(Lea:\u00a0Avianca transportar\u00e1 a m\u00e1s de 4,7 millones viajeros en vacaciones).\u00a0<\/a><\/p>\nLanzan el vuelo que conecta a Colombia con Argentina, \u00bfc\u00f3mo ser\u00e1?<\/b><\/p>\n
Hoy vamos a lanzar nuestra ruta internacional numero 13 y 14 Bogot\u00e1 – Buenos Aires y Medell\u00edn -Buenos Aires, son dos rutas independientes cada una un vuelo directo, cuatro veces por semana desde cada punto.<\/p>\n
Hay dos hitos muy importantes ah\u00ed, somos la primera l\u00ednea de bajo costo en conectar estos dos pa\u00edses, nunca una aerol\u00ednea de bajo costo hab\u00eda volado entre estos dos pa\u00edses. El segundo hito importante es que es la primera vez que se va a operar una de manera directa Medell\u00edn – Buenos Aires, es una gran noticia para ambos pa\u00edses.<\/p>\n
Desde Medell\u00edn podr\u00e1n hacer conexi\u00f3n a destinos como Miami, Orlando, Punta Cana, Canc\u00fan, Ciudad de M\u00e9xico que son destinos muy populares en el Caribe y podr\u00e1n tomarlos a bajo costo, algo que no exist\u00eda hasta ahora. Las ventas del vuelo inaugural superaron las expectativas, estamos muy contentos.<\/p>\n
\u00bfTienen contemplados nuevos destinos, nuevos planes de expansi\u00f3n?<\/b><\/p>\n
S\u00ed, el mi\u00e9rcoles de la pr\u00f3xima semana, el 22, vamos a lanzar la ruta Medell\u00edn – Sao Pablo en Brasil, ese es un nuevo destino internacional que se agrega al sur del continente para conectar Brasil con Colombia y a los brasileros tambi\u00e9n a otros destinos que volamos.
Este a\u00f1o hemos lanzado a nivel native 15 nuevas rutas y en todo 2022, casi 20 rutas m\u00e1s, b\u00e1sicamente duplicamos las rutas que ten\u00edamos hasta ahora. En adelante, estaremos enfocados en el corto plazo en operar estas nuevas rutas y llevarlas a su m\u00e1ximo potencial.<\/p>\n
\u00bfPodemos ver a Viva llegar a Europa?<\/b><\/p>\n
No, porque nuestros aviones, que son de los m\u00e1s modernos del mundo tienen un alcance de seis horas aproximadamente, de hecho, el vuelo a Buenos Aires es el m\u00e1s largo operado hasta ahora, es un avi\u00f3n que b\u00e1sicamente hacia el norte te permite llegar hasta Toronto y en el sur hasta Buenos Aires y Santiago de Chile, pero no hasta Europa.<\/p>\n
La inflaci\u00f3n ha llegado a varios espacios, \u00bfha tocado a Viva?<\/b><\/p>\n
En el caso nuestro, el flamable est\u00e1 en niveles hist\u00f3ricos, sumado a una tasa de cambio bastante devaluada, lo que pone presi\u00f3n a los precios.<\/p>\n
Y s\u00ed, los tiquetes han tenido una subida frente al a\u00f1o pasado, por este issue, y no solo en Viva sino en todas las aerol\u00edneas, hay que subir los precios para poder subsistir, pero siempre jugando con la oferta y demanda, sin embargo, tenemos unas tarifas bastante competitivas, nuestros precios literalmente son 50% m\u00e1s bajos en muchos casos ofrecemos vuelos en US$500 en ciertos destinos donde el promedio period de US$1.000.<\/p>\n
Se lanza Viva, Gol y Avianca bajo la misma sombrilla, \u00bfc\u00f3mo ser\u00e1 el trabajo de Abra?<\/b><\/p>\n
En el caso de Viva, esta transacci\u00f3n esta pendiente de aprobaci\u00f3n gubernamental, es poco lo que se puede decir, seguimos hoy trabajando de manera independiente y eso no va a cambiar hasta que est\u00e9 la aprobaci\u00f3n.<\/p>\n
Por el momento estamos enfocados en la operaci\u00f3n de Viva, seguimos siendo competidores.<\/p>\n
De aprobarse, \u00bfle apuntar\u00edan a cambiar y ser una aerol\u00ednea tradicional?<\/b><\/p>\n
Cumplimos 10 a\u00f1os, nacimos bajo costo, somos bajo costo y seremos bajo costo, eso no va a cambiar, es muy atractivo tener el grupo una empresa con las caracter\u00edsticas de Viva, de bajo costo muy agresiva comercialmente que se arriesga a oportunidades, no nos vemos cambiando, y no iremos hacia un modelo tradicional.<\/p>\n
\u00bfLas aerol\u00edneas low value son el futuro?<\/b><\/p>\n
No solo el futuro, ya son el presente, definitivamente ir\u00e1n al futuro, es un fen\u00f3meno que se dio un poco tarde para Am\u00e9rica Latina, incluso son las que m\u00e1s r\u00e1pido crecen. En Colombia con Viva estamos operando un 50% m\u00e1s que en prepandemia y el resto del mercado est\u00e1 operando un 15% m\u00e1s, es decir, estamos creciendo tres veces m\u00e1s que el mercado de aerol\u00edneas tradicionales.<\/p>\n
Al respecto con este crecimiento, cu\u00e1l es la meta 2022?<\/b><\/p>\n
Estimamos que vamos a mover entre 9 y 10 millones de pasajeros, en 2021 fueron 6,4 millones, es un crecimiento casi del 50%.<\/p>\n
(Adem\u00e1s:\u00a0Con descuentos, Ultra Air abre nuevas rutas que conectan a Cali).\u00a0<\/a><\/p>\nEl modelo de bajo costo, es pr\u00e1ctico, se paga solo por lo que se necesita, entrar aviones nuevos y posicionarnos como una de las mejores del continente es el futuro de Viva.<\/p>\n
PAULA GALEANO BALAGUERA<\/p>\n<\/div>\n\n
” Fuentes www.portafolio.co ” <\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"El sector aeron\u00e1utico se est\u00e1 reactivando con mayor rapidez. Nuevas rutas, destinos y alianzas se est\u00e1n presentando en esta industria, como es el caso de Viva. En entrevista, F\u00e9lix Antelo, su presidente y CEO, cont\u00f3 los detalles del negocio del Grupo Abra, adem\u00e1s del lanzamiento de la nueva ruta que conectar\u00e1 a Colombia con Argentina […]<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":332596,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"om_disable_all_campaigns":false,"jnews-multi-image_gallery":[],"jnews_single_post":[],"jnews_primary_category":[],"jnews_social_meta":[],"footnotes":""},"categories":[39],"tags":[40845,47226,14100,47227,5260],"class_list":["post-332595","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-viajes","tag-abra","tag-antelo","tag-felix","tag-habla","tag-sobre"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/332595","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=332595"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/332595\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/332596"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=332595"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=332595"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=332595"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}