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Entre las m\u00faltiples tareas que se le han asignado a la Secretar\u00eda de Marina<\/strong>, durante el precise gobierno, se encuentran impl\u00edcitas: apoyar al turismo, impulsar al turismo y promover el turismo.<\/p>\n El caso m\u00e1s evidente de ello es el encargo Presidencial de realizar la gesti\u00f3n integral del nuevo eco-destino de las Islas Mar\u00edas y la operaci\u00f3n de las API\u00b4s de Cabo San Lucas y Huatulco que estaban a cargo de Fonatur<\/strong>.<\/p>\n Si bien la dependencia ha permanecido hist\u00f3ricamente cercana al sector tur\u00edstico, ahora su rol debe ser protag\u00f3nico.<\/p>\n La semana reciente se realiz\u00f3 en la ciudad de Buenos Aires, Argentina, la IV Conferencia Hemisf\u00e9rica sobre Hidrov\u00edas, Puertos Interiores y de Cruceros<\/strong>: Una Puerta a la Econom\u00eda World, en la cual particip\u00f3 M\u00e9xico, a trav\u00e9s de la titular de la Coordinaci\u00f3n Normal de Puertos y Marina Mercante, Ana Laura L\u00f3pez, porque desde junio del 2021 la Marina est\u00e1 a cargo de todo el sistema portuario mexicano.<\/p>\n <\/p>\n En dicha reuni\u00f3n se present\u00f3 un video de casi tres minutos que inicia con una voz en off que menciona: \u201cSomos M\u00e9xico, un pa\u00eds de riqueza inigualable. Nos distingue nuestra historia, nuestra cultura y nuestra gente\u201d. A la par, aparecen im\u00e1genes de los atractivos tur\u00edsticos y la gastronom\u00eda para hacer referencia al tema de cruceros.<\/p>\n Aceptable materials ante la escasez, aunque queda la sensaci\u00f3n de que falta incluir la bonita marca M\u00c9XICO, actualmente bajo el management de la Secretar\u00eda de Turismo y que la empresa CREA, filial de CIE, tiene en exclusiva para uso en ferias internacionales donde participe el pa\u00eds.<\/p>\n Antes del gobierno 4T, el extinto Consejo de Promoci\u00f3n Tur\u00edstico de M\u00e9xico<\/strong> (CPTM) se hac\u00eda cargo de la marca y de elaborar todos los materiales requeridos para promover los atractivos sin utilizar recursos p\u00fablicos.<\/p>\n En alg\u00fan momento del video producido para la Marina, que se mir\u00f3 por primera vez a nivel internacional en Buenos Aires, se cube tambi\u00e9n: Valoramos la importancia econ\u00f3mica de la actividad tur\u00edstica. D\u00eda a d\u00eda y sin descanso, nuestros puertos mejoran para seguir siendo las puertas de entrada a las maravillas de M\u00e9xico.<\/p>\n Si bien el nivel no alcanza el del presentado en la inauguraci\u00f3n del pasado Ti\u00e1nguis\u00a0Tur\u00edstico<\/strong> de Acapulco (por cierto, bien podr\u00eda repetirse en los medios p\u00fablicos), se destaca el esfuerzo.<\/p>\n De regreso al contenido de la ponencia que se puede mirar en YouTube, se recuerda la fortaleza del Caribe mexicano que pone a Cozumel como el principal punto de llegada de esas ciudades flotantes llamadas cruceros. Posteriormente figuran: Majahual, Ensenada, Cabo San Lucas, Puerto Vallarta, Progreso, Mazatl\u00e1n, Huatulco, Manzanillo y Acapulco.<\/p>\n Y ya con el management de las cifras, se inform\u00f3 que entre enero y abril del presente a\u00f1o han llegado 1,032 cruceros al pa\u00eds que suman un mill\u00f3n 940,374 pasajeros (en todo el 2019 llegaron 2,970 cruceros y ocho millones 939,334 cruceristas). Lenta, pero la recuperaci\u00f3n en este segmento va.<\/p>\n Habr\u00e1 que ver qu\u00e9 m\u00e1s hace la Marina para empujar al turismo y c\u00f3mo se coordina con la cabeza de sector.\u00a0 La uni\u00f3n hace la promoci\u00f3n. M\u00e9xico es uno.<\/p>\n alejandro.delarosa@eleconomista.mx<\/a><\/p>\n<\/p><\/div>\n