{"id":326231,"date":"2022-06-04T20:03:14","date_gmt":"2022-06-04T20:03:14","guid":{"rendered":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/?p=326231"},"modified":"2022-06-04T20:03:14","modified_gmt":"2022-06-04T20:03:14","slug":"que-pasa-en-europa-que-hay-caos-en-los-aeropuertos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/que-pasa-en-europa-que-hay-caos-en-los-aeropuertos\/","title":{"rendered":"\u00bfQu\u00e9 pasa en Europa que hay caos en los aeropuertos?"},"content":{"rendered":"


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En los \u00faltimos meses se han dado muchos casos en Europa de servicio insuficiente en aeropuertos por falta de private, principalmente de seguridad, por lo que las filas para los filtros de seguridad se vuelven interminables e impactan las operaciones de los vuelos, y adem\u00e1s han explotado en las redes sociales. Hubo muchos problemas en Alemania desde marzo y m\u00e1s recientemente reportamos los problemas en \u00c1msterdam, pero no han sido los \u00fanicos.<\/span><\/p>\n

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Desde luego parte del problema es el fuerte crecimiento de pasajeros luego de que las restricciones de viaje por la pandemia de COVID-19 se fueron levantando, hoy hay nuevamente mucha gente queriendo viajar y los aeropuertos al parecer no se prepararon para recibir tantos pasajeros tanto locales como de conexiones, en los hubs<\/em> de las aerol\u00edneas. No es que el crecimiento de pasajeros sea mayor a lo que hab\u00eda antes, de hecho, las cifras de pasajeros en el 2022 no superan todav\u00eda a las de 2018 y 2019.<\/span><\/p>\n

Pero tambi\u00e9n al parecer los pasajeros se hab\u00edan desacostumbrado a las largas filas para pasar los puntos de revisi\u00f3n y ahora no est\u00e1n tomando las debidas precauciones. Claro que hay que agregar que la falta de private por incapacidad por los rebrotes del COVID en marzo y abril, o private insuficiente en algunos aeropuertos, complican las cosas, pero en realidad en mucho es que est\u00e1n volviendo a la normalidad. Al igual que las aerol\u00edneas, los aeropuertos tuvieron que despedir mucho private ante la falta de ingresos por los pocos vuelos que estaban operando durante la pandemia, y ahora necesitan crecer tambi\u00e9n su private para poder atender debidamente los flujos de pasajeros.<\/span><\/p>\n

Obviamente las largas filas y tiempos para poder cruzar los filtros molestan mucho a los viajeros, al grado que muchos suben fotos y movies a redes sociales para quejarse de lo que pasa, incluso afirmando que debe ser a prop\u00f3sito para hacer que la gente no viaje.<\/span><\/p>\n

En busca de private<\/span><\/strong><\/h4>\n

Aerol\u00edneas y aeropuertos est\u00e1n en un proceso de recontrataci\u00f3n de private, pero no ha sido f\u00e1cil ya que muchos ex empleados est\u00e1n ahora trabajando en otro lugar y no f\u00e1cilmente regresar\u00e1n, y contratar gente nueva y sin experiencia requiere de capacitaci\u00f3n y un periodo de aprendizaje de sus funciones, as\u00ed como autorizaci\u00f3n de seguridad por parte de las autoridades de los aeropuertos, as\u00ed que no es un proceso r\u00e1pido.<\/span><\/p>\n

Un empleado del Aeropuerto de Manchester coment\u00f3 a los medios luego de los problemas que tuvieron en abril, que \u201ctodas las empresas en el aeropuerto se deshicieron de demasiados empleados durante la pandemia. Ahora todos est\u00e1n tratando de contratar personal pero no ha sido posible recontratar a tantos tan r\u00e1pido\u201d.<\/span><\/p>\n

El Aeropuerto Schiphol de \u00c1msterdam es el caso m\u00e1s reciente de estos problemas por falta de private, al grado que pidi\u00f3 a las aerol\u00edneas que cancelaran vuelos para reducir el n\u00famero de pasajeros o apoyarse en aeropuertos cercanos. Frank Oostdam, el Director de la Asociaci\u00f3n Holandesa de Agentes de Viajes y Tour Operadores, public\u00f3 un art\u00edculo en Euronews<\/em> en donde declara que \u201cEs una mala planeaci\u00f3n. Sab\u00edamos desde enero que mucha gente quer\u00eda salir de vacaciones a partir de mayo, si no se prepararon desde entonces esto es lo que pasa\u201d.<\/em><\/span><\/p>\n

Al 1 de junio el aeropuerto todav\u00eda tiene 500 vacantes tan solo para empleados de seguridad, mientras la direcci\u00f3n negocia con los sindicatos para hacer m\u00e1s atractivo trabajar en el aeropuerto; pero el sindicato ha dicho que las pl\u00e1ticas no van bien y amenazan con otras acciones durante el verano, as\u00ed que no es possible que las plazas se cubran pronto.<\/span><\/p>\n

Los aeropuertos de Reino Unido tambi\u00e9n tienen sus problemas, los tiempos para recibir autorizaci\u00f3n de seguridad para trabajar en un aeropuerto se han triplicado, lo que ha llevado a que muchos solicitantes busquen empleos en otros lugares. El Secretario de Transporte ya critic\u00f3 a los aeropuertos por no haber contratado gente los \u00faltimos 2 a\u00f1os en preparaci\u00f3n para el resurgimiento del tr\u00e1fico, y por lo pronto ya autorizaron que se les d\u00e9 la capacitaci\u00f3n mientras esperan su autorizaci\u00f3n de seguridad para que puedan incorporarse pronto cuando reciban su autorizaci\u00f3n, pero los retrasos seguro ocasionar\u00e1n problemas durante la temporada pico de verano.<\/span><\/p>\n

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As\u00ed que mientras se van resolviendo los problemas de falta de private en los aeropuertos europeos, seguir\u00e1n estos problemas de atenci\u00f3n al p\u00fablico, principalmente en la temporada de verano en que se incrementan los pasajeros y los vuelos de manera importante. As\u00ed que, si tienen programado alg\u00fan viaje al viejo continente, es importante que tomen sus precauciones y lleguen a los aeropuertos con mucha antelaci\u00f3n, en previsi\u00f3n de que las filas sean muy largas y no vayan a perder sus vuelos.<\/span><\/p>\n

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