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Los comentarios entre los usuarios de Uber y Didi<\/strong> sobre la cancelaci\u00f3n de viajes<\/strong>, el aumento de tarifas<\/strong>, la falta de seguridad<\/strong> y confianza son cada vez m\u00e1s frecuentes.<\/p>\n Seg\u00fan lo verificado en la p\u00e1gina internet de la plataforma, de acuerdo con El Liberal, Uber<\/strong> cobra el 25% de la comisi\u00f3n<\/strong> de servicio para los socios por viaje. El pago de estos viajes realizados, menos la comisi\u00f3n<\/strong> de la empresa, son depositados semanalmente a los conductores a una cuenta bancaria.<\/p>\n En el caso que el pago de los usuarios sea en efectivo, el conductor recibe el pago completo, pero la comisi\u00f3n<\/strong> le es trasladada a su cuenta y es en este caso que al acumularse, los conductores deciden ya no aceptar pagos con tarjeta de cr\u00e9dito.<\/p>\n En las redes sociales, las quejas de los usuarios por esto que se ha vuelto una pr\u00e1ctica com\u00fan en los conductores del pa\u00eds, siguen en aumento.<\/p>\n Hoy pareciera que estas aplicaciones perdieron su distintivo inicial, pues en lugar de ofrecer una alternativa c\u00f3moda, f\u00e1cil y segura comienzan a presentar deficiencias que molestan a los usuarios, seg\u00fan una publicaci\u00f3n de Expansi\u00f3n<\/strong>.<\/p>\n Retom\u00f3 el testimonio de Grace Maldonado, usuaria de Uber<\/strong> y Didi<\/strong> : \u201cMe he dado cuenta que cancelan m\u00e1s que nada por las noches y cuando son distancias largas. O que cuando aceptan el viaje suben la tarifa. Y muchas veces aceptan el viaje, pero no se mueven y te traen bailoteando para que t\u00fa canceles el viaje y ellos te cobren los 20 pesos\u201d.<\/p>\n V\u00edctor B. relata que uno de los problemas a los que se enfrentan los conductores es que no pueden saber el destino de los usuarios. \u201cEn Uber<\/strong>, como conductores tenemos distintos niveles: azul, oro, platino y diamante. Cuando eres platino y diamante no sabes exactamente el destino, pero s\u00ed la delegaci\u00f3n. Pero si eres azul u oro no te aparece. Es hasta que inicias el viaje cuando te das cuenta a d\u00f3nde vas. En Didi<\/strong> solamente hasta que aceptas el viaje y recoges al usuario te aparece el destino\u201d.<\/p>\n Esto representa un problema para los conductores puesto que, a veces, los usuarios quieren ir a zonas de alto riesgo que los choferes prefieren evitar.<\/p>\n Incluso, V\u00edctor revel\u00f3 que algunos choferes dan una puntuaci\u00f3n baja a los clientes dependiendo de la zona donde piden ser llevados. \u201cPorque luego agarras un viaje en Polanco y resulta que quieren que los lleves a un cerro en Naucalpan o a un lugar horrible. Le pones una calificaci\u00f3n mala al cliente para que los dem\u00e1s conductores sepan que donde vive no conviene. Si un cliente tiene debajo de 4.60 es malo (…) normalmente es por eso, por donde viven. Est\u00e1 mal, pero as\u00ed lo manejan la mayor\u00eda de los conductores\u201d.<\/p>\n En otras ocasiones, no les conviene por la tarifa. En el caso de Uber<\/strong>, a los conductores se les cobra una comisi\u00f3n<\/strong> del 25% para la aplicaci\u00f3n, mientras que en el caso de Didi<\/strong> oscila entre el 15% y 30% (a mayor distancia menor comisi\u00f3n<\/strong>). Adicional a estas comisiones, se tiene que restar un 8% de impuestos y el 2.1% de ISR.