![\"Imagen](\"https:\/\/static.hosteltur.com\/app\/public\/uploads\/img\/posts\/2021\/10\/14\/L_181104_valencia.jpg\")
<\/p>\nLa actividad tur\u00edstica de forma directa mueve la cifra de 1,4 billones de d\u00f3lares en el mundo lo que supone un 7% de todas las exportaciones y servicios que se producen y por tanto generadora de econom\u00eda, riqueza, empleo y desarrollo, pero sin embargo la antigua imagen de ser la industria sin chimeneas se ha convertido en una fuente negativa de impactos ambientales, especialmente por su contribuci\u00f3n en gases de efecto invernadero (GEI), tanto de forma directa como indirecta (V\u00e9ase los transportes a\u00e9reos, por tierra y mar a destinos tur\u00edsticos y movilidad interna)<\/p>\n<\/p><\/div>\n
El turismo genera un 8% de las emisiones mundiales de gases de efecto invernadero<\/strong><\/em><\/p>\n Es decir el turismo conlleva una huella ecol\u00f3gica o de carbono que supera los 4.500 millones de toneladas m\u00e9tricas (2013) que supone 4 veces m\u00e1s de lo previsto y genera un 8% de las emisiones mundiales de GEI de acuerdo a un estudio e informe de la Universidad de S\u00eddney.<\/p>\n Si esta tendencia se mantiene y es un hecho sin lugar a duda que ya esta not\u00e1ndose apenas recuper\u00e1ndose de la pandemia, la huella de carbono del turismo mundial aumentar\u00e1 hasta un 40 por ciento antes de 2025, y podr\u00eda alcanzar la cifra de los 6.500 millones de toneladas m\u00e9tricas de CO2. Esto es algo que afectar\u00eda notablemente a la disaster clim\u00e1tica que a su vez tendria impactos negativos en los destinos tur\u00edsticos, ya que obedece al principio de acci\u00f3n-reacci\u00f3n.<\/p>\n Este estudio de la Universidad de Sidney incluye tambi\u00e9n las emisiones producidas por el mantenimiento de las infraestructuras y facilidades tur\u00edsticas (hoteles, aeropuertos), as\u00ed como las derivadas de la alimentaci\u00f3n, bebidas, souvenirs lo que supone un complete de m\u00e1s del 8%.<\/p>\n Pero tambi\u00e9n hay que sumar los costes ambientales que se traducen en huella de carbono del transporte a destinos, como el caso de la ciudad de Valencia (donde se ha calculado el impacto de su huella de carbono) en el que el veh\u00edculo supone el 80% y los viajes en avi\u00f3n suponen el 12% del complete de la contaminaci\u00f3n que genera el turismo y el 5,2% de todas las emisiones producidas por el hombre.<\/p>\n Valencia es la ciudad que ha sido capaz de medir su huella de carbono por el turismo y comenzar un proceso de descarbonizaci\u00f3n y compensaci\u00f3n<\/strong><\/em><\/p>\n Valencia se ha convertido en la primera ciudad del mundo que ha desarrollado una m\u00e9trica para medir la huella ambiental de la actividad ligada a la industria tur\u00edstica. La empresa World Omnium ha dise\u00f1ado una herramienta que analiza las emisiones de carbono del turismo, incluyendo transporte de los visitantes, desplazamientos en la ciudad, hosteler\u00eda, consumos que generan toda la actividad relacionada con los servicios de alojamiento y tanto su m\u00e9trica como metodolog\u00eda est\u00e1 certificada por AENOR<\/p>\n El estudio analiza toda la actividad tur\u00edstica de la ciudad en 2019, y revela que se produjo 1,286 millones de toneladas de CO2. De estas, el 81% corresponden a los desplazamientos de los turistas hasta Valencia, pero solo el 0,92% al uso del transporte en la ciudad. Esto incluye a los turistas que se quedan m\u00e1s de una noche, a los excursionistas y cruceristas que no pernoctan. Para hacerse una concept, esta ciudad destino en el 2019 recibi\u00f3 5 millones de turistas.<\/p>\n Desglosando la cadena productiva tur\u00edstica, el alojamiento gener\u00f3 30.793,76 toneladas de CO2, seguido en orden descendiente por el consumo de energ\u00eda, el transporte urbano y la recogida y tratamiento de residuos que supone solo un 0,41% de la huella del turismo.<\/p>\n La Estrategia de Turismo Sostenible para la ciudad, iniciada a principios de a\u00f1o, apuesta por alcanzar una actividad tur\u00edstica neutra en carbono en 2025, convirtiendo a Valencia en el primer destino tur\u00edstico del mundo con un impacto ambiental \u201ccero\u201d aunque yo dir\u00eda mejor asumible o aceptable.<\/p>\n Adem\u00e1s, gracias al trabajo de World Omnium, con tecnolog\u00eda blockchain se podr\u00e1 comprobar y verificar la huella de carbono y la huella h\u00eddrica de todos los establecimientos de la ciudad lo que matem\u00e1ticamente podr\u00eda llegar a una cifra de cero por compensaciones.