Sostenibilidad: del dicho al hecho hay menos trecho<\/h2>\n
Si bien el concepto de la sostenibilidad no es nuevo en la agenda, lo cierto es que la predisposici\u00f3n positiva hacia productos y servicios ecol\u00f3gicos no se expresaba a la hora de la verdad: la del consumo. Algo que el art\u00edculo ‘El esquivo consumidor verde’ de la Harvard Enterprise Evaluation<\/strong> graficaba con la “frustrante paradoja” de que el 65% de los compradores dijeran que deseaban comprar marcas orientadas hacia la sostenibilidad, pero solo alrededor del 26% lo hac\u00eda efectivamente.<\/p>\n Sin embargo, en una elipsis misteriosa, la disaster del Covid-19 ha quedado ligada a la p\u00e9rdida de biodiversidad y la degradaci\u00f3n medioambiental, haciendo que en la mentalidad de los consumidores ambos desaf\u00edos (las pandemias y la sustentabilidad) compartan soluciones<\/strong>. \u201cM\u00e1s informados y m\u00e1s implicados, la pandemia ha hecho reflexionar a los ciudadanos tambi\u00e9n en su dimensi\u00f3n de consumidores conscientes<\/span>, que tienden a priorizar la salud, el bienestar y el medioambiente con decisiones de compra m\u00e1s sostenibles\u201d, analiz\u00f3 un informe de Ernst & Younger<\/strong>.<\/p>\n Pero al margen de los motivos de esa ligaz\u00f3n, lo interesante es ver c\u00f3mo ese cambio en la conducta de los consumidores podr\u00eda reconfigurar m\u00e1s temprano que tarde la comercializaci\u00f3n tur\u00edstica, con oportunidades y riesgos por igual para las empresas y destinos.<\/p>\n Para las compa\u00f1\u00edas y gestores p\u00fablicos que siguen creyendo que la nueva ola verde es otro canto de sirena, bien vale repasar los resultados de un estudio presentado a fines de abril por Expedia<\/strong>, sobre la base de una encuesta a 11 mil personas de 11 pa\u00edses. All\u00ed se revela que el 90% de los entrevistados buscan activamente opciones sustentables a la hora de viajar.<\/p>\n Un poco m\u00e1s, un poco menos, hasta ah\u00ed nada nuevo. Donde aparece un discurso disruptivo es en la evidente menor tolerancia con los comportamientos que consideran que no son sostenibles por parte de las empresas. O sea, ya no se trata de palabrer\u00eda, sino que los consumidores empiezan a querer un compromiso aut\u00e9ntico<\/strong>: 7 de cada 10 revelaron que han evitado un destino o una opci\u00f3n de transporte por escepticismo a que el discurso de las pr\u00e1cticas sostenibles fuera rea<\/span>l.<\/p>\n \u201cEsperan de las compa\u00f1\u00edas una visi\u00f3n responsable en aspectos sociales y medioambientales, que no solo responda a los gustos de sus clientes, sino tambi\u00e9n a sus preocupaciones y anhelos\u201d, complementa el informe de Ernst & Younger.<\/p>\n sostenibilidad shutterstock_2115531422.jpg <\/p>\n Los pasajeros quieren que sea la cadena de comercializaci\u00f3n la que los ayuden a ser viajeros m\u00e1s responsables y est\u00e1n dispuestos a pagar por ello.<\/p>\n<\/div>\n shutterstock<\/p>\n<\/div>\n El otro gran cambio en la conducta de los viajeros es que ya no solo esperan que las compa\u00f1\u00edas les ofrezcan opciones sustentables, sino que efectivamente ahora s\u00ed est\u00e1n dispuestos a pagar m\u00e1s por ello<\/strong>.<\/p>\n De acuerdo a la encuesta de Expedia, el 74% de los consumidores perciben que cuesta demasiado ser sostenible cuando se viaja, pero -as\u00ed y todo- la mitad estar\u00eda dispuesta a pagar m\u00e1s para obtener transporte, actividades y alojamiento comprometidos con la sustentabilidad. \u00bfCu\u00e1nto m\u00e1s? Hasta un 38% en promedio considera que ser\u00eda aceptable abonar para asegurar que los productos y servicios contratados sean sostenibles.