{"id":336107,"date":"2022-06-21T02:13:00","date_gmt":"2022-06-21T02:13:00","guid":{"rendered":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/?p=336107"},"modified":"2022-06-21T02:13:00","modified_gmt":"2022-06-21T02:13:00","slug":"la-cabriola-continua-de-mr-prothero","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/la-cabriola-continua-de-mr-prothero\/","title":{"rendered":"La cabriola continua de Mr. Prothero"},"content":{"rendered":"


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\n \u201cEstimado cliente, me complace anunciarle que nuestro yate inaugural, Evrima<\/em>, ha alcanzado un hito emocionante con la realizaci\u00f3n de unas exitosas pruebas de mar\u201d. As\u00ed arranca el correo electr\u00f3nico remitido por Douglas A. Prothero<\/a> a los interesados en la l\u00ednea de cruceros cuya construcci\u00f3n iba a convertir el astillero Barreras<\/a> en una referencia internacional en este segmento. Una celebraci\u00f3n con aspavientos de una fase del proyecto, la de las pruebas de navegaci\u00f3n, que casi nunca se pregona como tal en la industria naval. Con Prothero todo ha sido distinto: tambi\u00e9n tach\u00f3 de hito la instalaci\u00f3n, en Vigo, del m\u00e1stil del buque, o de una primera traves\u00eda del barco… remolcado desde Santander<\/a>. El <\/strong>Evrima<\/strong><\/em> arrastra un retraso en la entrega de 30 meses, un plazo que s\u00ed constituye una marca totalmente excepcional en el sector.<\/strong> \u201cDudamos si decirlo, pero parece que est\u00e1 casi listo para su debut\u201d, escrib\u00eda la semana pasada sobre el crucero el portal brit\u00e1nico de viajes The Level Man<\/em>.\n<\/p>\n

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\n A las empresas auxiliares y proveedoras que trabajan en el proyecto les han encomendado que rematen su parte a finales de julio. En principio, la sexta fecha programada para el viaje inaugural \u2013el Evrima<\/em> ten\u00eda que haberse estrenado en febrero de hace dos a\u00f1os\u2013 establece una ruta de siete d\u00edas por el Mediterr\u00e1neo, con salida y llegada en Atenas, a partir del 7 de agosto. El crucero tendr\u00eda que salir de Santander pertrechado, con la tripulaci\u00f3n a bordo y llegar a la capital griega con todo listo, lo que parece complicado a juicio de los trabajadores consultados conocedores de los ritmos de ejecuci\u00f3n. Hasta que el barco no empiece a generar ingresos de explotaci\u00f3n, el galimat\u00edas societario tejido por Oaktree y sus inversores no tendr\u00e1 que empezar a devolver los cr\u00e9ditos al pool<\/em> bancario. Por desvinculado que este buque est\u00e9 ya del naval gallego, a excepci\u00f3n de un manojo de auxiliares y de trabajadores de la casi extinta Barreras, que empiece a funcionar es determinante para las arcas p\u00fablicas espa\u00f1olas<\/strong>.\n<\/p>\n