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Votaci\u00f3n de los itinerarios<\/p>\n
El itinerario del buque lo deciden los propietarios en votaci\u00f3n \u00abvecinal\u00bb: \u00abYo vivo en mi camarote, planificamos los viajes con tres a\u00f1os de adelanto\u00bb, explica el turista norteamericano, antes de continuar pedaleando junto a su hija por las calles de Ferrol.<\/p>\n
\t\t \t\t\tUn turista-residente del buque, ayer en la zona portuaria JOSE PARDO<\/strong><\/span><\/p><\/div>\n As\u00ed es el The World<\/p>\n El buque, con bandera de Bahamas, fue construido en el astillero noruego de Fosen Mekaniske Verksted y entr\u00f3 en servicio en el a\u00f1o 2002. Sus dimensiones: una eslora (largo) de 196 metros y una manga (ancho) de 30 metros. Dispone de 198 cabinas, 165 de tipo apartamentos \u2014desde estudios, suite de tres dormitorios, hasta suite penthouse de seis dormitorios\u2014. A bordo, un simulador de golf; una pista de tenis de tama\u00f1o actual; seis restaurantes; piscinas; spa; gimnasio; biblioteca; cine y varias boutiques. El buque est\u00e1 en manos de 150 familias propietarias, de 20 pa\u00edses, principalmente de procedencia norteamericana. Y as\u00ed lo promociona ResidenSea Ltd. la compa\u00f1\u00eda, con base en Miami, que vende, opera y administra el crucero: \u00abCada una de las 165 residencias a bordo de The World es un hogar privado, que lleva a sus propietarios a un viaje de descubrimiento sin fin\u00bb. Solo las restricciones durante la pandemia lo detuvieron en su incesante y lujoso recorrido por el mundo.<\/p>\n \t\t\t\t\t\t \t\t\t \t\t\t\t\t<\/p>\n
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