Una decena de m\u00e1quinas excavadoras comenzaron a remover la tierra en inmediaciones de la pista de aterrizaje del aeropuerto internacional Libertador Normal San Mart\u00edn de Posadas, m\u00e1s precisamente en la zona denominada como de rodaje de ingreso. Estos trabajos que se vieron ayer forman parte de la primera etapa de los arreglos en el campo de aviaci\u00f3n. A partir de ma\u00f1ana quedar\u00e1 completamente cerrado hasta el 15 de septiembre, tiempo que demandar\u00e1 la rehabilitaci\u00f3n de la pista en su totalidad y la adecuaci\u00f3n de franjas de seguridad de la pista y de los rodajes.<\/p>\n
Ser\u00e1n tres meses de trabajo intenso, con el objetivo de modernizar la infraestructura operativa del aeropuerto, con el objetivo de reforzar la seguridad de la pista, convirti\u00e9ndose en un aeropuerto m\u00e1s \u00e1gil, indicaron ayer desde Aeropuertos Argentina 2000 en el marco de la presentaci\u00f3n de las obras que se llevar\u00e1n a cabo.<\/p>\n El crecimiento en la cantidad de pasajeros que recibe el destino diariamente, que en lo que va del a\u00f1o ya super\u00f3 los niveles de la prepandemia, es uno de los motivos por los que se encarar\u00e1n los trabajos. Pero el m\u00e1s importante se debe a que la \u00faltima rehabilitaci\u00f3n de esa pista se realiz\u00f3 en 1999, cuando Aeropuertos tom\u00f3 la concesi\u00f3n. Habitualmente, cada 20 o 30 a\u00f1os se efect\u00faa una renovaci\u00f3n integral, explicaron.<\/p>\n La intervenci\u00f3n comprender\u00e1 la pista 01-19, calles de rodaje y plataforma, m\u00e1s la adecuaci\u00f3n de las franjas de seguridad. Precisamente, se remover\u00e1 todo el suelo asf\u00e1ltico precise para poner uno completamente nuevo, con tres nuevas bases asf\u00e1lticas de 6 cent\u00edmetros de espesor cada una.<\/p>\n A su vez, se instalar\u00e1 un nuevo sistema de balizamiento de alta intensidad y sistema de management, con la colocaci\u00f3n de luminaria led y de artefactos de \u00faltima generaci\u00f3n. La inversi\u00f3n totalizar\u00e1 m\u00e1s de 2.600 millones de pesos.<\/p>\n Como se mencion\u00f3, ayer se hizo la presentaci\u00f3n oficial de la segunda etapa de las obras que arranca ma\u00f1ana y se extender\u00e1 hasta el 15 de septiembre.<\/p>\n Si todo se cumple como est\u00e1 estipulado, a primera hora del 16 de septiembre se retomar\u00e1n los vuelos en el aeropuerto de Posadas.<\/p>\n El evento se realiz\u00f3 en el SUM del aeropuerto con la presencia del gobernador, Oscar Herrera Ahuad; el intendente de Posadas, Leonardo Stelatto; el ministro de Turismo, Jos\u00e9 Mar\u00eda Arr\u00faa; el gerente de Obras de Aeropuertos Argentina 2000, Carlos Baldoni; el CEO de la empresa, Daniel Ketchibachian; y el gerente regional de Aeropuertos, Estanislao Alem\u00e1n.<\/p>\n En este marco, el gobernador indic\u00f3 que la primera parte de la remodelaci\u00f3n de la pista es para mejorar la seguridad de los viajes y que durante los meses que duren las tareas, el gobierno provincial acompa\u00f1ar\u00e1 a los operadores de agencias, taxistas y hoteleros con recursos financieros de 22.000 pesos en los meses de julio y agosto.