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La compa\u00f1\u00eda Windstar Cruises lo recibi\u00f3 en el astillero de Fincantieri en Palermo, Sicilia, en octubre del a\u00f1o pasado. El Star Delight, de la clase Star Plus, es el tercero de los yates y \u00faltimo de esa l\u00ednea\u00a0<\/strong> que se ha ampliado y transformado en el citado astillero italiano en un proyecto de varios a\u00f1os y 250 millones de d\u00f3lares<\/strong>, por lo que se considera uno de los proyectos de renovaci\u00f3n m\u00e1s complejo y completo jam\u00e1s realizado en los cruceros de peque\u00f1o tama\u00f1o tipo premium.<\/p>\n Pues el pr\u00f3ximo jueves, sobre las ocho de la ma\u00f1ana, amarrar\u00e1 en el puerto de C\u00e1diz<\/strong> con sus 133 metros de eslora, donde permanecer\u00e1 hasta las tres de la tarde del viernes, 24 de junio.<\/p>\n <\/p>\n Junto al Star Breeze<\/strong> (gemelo del Delight) y el\u00a0 Star Legend<\/strong>\u00a0aumentaron su capacidad m\u00e1xima y pasaron de poder hospedar a cien pasajeros m\u00e1s gracias a esta profunda remodelaci\u00f3n y casi reconversi\u00f3n de yate a cryucero. As\u00ed, su capacidad asciende ahora mismo a 312 hu\u00e9spedes<\/strong> y la compa\u00f1\u00eda Windstar Cruises ha querido darle un importante impulso a una serie de experiencias gastron\u00f3micas adicionales. Un ejemplo es algo as\u00ed como una barbacoa al aire libre<\/strong> con un cocinero de renombre especializado en este tipo de cocina a la brasa al frente,\u00a0 Steven Raichlen. Adem\u00e1s, el megayate cuenta con un restaurante de platos espa\u00f1oles<\/strong> dirigido por Anthony Sasso, otro gran chef que cuenta con uno de los mayores reconocimientos por parte de la Gu\u00eda Michel\u00edn.<\/p>\n A todo esto se le a\u00f1ade un spa de ensue\u00f1o y un centro de health, adem\u00e1s de una piscina infinita.<\/p>\n Tanto el Star Delight, que visita esta semana que viene el puerto de C\u00e1diz, como el Breeze y el Legend tienen la peculiaridad de que re\u00fanen el m\u00e1ximo lujo y lo encierran en tan s\u00f3lo 133 metros de eslora y 19 de manga<\/strong>, un tama\u00f1o que le permite visitar peque\u00f1os puertos con poco calado (5,4 metros) y con v\u00edas navegables que puedan presentar alg\u00fan tipo de problema para grandes cruceros de enormes eslora como podr\u00eda ocurrir con Sevilla.<\/p>\n El mi\u00e9rcoles, 15 de junio, el megayate de lujo Star Delight visit\u00f3 el puerto italiano de Cagliari, desde donde parti\u00f3 hacia Barcelona. Y ahora, el itinerario de as soon as d\u00edas en el que la naviera ha incluido al puerto gaditano tiene su salida desde Barcelona, visitando Cartagena, M\u00e1laga, Gibraltar, C\u00e1diz (donde permanecer\u00e1 dos d\u00edas, jueves y viernes), Casablanca (Marruecos), Portimao (Portugal) y con desembarque en el puerto de Lisboa.<\/strong><\/p>\n
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