{"id":330077,"date":"2022-06-11T22:23:35","date_gmt":"2022-06-11T22:23:35","guid":{"rendered":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/?p=330077"},"modified":"2022-06-11T22:23:35","modified_gmt":"2022-06-11T22:23:35","slug":"la-batalla-de-los-cruceros-por-editorial","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/la-batalla-de-los-cruceros-por-editorial\/","title":{"rendered":"La batalla de los cruceros, por Editorial"},"content":{"rendered":"<p> <br \/>\n<\/p>\n<div>\n<p data-gtm-element-container=\"modulo-texto-link\" class=\"paragraph\">El fin de las restricciones ocasionadas por la covid ha disparado las reservas para navegar en cruceros. La invasi\u00f3n de Ucrania ha castigado las rutas del B\u00e1ltico. La persistencia de la pandemia en China ha perjudicado las rutas asi\u00e1ticas&#8230; Estos y otros factores han favorecido la demanda de vacaciones mar\u00edtimas en la cuenca del Mediterr\u00e1neo. Y, concretamente, las rutas con escalas en Espa\u00f1a y, sobre todo, en Barcelona. Las previsiones para este a\u00f1o son, en este sentido, abultadas. Las cifras del 2019, cuando Barcelona recibi\u00f3 3,1 millones de cruceristas, no van a quedar muy lejos. En mayo, mes en el que atracaron en Barcelona 125 cruceros, el volumen de reservas de alguna compa\u00f1\u00eda creci\u00f3 un 140% respecto al a\u00f1o pasado. La direcci\u00f3n de las grandes navieras ha hecho de Barcelona uno de sus destinos preferidos para este verano, y presiona para aumentar la cifra de viajeros que traen a nuestra ciudad.<\/p>\n<p><span class=\"content-ad-module  hidden-ad\"><\/p>\n<p><span class=\"content-ad visible-xs roba-container  hidden-ad\"><span class=\"ad-unit roba\"><\/p>\n<p>                <\/span><\/span><span class=\"content-ad visible-md irr-container  hidden-ad\"><span class=\"ad-unit irr\"><\/p>\n<p>                <\/span><\/span><span class=\"content-html\"><span class=\"intext-md hidden-xs hidden-md\" w-constraint=\"\"\/><\/span><\/span><\/p>\n<p data-gtm-element-container=\"modulo-texto-link\" class=\"paragraph\">La alcaldesa Ada Colau ha reaccionando diciendo que iba a proponer al Puerto de Barcelona, tambi\u00e9n a la Generalitat y al Gobierno central, reducir el n\u00famero de cruceros en Barcelona, siguiendo el modelo restrictivo aprobado por Palma. Su argumento es que conviene bajar las emisiones de gases contaminantes y atenuar el colapso tur\u00edstico en el centro de la ciudad. Desde el Puerto, se rechaza esta pretensi\u00f3n. Desde Foment del Treball, tambi\u00e9n. La batalla de los cruceros parece servida, enfrentando a quienes dicen luchar contra la disaster clim\u00e1tica con quienes pretenden salvar las rentas con el turismo de cruceros, que facturan mil millones anuales en Espa\u00f1a, generan unos 9.000 puestos de trabajo indirectos, y en Barcelona dejan un gasto medio por crucerista de 230 euros.<\/p>\n<p><span class=\"content-subtitle \"><\/p>\n<h3 class=\"subtitle\">Los defensores de la econom\u00eda y los del medio ambiente deben llegar a un acuerdo<\/h3>\n<p><\/span><\/p>\n<p data-gtm-element-container=\"modulo-texto-link\" class=\"paragraph\">Ante este horizonte de nuevas disputas entre instituciones se ha abierto una posibilidad para la concordia. Ayuntamiento y Generalitat han acordado sentarse a una mesa de trabajo para debatir la conveniencia, o no, de common el n\u00famero de cruceros. Es una buena thought, que deber\u00eda implementarse como sigue: en primer lugar cuantificar la afectaci\u00f3n actual, positiva y negativa, de la proliferaci\u00f3n de cruceros en la ciudad. S\u00f3lo as\u00ed ser\u00e1 posible llegar a una decisi\u00f3n acertada. En segundo lugar, hay que intentar buscar un acuerdo entre las partes. Queremos creer que quienes priorizan la econom\u00eda no aceptar\u00edan costes medioambientales insostenibles. Queremos creer asimismo que quienes priorizan el medio ambiente no desean que la ciudad se empobrezca. Entre una y otra posici\u00f3n hay un punto para el compromiso. Y es preciso encontrarlo.<\/p>\n<p><span class=\"content-ad-module  hidden-ad\"><\/p>\n<p><span class=\"content-ad visible-xs irr-container  hidden-ad\"><span class=\"ad-unit irr\"><\/p>\n<p>                <\/span><\/span><span class=\"content-html\"><span class=\"intext-xs hidden-xs hidden-md\" w-constraint=\"\"\/><\/span><\/span>\n<\/div>\n<p><script type=\"script\/gg\">\n  gg.didomi.doWhenConsent(!window.didomiBypass, 'c:facebooka-frU9M5JY', function () {\n  !function(f,b,e,v,n,t,s)\n  {if(f.fbq)return;n=f.fbq=function()\n  {n.callMethod? n.callMethod.apply(n,arguments):n.queue.push(arguments)};\n  if(!f._fbq)f._fbq=n;n.push=n;n.loaded=!0;n.version='2.0';\n  n.queue=[];t=b.createElement(e);t.async=!0;\n  t.src=v;s=b.getElementsByTagName(e)[0];\n  s.parentNode.insertBefore(t,s)}(window, document,'script',\n  'https:\/\/connect.facebook.net\/en_US\/fbevents.js');\n  fbq('init', '316167066837274');\n  fbq('track', 'PageView');\n  });\n<\/script><br \/>\n<br \/><\/p>\n<p><em> &#8221; Fuentes www.lavanguardia.com &#8221; <\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El fin de las restricciones ocasionadas por la covid ha disparado las reservas para navegar en cruceros. 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