<\/p>\n \u2026con tecnolog\u00eda blockchain se podr\u00e1 comprobar y verificar la huella de carbono y la huella h\u00eddrica de todos los establecimientos de la ciudad\/destino<\/strong><\/em>.<\/p>\n Posiblemente en cinco a\u00f1os todos los establecimientos podr\u00e1n disponer de esta tecnolog\u00eda, que “crear\u00e1 una \u201cetiqueta digital\u201d que garantizar\u00e1 la informaci\u00f3n que se asociar\u00e1 autom\u00e1ticamente al proceso de descarbonizaci\u00f3n que se va a llevar a cabo en la ciudad, integrando en un \u00fanico soporte de etiqueta digital toda la informaci\u00f3n que como imagen y reputaci\u00f3n cualquier establecimiento quiera exponer de su compromiso con el medio ambiente, de su proceso de descarbonizaci\u00f3n, o de su impacto tanto en huella de carbono como en huella h\u00eddrica, y lo m\u00e1s importante podr\u00e1 exponer digitalmente con absoluta veracidad de la informaci\u00f3n el desglose de ese impacto en cada uno de los servicios que comercialice”.<\/p>\n Ahora bien si no podemos evitar del todo el impacto negativo, mientras tanto es positivo desarrollar mecanismos de compensaci\u00f3n de estas emisiones de carbono.<\/p>\n Existen muchos y diversos m\u00e9todos y esquemas para compensar la huella de carbono cuando se viaja. Los programas de compensaci\u00f3n var\u00edan en su naturaleza: desde la plantaci\u00f3n de \u00e1rboles, reforestaci\u00f3n, agricultura org\u00e1nica y comunitaria, hasta proyectos que invierten en energ\u00edas renovables.<\/p>\n El proceso de compensaci\u00f3n consiste en comprar cr\u00e9ditos por la cantidad de CO2 que produce el viaje. Normalmente, una tonelada de carbono equivale a un cr\u00e9dito. Aunque, seg\u00fan la Asociaci\u00f3n Internacional de Transporte A\u00e9reo, solo el 1% de los viajeros compran voluntariamente reducciones, es una cifra que ha ido creciendo de forma constante en los \u00faltimos a\u00f1os. El a\u00f1o 2018 ha marcado un r\u00e9cord de 42,8 toneladas retiradas por este tipo de programas, inform\u00f3 Forest Development, una empresa de financiaci\u00f3n de la conservaci\u00f3n que hace un seguimiento de los proyectos de compensaci\u00f3n de carbono con sede en Nueva York.<\/p>\n Calcular huella de carbono y elegir programas de compensaci\u00f3n mientras que no exista la opci\u00f3n de no producir GEI es muy importante, pero tambi\u00e9n habr\u00eda que sumar los impactos del cambio world, p\u00e9rdida biodiversidad, and so forth<\/p>\n El sistema precise de compensaciones no es competitivo para el turismo ya que esta compensaci\u00f3n no revierte en beneficios tangibles al consumidor remaining ni a la oferta tur\u00edstica y deber\u00eda crearse un mercado verde de transacciones\/compensaciones, donde se sume los beneficios econ\u00f3micos y emocionales de \u00e9stas.<\/p>\n Y es precisamente el blockchain la herramienta m\u00e1s eficiente para conseguirlo. As\u00ed la tecnolog\u00eda puesta al servicio de la sostenibilidad crea \u00e9xito en la operaci\u00f3n.<\/p>\n Lo iremos viendo en estos pr\u00f3ximos meses.<\/p>\n Un cordial saludo,<\/p>\n<\/p><\/div>\n\n ” Fuentes www.hosteltur.com ” <\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" La actividad tur\u00edstica de forma directa mueve la cifra de 1,4 billones de d\u00f3lares en el mundo lo que supone un 7% de todas las exportaciones y servicios que se producen y por tanto generadora de econom\u00eda, riqueza, empleo y desarrollo, pero sin embargo la antigua imagen de ser la industria sin chimeneas se ha […]<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":325817,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"om_disable_all_campaigns":false,"jnews-multi-image_gallery":[],"jnews_single_post":[],"jnews_primary_category":[],"jnews_social_meta":[],"footnotes":""},"categories":[40],"tags":[715],"class_list":["post-325816","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-industria","tag-economia"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/325816","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=325816"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/325816\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/325817"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=325816"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=325816"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=325816"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}