Con el fin de cumplir el objetivo de llegar a 2050 con cero emisiones netas, los profesionales del sector de cruceros han instado a los gobiernos a crear un marco regulatorio e inversiones que igualen el compromiso de la industria de acelerar el desarrollo y el suministro de combustibles mar\u00edtimos sostenibles.<\/p>\n
Esta petici\u00f3n, realizada en un momento en el que las navieras est\u00e1n realizando grandes inversiones en materia de investigaci\u00f3n y nuevas tecnolog\u00edas, se ha llevado a cabo en el marco de la sesi\u00f3n inaugural de la conferencia europea que la Asociaci\u00f3n Internacional de L\u00edneas de Cruceros (CLIA) <\/a>ha celebrado en G\u00e9nova (Italia).<\/p>\n \u201cLa industria de cruceros comparte con los gobiernos europeos la visi\u00f3n de una econom\u00eda azul, est\u00e1 trabajando intensamente y puede cumplir sus promesas\u201d. Adem\u00e1s, Vago a\u00f1adi\u00f3 que \u201ces necesario un apoyo claro por parte de los gobernantes para asegurar el desarrollo de una infraestructura adecuada y accesible, as\u00ed como para que los est\u00edmulos puedan garantizar el desarrollo y suministro de soluciones mar\u00edtimas sostenibles\u201d, ha explicado Pierfrancesco Vago, presidente ejecutivo de MSC Cruceros y presidente de CLIA World.<\/p>\n Por su parte, la directora basic de CLIA en Europa, Marie-Caroline Laurent, ha se\u00f1alado que \u201cla industria de cruceros ya ha tomado medidas firmes y robustas dirigidas a alcanzar sus objetivos en t\u00e9rminos de descarbonizaci\u00f3n, a los que se ha comprometido de forma conjunta. Igualmente, est\u00e1 impulsando la innovaci\u00f3n en el transporte mar\u00edtimo y es clave para ayudar a la Uni\u00f3n Europea a dar los pasos necesarios hacia la descarbonizaci\u00f3n\u201d.<\/p>\n \u201cEs imprescindible que, en este momento, tengamos un marco legislativo claro que fomente la inversi\u00f3n y la innovaci\u00f3n necesaria para que la industria alcance los objetivos establecidos en Fit For 55 para 2030 y, en \u00faltimo lugar, nuestras ambiciones para 2050\u201d, ha a\u00f1adido.<\/p>\n Por otro lado, han estado presentes representantes de las navieras, astilleros, fabricantes, operadores portuarios y productores de combustibles para debatir sobre los potenciales combustibles alternativos y tecnolog\u00edas en aras de llegar a emisiones netas cero. La capacidad de producir combustibles mar\u00edtimos renovables a gran escala a\u00fan es bastante limitada, y est\u00e1 orientada a otras formas de transporte. En este sentido, la industria solicita a los gobiernos incentivos y mecanismos de apoyo que aseguren el suministro de los combustibles sostenibles al sector mar\u00edtimo en un futuro.<\/p>\n Sobre la electrificaci\u00f3n<\/strong><\/p>\n Durante la conferencia, Vago ha dicho que CLIA ha identificado la infraestructura portuaria como otra \u00e1rea importante en la que la inversi\u00f3n p\u00fablica es esencial. Las navieras se han comprometido a utilizar la conexi\u00f3n a la pink el\u00e9ctrica a tierra en aquellos puertos que en los que sea posible. As\u00ed, y de cara a 2027, el 66 % de la flota world estar\u00e1 equipada para conectarse a la pink el\u00e9ctrica. Mientras, y en relaci\u00f3n con la electrificaci\u00f3n de los puertos, solo un reducido n\u00famero de muelles en Europa ofrecen conexi\u00f3n a la pink el\u00e9ctrica, siendo el objetivo de la Uni\u00f3n Europea que los principales puertos en el continente ofrezcan esta posibilidad para 2030.<\/p>\n Asimismo, Laurent concluy\u00f3 asegurando que los esfuerzos de la industria de cruceros son clave para su futuro en Europa; la industria tiene la visi\u00f3n de ser el sector del turismo m\u00e1s sostenible a trav\u00e9s de la reducci\u00f3n de las emisiones -tanto durante la navegaci\u00f3n como durante el atraque- y la completa implementaci\u00f3n del concepto de circularidad en la gesti\u00f3n de los residuos.<\/p>\n<\/div>\n\n ” Fuentes profesionaleshoy.es ” <\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Con el fin de cumplir el objetivo de llegar a 2050 con cero emisiones netas, los profesionales del sector de cruceros han instado a los gobiernos a crear un marco regulatorio e inversiones que igualen el compromiso de la industria de acelerar el desarrollo y el suministro de combustibles mar\u00edtimos sostenibles. 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