<\/p>\n \u201cGarantizamos el desarrollo de los eventos m\u00e1s importantes en Posadas y tambi\u00e9n el acompa\u00f1amiento con recursos financieros para cerca de 400 trabajadores de los rubros de la hoteler\u00eda, gastronom\u00eda, agencias de viaje y taxistas por 22.000 pesos durante los meses que est\u00e9 cerrado el aeropuerto, precisamente, en julio y agosto. Esto con un trabajo articulado con el Ministerio de Turismo de la Provincia y de la Naci\u00f3n\u201d, indic\u00f3 el gobernador.<\/p>\n En di\u00e1logo con El Territorio, el mandatario provincial explic\u00f3 que para acceder al beneficio, los trabajadores del rubro deber\u00e1n inscribirse en la p\u00e1gina del Ministerio de Turismo de la Naci\u00f3n y desde la Provincia se har\u00e1 el entrecruzamiento de datos.<\/p>\n Asimismo, remarc\u00f3 que las obras que se encarar\u00e1n en el aeropuerto posade\u00f1o son las primeras que encara la concesionaria en tiempos de pospandemia y record\u00f3 que el sector de la aviaci\u00f3n fue uno de los m\u00e1s afectados por el parate del Covid-19.<\/p>\n \u201cDesde la Provincia salimos a buscar m\u00e1s conectividad para los misioneros y Posadas recuper\u00f3 la cantidad de vuelos con nuevos destinos\u201d, enfatiz\u00f3 Herrera Ahuad.<\/p>\n \u201cEsta cuesti\u00f3n (por las obras) se hace en los diferentes aeropuertos para hacer la modernizaci\u00f3n. Y en Posadas, era tarde o temprano, que es uno de los aeropuertos que tiene que ir con el eje de la modernizaci\u00f3n y con visi\u00f3n de inserci\u00f3n en el mundo, por lo que no puede seguir con cosas obsoletas y m\u00e1s cuando hay inseguridad. La pista fue cuestionada y ser\u00eda una irresponsabilidad saber que es una pista que tiene que hacer mantenimiento, contando con los recursos y no hacerlo\u201d, acot\u00f3 al respecto.<\/p>\n Los detalles de la obra<\/strong><\/p>\n Alem\u00e1n, gerente regional de Aeropuertos, explic\u00f3 que \u201clas obras est\u00e1n pensadas para elevar el est\u00e1ndar de seguridad del aeropuerto de Posadas\u201d, que tiene larga knowledge en la zona y que la \u00faltima reparaci\u00f3n completa de la pista se realiz\u00f3 hace 23 a\u00f1os. Seg\u00fan detallaron, cada 20 o 30 a\u00f1os se hace este tipo de trabajos en su totalidad.<\/p>\n En este sentido, mencion\u00f3 que entre 2018 y 2019 el tr\u00e1fico de pasajeros en el aeropuerto creci\u00f3 10% interanual y que en lo que va del 2022 recuper\u00f3 el caudal de movimiento. En mayo logr\u00f3 superar los niveles de pasajeros de la prepandemia.<\/p>\n De acuerdo a datos oficiales, entre enero y marzo se movilizaron 69.000 pasajeros, n\u00famero que se eleva si se suman los meses de abril y mayo, por lo que la cantidad de viajeros llega a 122.000 hasta el momento, hecho que lo ubica como uno de los aeropuertos que mayor recuperaci\u00f3n tuvo en estos tiempos de alza de la movilidad del sector tras las restricciones impuestas por el Covid. En 2019, 325.000 viajeros partieron y aterrizaron en la pista capitalina.<\/p>\n Respecto de los detalles m\u00e1s t\u00e9cnicos de la obra, Baldoni explic\u00f3 que se recambiar\u00e1 completamente la cinta asf\u00e1ltica de la pista, que tiene una longitud de 2.252 metros y un ancho de 30 metros.<\/p>\n Para este trabajo se demandar\u00e1 el uso de unas 40.000 toneladas de cemento.