{"id":328620,"date":"2022-06-09T16:57:24","date_gmt":"2022-06-09T16:57:24","guid":{"rendered":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/?p=328620"},"modified":"2022-06-09T17:15:49","modified_gmt":"2022-06-09T17:15:49","slug":"incremento-en-el-sector-turisticos-sorprenden-a-las-aerolineas-en-quiebra","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/incremento-en-el-sector-turisticos-sorprenden-a-las-aerolineas-en-quiebra\/","title":{"rendered":"Incremento en el sector tur\u00edsticos sorprenden a las aerol\u00edneas en quiebra"},"content":{"rendered":"\n<div>\n<p>El tan esperado repunte de los viajes posterior a los confinamientos se est\u00e1 convirtiendo r\u00e1pidamente en un fiasco para los turistas, a medida que la industria de la aviaci\u00f3n europea lucha por superar la escasez\u00a0 y los conflictos laborales, lo que obliga a las aerol\u00edneas a cancelar cientos de vuelos antes del verano.<\/p>\n<p>Deutsche Lufthansa AG se uni\u00f3 esta semana a otras aerol\u00edneas que redujeron sus operaciones porque la aerol\u00ednea alemana no cuenta con lo necesario para hacer frente a la demanda. Lufthansa elimin\u00f3 cerca de 900 vuelos en julio, o el 5% de su capacidad t\u00edpica de fin de semana, lo que se suma a los inconvenientes de las aerol\u00edneas desde Air France-KLM hasta Ryanair Holdings Plc y British Airways, quienes han tenido problemas para mantener el ritmo.<\/p>\n<p>Las escenas ca\u00f3ticas que se desarrollan en los aeropuertos desde Irlanda hasta Alemania y Turqu\u00eda se han convertido en un gran rev\u00e9s para una industria golpeada particularmente fuerte en los \u00faltimos dos a\u00f1os de la pandemia. Las aerol\u00edneas colectivamente perdieron miles de millones en ingresos que forzaron dr\u00e1sticos recortes de empleos y rescates orquestados por el Gobierno para algunas de ellas. A la agitaci\u00f3n se suman las huelgas que arrasan el sector de los viajes, en tanto que los l\u00edderes corporativos se muestran cautelosos a la hora de ceder a las demandas de salarios m\u00e1s altos a pesar del aumento de la inflaci\u00f3n.<\/p>\n<p>\u201cTenemos que mirar sombr\u00edamente lo que nos depara el verano y c\u00f3mo vamos a afrontarlo\u201d, dijo esta semana Johan Lundgren, director ejecutivo de EasyJet Plc en una conferencia de aviaci\u00f3n en Par\u00eds. \u201cTendremos que unirnos y hacer lo mejor que podamos\u201d.<\/p>\n<p>Las interrupciones han sido particularmente malas en el Reino Unido, aunque los centros europeos como \u00c1msterdam , Fr\u00e1ncfort y Par\u00eds tambi\u00e9n se han visto afectados por retrasos y las consecuencias de las huelgas. Otros aeropuertos tambi\u00e9n se han visto afectados: Toronto Pearson Worldwide, el aeropuerto m\u00e1s transitado de Canad\u00e1, ha experimentado tiempos de espera vertiginosos y cancelaciones de vuelos debido a la escasez de mano de obra.<\/p>\n<p>Air France-KLM se vio obligada a cancelar 85 vuelos en un d\u00eda debido a una huelga en el aeropuerto de Par\u00eds-Charles de Gaulle, y unas tres veces ese n\u00famero debido a problemas en Schiphol. Las escenas de turistas enojados atrapados en largas filas en el aeropuerto o que no pueden regresar a casa porque sus vuelos se cancelaron con poca antelaci\u00f3n representan un gran rev\u00e9s para un sector que ha visto la pr\u00f3xima temporada de vacaciones de verano como una oportunidad para cosechar los beneficios de la creciente demanda de los consumidores.<\/p>\n<p>Algunos de los peores cuellos de botella se produjeron durante las celebraciones del Jubileo de Platino la semana pasada, que provocaron un \u00e9xodo de personas que buscaban vacaciones y pusieron a prueba la capacidad de los aeropuertos para procesar las llegadas. Ryanair pidi\u00f3 ayuda al private militar brit\u00e1nico para ayudar a lidiar con las interrupciones. Gatwick y los aeropuertos de M\u00e1nchester fueron los m\u00e1s afectados por las cancelaciones de vuelos antes del fin de semana largo.<\/p>\n<p>La perspectiva de m\u00e1s caos se avecina para los viajeros, ya que el sindicato RMT dijo que planea encabezar una huelga de tres d\u00edas de 50.000 trabajadores ferroviarios a finales de este mes despu\u00e9s de no poder llegar a un acuerdo con los empleadores sobre los salarios. La huelga se llevar\u00e1 a cabo el 21, 23 y 25 de junio, dijo el grupo.<\/p>\n<p>Para la industria en basic, la gran pregunta ahora es si un sector que despidi\u00f3 a cientos de miles de trabajadores en el punto \u00e1lgido de la pandemia podr\u00e1 traerlos de vuelta para hacer frente al fuerte aumento en la demanda de los consumidores. Dadas las exigencias de los puestos de trabajo que se ofrecen, atraer talento no ser\u00e1 necesariamente f\u00e1cil, dijo Olivier Jankovec, el jefe del foyer de aeropuertos de ACI Europa.<\/p>\n<p>\u201cLa gente no se siente tan atra\u00edda por algunos de los trabajos que ofrecemos, especialmente en seguridad y manejo en tierra\u201d, dijo Jankovec. \u201cLos salarios ya no son lo suficientemente atractivos porque las condiciones laborales son las que son, la gente tiene que trabajar por turnos y los fines de semana\u201d.<\/p>\n<p>Muchos de los que abandonaron la industria y encontraron trabajo en otros lugares no tienen prisa por regresar. Una feria de empleos reciente que fue organizada por un importante aeropuerto esperaba atraer a 800 candidatos. Solo recibi\u00f3 cuatro, dijo Jankovec.<\/p>\n<p>Y si bien la venta de boletos ha vuelto a crecer, los ejecutivos de la aviaci\u00f3n se muestran ansiosos por lo que esto significa para los aeropuertos y c\u00f3mo podr\u00e1n hacer frente a la afluencia de viajeros. Entre ellos se encuentra el CEO de Air France-KLM, Ben Smith, que encontr\u00f3 pocos motivos para regocijarse por la venta casi r\u00e9cord de boletos que la aerol\u00ednea reserv\u00f3 recientemente.<\/p>\n<\/div>\n\n<p><em> &#8221; Fuentes www.infobae.com &#8221; <\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El tan esperado repunte de los viajes posterior a los confinamientos se est\u00e1 convirtiendo r\u00e1pidamente en un fiasco para los turistas, a medida que la industria de la aviaci\u00f3n europea lucha por superar la escasez\u00a0 y los conflictos laborales, lo que obliga a las aerol\u00edneas a cancelar cientos de vuelos antes del verano. 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