{"id":336237,"date":"2022-06-21T09:06:54","date_gmt":"2022-06-21T09:06:54","guid":{"rendered":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/?p=336237"},"modified":"2022-06-21T17:00:41","modified_gmt":"2022-06-21T17:00:41","slug":"piden-viajeros-flexibilidad-para-viajar","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/piden-viajeros-flexibilidad-para-viajar\/","title":{"rendered":"Piden viajeros flexibilidad para viajar"},"content":{"rendered":"\n
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A ra\u00edz de la pandemia de COVID-19, los usuarios de transporte a\u00e9reo internacional han tenido que lidiar con alrededor de 100 mil normas diferentes<\/strong>; por ello, el 71% de pasajeros considera que ya deber\u00edan eliminarse todas las medidas introducidas durante la emergencia sanitaria para facilitar los vuelos, afirm\u00f3 la Asociaci\u00f3n de Transporte A\u00e9reo Internacional (IATA).<\/p>\n

A trav\u00e9s de una encuesta realizada a pasajeros, el organismo asegur\u00f3 que la confianza del p\u00fablico dism<\/strong>inuy\u00f3 por la aplicaci\u00f3n de normas arbitrarias y a una informaci\u00f3n deficiente o contradictoria para los usuarios.<\/p>\n

De acuerdo a la asociaci\u00f3n, el uso de cubrebocas es considerado por los pasajeros cada vez m\u00e1s innecesario; alrededor del 59% sostuvo que fue un desaf\u00edo comprender las normas implementadas<\/strong>, el 57% que la gesti\u00f3n de papeleo fue complicada<\/strong>, y el 56% calific\u00f3 su experiencia de viaje como nada buena.<\/strong><\/p>\n

Debido a esto, IATA inst\u00f3 a los gobiernos de todo el mundo a aplicar las lecciones aprendidas<\/strong> a ra\u00edz del perjuicio que ha generado la p\u00e9rdida de conectividad por las restricciones impuestas para contener el virus, de modo que sea posible gestionar futuras amenazas sanitarias de forma efectiva y sin recurrir a cierres fronterizos.<\/p>\n

Si bien las restricciones m\u00e1s estrictas, como el cierre complete de fronteras y periodos de cuarentena fueron eliminados, en algunos territorios a\u00fan existen medidas alejadas de los est\u00e1ndares globales y otras que impiden la recuperaci\u00f3n del sector de viajes a\u00e9reos<\/strong>, como el papeleo complicado, pruebas de COVID o el uso obligatorio de cubrebocas.<\/p>\n

\u201cEs vital restaurar la confianza<\/strong> de la poblaci\u00f3n con una gesti\u00f3n eficaz de las crisis sanitarias por parte de los gobiernos. El problema principal no ha sido el virus, sino el miedo a encontrarse con restricciones fronterizas repentinas y arbitrarias impuestas por las autoridades. Debemos analizar y aprender las lecciones<\/strong> que nos ha dejado esta pandemia para gestionar futuras crisis de salud, sin poner en riesgo el cierre de fronteras\u201d, dijo Conrad Clifford, director basic adjunto de IATA.<\/p>\n

Para devolver la confianza en los viajes, el organismo exhort\u00f3 a los gobiernos a reducir hasta eliminar las medidas de salud p\u00fablica que fueron introducidas para limitar las aglomeraciones y el contagio del virus; adem\u00e1s de simplificar y digitalizar la burocracia y el papeleo con est\u00e1ndares globales, para ello es necesario el reconocimiento mutuo de documentos digitales de salud<\/strong>, tales como certificados de vacunaci\u00f3n o pruebas de detecci\u00f3n del virus.<\/p>\n

\u201cCon la vuelta a la normalidad, pronto volveremos a centrarnos en una de nuestras mayores preocupaciones: crecer de forma sostenible; sin olvidar -tanto gobiernos como industria- las lecciones de esta pandemia. Vendr\u00e1n nuevas amenazas para la salud mundial. Aplicar el aprendizaje que nos dej\u00f3 la pandemia del COVID-19<\/strong> es la mejor manera de garantizar que los sacrificios realizados por millones de personas no hayan sido en vano\u201d, dijo Clifford.<\/p>\n

Afirm\u00f3 que, seg\u00fan evidencia de la Organizaci\u00f3n Mundial de la Salud (OMS), los cierres fronterizos no son parte de la soluci\u00f3n<\/strong> a la disaster sanitaria, pues solo provoc\u00f3 el retraso del pico de infecciones en m\u00e1ximo cuatro d\u00edas.<\/p>\n

IATA puntualiz\u00f3 que los gobiernos deben mantener un equilibrio entre las medidas de salud y el impacto econ\u00f3mico y social, por lo que los tomadores de decisiones deben pensar en c\u00f3mo afectar\u00e1n las medidas en estos dos \u00e1mbitos de sus pa\u00edses. Durante 2019, la aviaci\u00f3n gener\u00f3 casi 40 millones de empleos en todo el mundo y aport\u00f3 3.5 mil millones de d\u00f3lares al Producto Interno Bruto<\/strong> (PIB) mundial.<\/p>\n

En la encuesta, el 87% de los pasajeros manifest\u00f3 que period necesario equilibrar las medidas para contener el COVID y la salud econ\u00f3mica<\/strong>, mientras que dos tercios dijeron que su calidad de vida se vio perjudicada debido a las normas restrictivas.<\/p>\n

\u201cInstamos a los gobiernos a que escuchen los consejos de la OMS sobre la necesidad de mantener las fronteras abiertas. Y pedimos una investigaci\u00f3n independiente sobre la efectividad de pol\u00edticas encaminadas a mantener entre la protecci\u00f3n de la salud y los beneficios sociales y econ\u00f3micos<\/strong> de la conectividad a\u00e9rea<\/strong>, con el objeto de establecer un conjunto de recomendaciones globales para gestionar futuras crisis de salud\u201d, dijo Clifford.<\/p>\n<\/div>\n\n

” Fuentes a21.com.mx ” <\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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