Este mi\u00e9rcoles a la medianoche cerrar\u00e1 el aeropuerto internacional Libertador Common San Mart\u00edn por el t\u00e9rmino de tres meses, plazo en el que se ejecutar\u00e1n obras para la remodelaci\u00f3n complete de la pista de aterrizaje del campo de aviaci\u00f3n.<\/p>\n
La intervenci\u00f3n comprender\u00e1 la pista 01-19, calles de rodaje y plataforma, m\u00e1s la adecuaci\u00f3n de las franjas de seguridad.<\/p>\n
Precisamente, se remover\u00e1 todo el suelo asf\u00e1ltico precise para poner uno completamente nuevo, con tres nuevas bases asf\u00e1lticas de 6 cent\u00edmetros de espesor cada una. A su vez, se instalar\u00e1 un nuevo sistema de balizamiento de alta intensidad y sistema de management, con la colocaci\u00f3n de luminaria led y de artefactos de \u00faltima generaci\u00f3n. Una inversi\u00f3n de m\u00e1s de 2.600 millones de pesos.<\/p>\n
En este sentido, en horas de la tarde, el gobernador Oscar Herrera Ahuad supervis\u00f3 las obras de remoci\u00f3n de tierra de la zona de rodaje, a pocos metros de la pista, que forma parte de la primera etapa de las tareas de refacci\u00f3n. En este marco, enfatiz\u00f3 que \u201clas obras parten de un eje de modernizaci\u00f3n, por crecimiento y desarrollo, pero tambi\u00e9n por la visi\u00f3n que tenemos como provincia en lo que hace a la inserci\u00f3n en el mundo, a la inserci\u00f3n en la Argentina\u201d.<\/p>\n
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\u201cGarantizamos el desarrollo de los eventos m\u00e1s importantes en Posadas y tambi\u00e9n el acompa\u00f1amiento con recursos financieros para cerca de 400 trabajadores de los rubros de la hoteler\u00eda, gastronom\u00eda, agencias de viaje y taxistas por 22.000 pesos durante los meses que est\u00e9 cerrado el aeropuerto, precisamente, en julio y agosto. Esto con un trabajo articulado con el Ministerio de Turismo de la Provincia y de la Naci\u00f3n\u201d, indic\u00f3 el gobernador.<\/p>\n
En di\u00e1logo con El Territorio<\/em>, el mandatario provincial explic\u00f3 que para acceder al beneficio, los trabajadores del rubro deber\u00e1n inscribirse en la p\u00e1gina del Ministerio de Turismo de la Naci\u00f3n y desde la Provincia se har\u00e1 el entrecruzamiento de datos.<\/p>\n De esta manera, se brindar\u00e1 un acompa\u00f1amiento a los sectores tur\u00edsticos, en medio de las tareas en el aeropuerto internacional que se realizar\u00e1n durante el receso invernal.<\/p>\n \u201cEsta cuesti\u00f3n (por las obras) se hace en los diferentes aeropuertos para hacer la modernizaci\u00f3n. Y en Posadas, era tarde o temprano, que es uno de los aeropuertos que tiene que ir con el eje de la modernizaci\u00f3n y con visi\u00f3n de inserci\u00f3n en el mundo, por lo que no puede seguir con cosas obsoletas y m\u00e1s cuando hay inseguridad. La pista fue cuestionada y ser\u00eda una irresponsabilidad saber que es una pista que tiene que hacer mantenimiento, contando con los recursos y no hacerlo\u201d, acot\u00f3 al respecto.<\/p>\n La presentaci\u00f3n de la segunda etapa de las obras, que comprende entre el 15 de junio y se extender\u00e1 al menos hasta el pr\u00f3ximo 15 de septiembre, cont\u00f3 con la presencia del intendente de Posadas, Leonardo Stelatto; el ministro de Turismo, Jos\u00e9 Mar\u00eda Arr\u00faa; el gerente de Obras de Aeropuertos Argentina 2000, Carlos Baldoni; el CEO de la empresa, Daniel Ketchibachian; y el gerente regional de Aeropuertos, Estanislao Alem\u00e1n.<\/p>\n \u201cAdem\u00e1s de mejorar la estructura de la pista, se mejorar\u00e1n los laterales, con un margen pavimentado de 4 metros sin ampliar el margen principal que tiene 18 metros. Adem\u00e1s, se agregar\u00e1 suelo en diferentes capas para soportar ante posibles despistes que pueda haber, con una base granular cementada. Se suma la mejora y reposici\u00f3n de suelo vegetal. Se mejorar\u00e1, adem\u00e1s, el sistema de balizamiento, con una inversi\u00f3n para este caso de 800.000 millones de pesos. Lo que refiere al rodaje y la pista contar\u00e1 con luces led, se\u00f1alamiento vertical y del sistema de comando\u201d, precis\u00f3 el gerente de Obras, Baldoni.<\/p>\n Asimismo, desde Aeropuertos Argentina 2000, que financiar\u00e1 \u00edntegramente el desarrollo de las tareas, precis\u00f3 que la refacci\u00f3n en el aeropuerto capitalino es la primera que realiza la concesionaria en tiempos de pospandemia. La decisi\u00f3n de remodelar la pista responde a dos criterios: al crecimiento en el tr\u00e1fico con el destino Posadas y a la necesidad de mejorar la cinta asf\u00e1ltica para mayor seguridad despu\u00e9s de 22 a\u00f1os de la \u00faltima renovaci\u00f3n complete.<\/p>\n<\/div>\n