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Los turoperadores pueden subir el precio de las reservas hasta 20 d\u00edas antes del inicio del viaje por el alza del flamable<\/strong><\/p>\n<\/p><\/div>\n<\/div>\n“Es algo que ha empezado ahora<\/strong>, de cara al verano, y muchas lo est\u00e1n asumiendo para no perder clientes con cancelaciones, pero es muy probable que de cara a oto\u00f1o sigan subiendo<\/strong>“, asegura Tejero. Los cat\u00e1logos de vacaciones<\/strong> se realizan a tres o cuatro meses vista, lo que provoca que ante una situaci\u00f3n de alza de precio como la precise que se inici\u00f3 en marzo est\u00e9n desactualizados<\/strong>. “En enero se realizan los cat\u00e1logos <\/strong>(de viajes combinados) de verano<\/strong>, por eso hay algunos mayoristas s\u00ed han subido los precios; pero si sigue as\u00ed el precio del carburante las nuevas ofertas que se realicen tendr\u00e1n precios actuales<\/strong> y el viaje se encarecer\u00e1<\/strong>“, agrega Tejero. <\/p>\nEl flamable supone entre un 25% y un 30% de los costes totales de los aviones<\/strong>, seg\u00fan explican fuentes de la Asociaci\u00f3n de L\u00edneas A\u00e9reas (ALA).<\/strong> La patronal del sector, agrupa a aerol\u00edneas que suman el 85% del tr\u00e1fico en Espa\u00f1a, explica que cada compa\u00f1\u00eda tiene un esquema distinto respecto al<\/strong> flamable<\/strong>: algunas tienen contratos a un plazo de un a\u00f1o o dos<\/strong> que les asegura un precio fijo durante ese periodo (coberturas) y eso las mantiene aisladas de un alza de precios como la precise, mientras que otras sin coberturas est\u00e1n m\u00e1s expuestas. Un ejemplo de esto \u00faltimo fue la aerol\u00ednea portuguesa TAP<\/strong> que en el mes de marzo anunci\u00f3 una subida de los billetes por esta cuesti\u00f3n. <\/p>\n\tNoticias relacionadas<\/span><\/p>\nCon todo, si la situaci\u00f3n se mantiene en el tiempo, las nuevas coberturas<\/strong> que se realicen ser\u00e1n tambi\u00e9n m\u00e1s altas<\/strong>, lo cual tambi\u00e9n repercutir\u00e1 en los nuevos billetes, aunque en este casi es m\u00e1s dif\u00edcil de percibir. “Cada compa\u00f1\u00eda tiene una cobertura distinta<\/strong>, pero m\u00e1s que un efecto a corto yo dir\u00eda que ser\u00e1 un efecto a medio y largo plazo<\/strong>“, explican desde esta patronal. As\u00ed lo aseguraba tambi\u00e9n el presidente de Air Nostrum, Carlos Bertomeu<\/strong>, hace una semana al reconocer que esta cuesti\u00f3n “huele a preocupante” por el impacto que va a tener en la compra a futuros del queroseno<\/strong>, seg\u00fan recoge EFE. La aerol\u00ednea tiene cubierto el 80% del flamable<\/strong> hasta 2023 a un precio pactado que es la mitad del precise<\/strong>. Igual que Iberia<\/strong>, con coberturas del 60% para este a\u00f1o y del 30% para 2023, o Ryanair <\/strong>que tiene el 80% de su flamable cubierto a un precio “muy por debajo” del precise.<\/p>\nEn el caso de la aerol\u00ednea irlandesa<\/strong>, el presidente ejecutivo del grupo, Michael O’Leary<\/strong>, indic\u00f3 el martes que las tarifas de verano<\/strong> podr\u00edan encarecerse entre un 7% y un 9%<\/strong> respecto al a\u00f1o 2019, antes de la pandemia, al prever una ocupaci\u00f3n superior<\/strong> a la que hab\u00eda antes del covid, en declaraciones a Reuters. “El sector a\u00e9reo no es ajeno a la interacci\u00f3n entre oferta y demanda y eso marca el precio. Es verdad que en los \u00faltimos meses la demanda ha estado apagada, pero en verano sube y eso ejerce presi\u00f3n sobre los precios”, <\/strong>explican desde ALA.<\/p>\n<\/p><\/div>\n\n ” Fuentes www.elperiodico.com ” <\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Los viajes se encarecen. El incremento del precio del flamable y el alza de la demanda tras la pandemia se empieza a notar ya en el precio de los billetes de avi\u00f3n que se elevan de cara al verano. “Hay mayoristas que han asumido el incremento porque no quer\u00edan subir los precios, pero otros s\u00ed […]<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":335010,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"om_disable_all_campaigns":false,"jnews-multi-image_gallery":[],"jnews_single_post":[],"jnews_primary_category":[],"jnews_social_meta":[],"footnotes":""},"categories":[40],"tags":[803,727,544],"class_list":["post-335009","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-industria","tag-aerolineas","tag-aviones","tag-turismo"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/335009","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=335009"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/335009\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/335010"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=335009"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=335009"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=335009"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}