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Tengo la sensaci\u00f3n de que ninguna de las excitantes atracciones de Port Aventura que desatan pasiones entre sus usuarios provoca un v\u00e9rtigo tan atroz como asomarse al puente de mando del Ayuntamiento de Barcelona, a un a\u00f1o vista de la contienda electoral. No poseo una bola de cristal para aventurar c\u00f3mo se desarrollar\u00e1 la relaci\u00f3n entre los socios de gobierno pero las cosas que ocurren no ayudan a pensar que habr\u00e1 formas florentinas a bordo.<\/p>\n
El \u00faltimo l\u00edo (a la hora de que se publique este art\u00edculo podemos habernos desayunado con otro desaguisado entre comunes y socialistas) viene a cuento con las concepts de futuro que ambos colectivos tienen respecto al futuro desarrollo, potenciaci\u00f3n o frenazo de los cruceros en Barcelona. Seg\u00fan public\u00f3 el domingo Vivir, a finales de mes debe tener lugar una mesa de negociaci\u00f3n para determinar el impacto ambiental y tur\u00edstico de los cruceros. Con el tel\u00f3n de fondo de la contaminaci\u00f3n, que existe, el equipo de gobierno af\u00edn a la alcaldesa pretende mutilar la recuperaci\u00f3n econ\u00f3mica del turismo cercenando la llegada de buques. Se aduce tambi\u00e9n al exceso de turistas que est\u00e1n campando por los barrios de la ciudad. Todo ello es cierto, pero la proliferaci\u00f3n de turistas deambulando por Barcelona no se corresponde en exclusiva con la llegada de los cruceros. Es posible que en los aleda\u00f1os de la Rambla sea as\u00ed pero en otros numerosos barrios quiz\u00e1s hay que tener en cuenta otras fuentes receptoras de turistas que no exclusivamente la mar\u00edtima. La bancada socialista, con Xavier Marc\u00e9 a la cabeza, aporta sentido com\u00fan: no al recorte de cruceros, s\u00ed a fomentar las l\u00edneas que tienen a Barcelona como origen y partida y no exclusivamente como punto intermedio.<\/p>\n