https:\/\/d1-invdn-com.investing.com\/content\/pic4131bef399c7ccc6c14301f91bf329ca.png\" alt=\"JETS Weekly TTM\"\/><\/div>\n<\/div>\n<p>JETS cuenta en la actualidad con 50 valores, de los cuales los 10 principales representan m\u00e1s de la mitad de la cartera. <strong>Southwest Airways <\/strong>(NYSE:), <strong>American Airways<\/strong> (NASDAQ:), <strong>United Airways <\/strong>(NASDAQ:); <strong>Delta Air Strains, Spirit Airways<\/strong> (NYSE:), <strong>Air Canada<\/strong> (TSX:) y <strong>Boeing <\/strong>(NYSE:) encabezan los nombres de la lista.<\/p>\n<p>M\u00e1s de tres cuartas partes de las empresas tienen sede en Estados Unidos. A continuaci\u00f3n, vemos nombres de Canad\u00e1 (5.2%), Jap\u00f3n (2.7%), Turqu\u00eda (2.2%) y Brasil (2.0%), entre otros.<\/p>\n<p>JETS ha bajado un 17.4% desde enero y un 31.2% en los \u00faltimos 12 meses. El 17 de junio alcanz\u00f3 un m\u00ednimo de varios a\u00f1os. El ratio precio-valor contable del fondo se sit\u00faa en 3.96 veces.<\/p>\n<p>Si el nivel de 17.50 d\u00f3lares no proporciona soporte, podr\u00edamos ver un nuevo descenso por debajo de los 17 d\u00f3lares. Los inversionistas potenciales cuyas carteras puedan tolerar un camino lleno de baches, podr\u00edan considerar la compra de las ca\u00eddas en JETS.<\/p>\n<p><strong>2. SonicShares Airways, Motels, Cruise Strains ETF<\/strong><\/p>\n<ul>\n<li>\n<p>Precio precise: 3.66 d\u00f3lares<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p>Rango de 52 semanas: 3.42 d\u00f3lares \u2013 5.35 d\u00f3lares<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p>Ratio de gastos: 0.75% anual<\/p>\n<\/li>\n<\/ul>\n<p>A medida que m\u00e1s pa\u00edses levantan las restricciones de viaje, muchos consumidores est\u00e1n planeando &#8220;viajes de revancha&#8221;, una forma de compensar los viajes perdidos durante los confinamientos de COVID-19. Las m\u00e9tricas de <strong>Financial institution of America<\/strong> sugieren: &#8220;El gasto en aerol\u00edneas y agencias de viajes ha aumentado m\u00e1s de un 60% interanual&#8221;.<\/p>\n<p>El siguiente en nuestra lista de fondos es el <strong>SonicShares Airways, Motels, Cruise Strains ETF<\/strong> (NYSE:). Invierte principalmente en l\u00edneas a\u00e9reas, hoteles y cruceros globales. El fondo empez\u00f3 a cotizar en mayo de 2021, y sus activos netos no llegan a los 10 millones de d\u00f3lares. Es decir, se trata de un fondo relativamente nuevo y peque\u00f1o, sin mucho historial de operaci\u00f3n.<\/p>\n<div class=\"align_center\">\n<div class=\"contentMediaBox inlineblock pointer\" onclick=\"openAnalysisImgPopup(this)\"><img decoding=\"async\" title=\"TRYP Weekly\" src=\"https:\/\/d1-invdn-com.investing.com\/content\/pic0ce8d27d7ca72c03b2b152a82ea28eea.png\" alt=\"TRYP Weekly\"\/><\/div>\n<\/div>\n<p>TRYP cuenta actualmente con una cesta de 62 valores, donde los 10 primeros representan el 45% del fondo. Mientras tanto, las acciones norteamericanas comprenden casi dos tercios de la cartera, seguidas de las europeas (17.5%), las de Asia\/Pac\u00edfico (15.8%) y las de Am\u00e9rica Central y del Sur (0.7%).<\/p>\n<p>Las aerol\u00edneas tienen la mayor porci\u00f3n en TRYP, con un 45.0%. A continuaci\u00f3n vienen los hoteles, restaurantes y acciones de ocio (39%), y la inversi\u00f3n inmobiliaria de renta variable (17%).<\/p>\n<p>Entre los principales nombres se encuentran <strong>VICI Properties<\/strong> (NYSE:), que posee casinos; la compa\u00f1\u00eda irlandesa<strong> Ryanair (LON:)<\/strong> (NASDAQ:); <strong>Singapore Airways <\/strong>(SGX:); <strong>Southwest Airways <\/strong>(NYSE:); <strong>Hilton Worldwide<\/strong> (NYSE:); y <strong>Norwegian (OL:) Cruise Line<\/strong> (NYSE:).<\/p>\n<p>Los recientes desaf\u00edos han llevado a TRYP a un m\u00ednimo hist\u00f3rico el 17 de junio. El fondo ha perdido aproximadamente un 21,1% en lo que va de a\u00f1o y un 29,6% en los \u00faltimos 12 meses. Los lectores que quieran aprovechar<\/p>\n<\/div>\n\n<p><em> &#8221; Fuentes mx.investing.com &#8221; <\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>En torno a las festividades del D\u00eda del Padre en EE.UU. este mes, miles de vuelos fueron cancelados creando lo que algunos denominaron un &#8220;Armaged\u00f3n de viajes&#8221;, afectando a millones de viajeros. El resto del verano podr\u00eda no ser muy diferente. 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