<\/p>\n Todo esto implica un verdadero reto para destinos, transportistas y alojamientos, ya que la \u201ccultura de cancelaci\u00f3n\u201d est\u00e1 a la vuelta de la esquina para quienes se queden en el compromiso marketinero<\/strong>. Pero, al mismo tiempo, hay un terreno semivirgen en el cual competir por clientes que ahora empiezan a ser reales.<\/p>\n Hay una brecha para seguir de cerca entre lo que anhela el pasajero y sus dificultades para concretarlo. Seg\u00fan Expedia, 7 de cada 10 consumidores dicen sentirse abrumados al comenzar el proceso de ser un viajero m\u00e1s sostenible<\/strong> y dos tercios creen que la informaci\u00f3n disponible sobre las pr\u00e1cticas responsables en alojamiento y transporte no es suficiente.<\/p>\n \u00bfPor qu\u00e9 eso ser\u00eda una oportunidad para el canal comercializador? Porque no solo se les exige a los destinos, aerol\u00edneas u alojamientos mayor transparencia en la informaci\u00f3n, sino que un 41% de los encuestados -un nivel parecido a los proveedores antes mencionados- quiere que sean las agencias independientes las que los ayuden a ser viajeros m\u00e1s responsables. Incluso, estar\u00edan dispuestos (un 40%) a pagar para que los intermediarios cubran esa necesidad.<\/p>\n \u00bfQu\u00e9 tipo de informaci\u00f3n buscan? Recomendaciones de negocios o restaurantes gestionados por locales; opciones de transporte y alojamiento con menor impacto ambiental; y actividades para entrar en contacto con la cultura y gente del destino son las tres respuestas m\u00e1s mencionadas. Nada muy complicado para una agencia de viajes, que encima podr\u00eda cobrar por ello.<\/p>\n Pero cuidado, no existe un \u00fanico y monol\u00edtico “consumidor sostenible”<\/span>, sino que var\u00edan los valores y las actitudes, y esos matices permiten diferenciar perfiles.<\/p>\n Otro de los misteriosos derivados tras dos a\u00f1os de pandemia es el deseo y la b\u00fasqueda activa de comercializadores y proveedores que hagan los viajes a medida de los deseos de los clientes. De vuelta, a priori, no aparece nada nuevo bajo el sol, lo que s\u00ed est\u00e1n registrando las empresas del sector es que ello no solo es un anhelo, sino una demanda que orienta las decisiones hacia una u otra compa\u00f1\u00eda.<\/p>\n Y, en paralelo, los clientes est\u00e1n empezando a poner bajo la lupa la brecha entre la experiencia de viajar y la de comprar<\/strong>. \u201cLa gente no disfruta de las compras de viajes porque son demasiado complicadas. Especialmente cuando se compara con otros art\u00edculos que reservan o compran todos los d\u00edas\u201d, analiz\u00f3 un estudio reciente de Travelport<\/strong>.<\/p>\n Ese trabajo revel\u00f3 que el proceso de comparar productos de viaje se considera m\u00e1s parecido a evaluar opciones de seguros hipotecarios o de autom\u00f3viles que al de adquirir un producto en Amazon, por ejemplo. Esto es porque demanda tiempo, es estresante y se tiene la sensaci\u00f3n de que todo no es tan transparente como deber\u00eda. \u201cEsa es una situaci\u00f3n riesgosa. Todo lo que se necesita es un disruptor para moverse en el punto ciego de los viajes para representar una amenaza real para la industria<\/span>\u201d, advirti\u00f3 la investigaci\u00f3n, que puso como ejemplo lo ocurrido en la banca y las finanzas, donde las fintech se han posicionado como competidores feroces frente a las entidades tradicionales.<\/p>\n clientes Foto 02 – 1707516019.jpg <\/p>\nOportunidades y amenazas de la nueva ola verde<\/h2>\n
![\"Los](\"https:\/\/mexico.ladevi.info\/assets\/img\/236\/svg-transparente.svg\")
<\/div>\nLos consumidores est\u00e1n dispuestos a pagar m\u00e1s<\/h2>\n
Una probability verde para las agencias<\/h2>\n
La hora de la hiperpersonalizaci\u00f3n<\/h2>\n
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