<\/p>\n \u201cAdem\u00e1s de mejorar la estructura de la pista, se mejorar\u00e1n los laterales, con un margen pavimentado de 4 metros sin ampliar el margen principal que tiene 18 metros. Adem\u00e1s, se agregar\u00e1 suelo en diferentes capas para soportar ante posibles despistes que pueda haber, con una base granular cementada. Se suma la mejora y reposici\u00f3n de suelo vegetal. Se mejorar\u00e1, adem\u00e1s, el sistema de balizamiento, con una inversi\u00f3n para este caso de 800.000 millones de pesos. Lo que refiere al rodaje y la pista contar\u00e1 con luces led, se\u00f1alamiento vertical y del sistema de comando\u201d, precis\u00f3 el gerente de Obras.<\/p>\n Tambi\u00e9n se har\u00e1 provisi\u00f3n e instalaci\u00f3n de dos conos de viento iluminados, sala de luces de aproximaci\u00f3n ALS-F sobre la pista. Adem\u00e1s, se propondr\u00e1n sistemas de luces de identificaci\u00f3n de umbral (RTIL) en ambas cabeceras de pista, para lo cual se incluir\u00e1 tambi\u00e9n un nuevo sistema de management y monitoreo del sistema de balizamiento.<\/p>\n Ketchibachian, en tanto, manifest\u00f3 que \u201cesta obra tiene un importante significado porque es la primera obra pospandemia despu\u00e9s de dos a\u00f1os sin vuelo. Es la primera obra en los 35 aeropuertos que Argentina Aeropuertos 2000 tiene concesi\u00f3n. Son obras que molestan y son importantes, porque dejar\u00e1n la pista a la altura internacional, dar\u00e1n previsibilidad y seguridad a un aeropuerto que viene en crecimiento en la movilidad y en Posadas\u201d.<\/p>\n A su vez, indic\u00f3 que est\u00e1 en carpeta la remodelaci\u00f3n de la terminal de pasajeros, que est\u00e1 enmarcada dentro del plan de obras del aeropuerto aunque a\u00fan no hay fecha precisa de cu\u00e1ndo se har\u00e1n los trabajos para este segmento.<\/p>\n Desde el Iguaz\u00fa Turismo Ente Municipal (Iturem) indicaron que de cara al fin de semana largo entre este viernes y lunes, la Ciudad de las Cataratas alcanza el 90% de ocupaci\u00f3n hotelera.\u00a0<\/p>\n Por ello, Iguaz\u00fa se prepara con la puesta a punto de los atractivos tur\u00edsticos, que reforzar\u00e1n la atenci\u00f3n al p\u00fablico al incorporar trabajadores eventuales para brindar\u00a0 servicios a los turistas.<\/p>\n \u201cLos fines de semana extra largos\u00a0 siempre nos generan muchas expectativas. El turista nacional elige aquellos lugares en que la naturaleza constituye el principal atractivo. Esperamos cerrar ese fin de semana largo\u00a0 exitoso que ser\u00e1 la previa al invierno con cerca del 90 por ciento de ocupaci\u00f3n\u201d, explic\u00f3 Leopoldo Lucas, titular del Iturem, en di\u00e1logo con![](\"https:\/\/mirror0.cdn.net.ar\/mirror0\/mirror0\/images\/03\/56\/35645_aba44a7cedd16995cf1ebf01f0a9c2b54e8eaf897c638d519710b1691121f8cb\/md.jpg\")
Las obras arrancaron en mayo en la zona de rodaje de ingreso a la pista.<\/span><\/span><\/p>\n![](\"https:\/\/mirror0.cdn.net.ar\/mirror0\/mirror0\/images\/03\/56\/35646_c99535f3589c3da74aae3078161a62e1ddfda348b7e64115ac59bd615f49354f\/md.jpg\")
Ma\u00f1ana arranca la remodelaci\u00f3n complete de la pista de aterrizaje. Fotos: Federico Gross<\/span><\/span><\/p>\n![](\"https:\/\/mirror0.cdn.net.ar\/mirror0\/mirror0\/images\/03\/56\/35647_1036329e4d4f8bef13ba9d427246aed72a0cfe893d891c41d6f46f1843794879\/md.jpg\")
Herrera Ahuad junto con miembros de Aeropuertos, Stelatto y Arr\u00faa.<\/span><\/span><\/p>\nIguaz\u00fa, con m\u00e1s del 90% de ocupaci\u00f3n<\/strong><\/h2>\n
El Territorio.<\/p>\n<\/div>\n