<\/p>\n \u201cTambi\u00e9n me he dado cuenta que en Didi<\/strong>, los choferes te preguntan si vas a pagar en efectivo o tarjeta y si les dices que es con tarjeta te cancelan el viaje\u201d, cuenta Romina N, usuaria de Didi<\/strong>. V\u00edctor da una explicaci\u00f3n: \u201cla mayor\u00eda de los conductores andan con la reserva de gasolina. Siempre andan buscando efectivo para rellenar el tanque. Cuando es en tarjeta tiene que pasar casi toda la semana para que llegue el pago\u201d.<\/p>\n La seguridad<\/strong> es algo que preocupa a los usuarios, principalmente a mujeres. V\u00edctor B. revel\u00f3 que es cierto que tanto Uber<\/strong> como Didi<\/strong> han dejado de tener filtros rigurosos para la contrataci\u00f3n de sus choferes. Narr\u00f3 que, cuando \u00e9l se inscribi\u00f3 en Uber<\/strong>, hace seis a\u00f1os, le pidieron una carta de antecedentes no penales as\u00ed como un examen psicol\u00f3gico para ser contratado.<\/p>\n \u201cAhora ya no te piden los antecedentes no penales porque se considera discriminaci\u00f3n\u201d, explica. En el caso de Uber<\/strong>, solamente se requiere pasar el examen psicol\u00f3gico. Por otro lado, en Didi<\/strong> no hay filtros. \u201cMuchos de los conductores que est\u00e1n fuera de Uber<\/strong> se van a Didi<\/strong> porque solamente subes tu licencia, tu INE, tu comprobante de domicilio y ya eres chofer\u201d, menciona V\u00edctor.<\/p>\n Esto dicen las aplicaciones al respecto<\/p>\n Al respecto de estas cancelaciones<\/strong>, Didi<\/strong> respondi\u00f3 que, para incentivar un mejor comportamiento de sus choferes, implementaron el programa piloto Puntos Didi<\/strong> con lo que buscan generar recompensas adicionales para que los conductores tomen m\u00e1s y mejores viajes. Adicionalmente, tanto pasajeros como choferes tienen a su disposici\u00f3n el canal de comunicaci\u00f3n Soporte Didi<\/strong>, las 24 horas, para que puedan compartir experiencias de viaje a trav\u00e9s de la aplicaci\u00f3n.<\/p>\n Uber<\/strong> M\u00e9xico mencion\u00f3 que sus choferes son contratistas independientes y no trabajadores regulados bajo las leyes laborales actuales y que, ante esto, \u201cUber<\/strong> se ha dado a la tarea de brindarles una experiencia de calidad con acceso a diversas funciones y beneficios\u201d, como viajes asegurados, bot\u00f3n de 911, el programa de recompensas Uber<\/strong> Professional y la plataforma educativa Uber<\/strong> Avanza. No respondieron las preguntas que se les hicieron en cuanto a la cancelaci\u00f3n de viajes<\/strong>, tarifas elevadas y el descontento de los usuarios.<\/p>\n Como usuarios, es importante reportar cualquier acto de discriminaci\u00f3n o injusticia que se presente en estas plataformas, as\u00ed como exigir mejores servicios a las plataformas.<\/p>\n Por otro lado, como choferes, mantener conductas apropiadas y exigir mejores recursos a las aplicaciones. Por ejemplo, el saber con anticipaci\u00f3n el destino aproximado, sin necesidad de ser nivel azul u oro.<\/p>\n Por \u00faltimo, como ciudadanos, exigir al gobierno caminos mejores pavimentados, iluminados y seguros para mejorar la movilidad en la ciudad.<\/p>\n \u00a0<\/p>\n \u00a0<\/p>\n \u00a0<\/p>\n \u00a0<\/p>\n \u00a0<\/p>\n \u00a0<\/p>\n \u00a0<\/p>\n \u00a0<\/p>\n \u00a0<\/p>\n \u00a0<\/p>\n \u00a0<\/p>\n \u00a0<\/p>\n \u00a0<\/p>\n \u00a0<\/p>\n \u00a0<\/p>\n \u00a0<\/p>\n \u00a0<\/p>\n \u00a0<\/p>\n \u00a0<\/p>\n \u00a0<\/p>\n \u00a0<\/p>\n \u00a0<\/p>\n \u00a0<\/p>\n \u00a0<\/p>\n cj<\/p>\n <\/div>\n\n ” Fuentes lasillarota.com ” <\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Los comentarios entre los usuarios de Uber y Didi sobre la cancelaci\u00f3n de viajes, el aumento de tarifas, la falta de seguridad y confianza son cada vez m\u00e1s frecuentes. 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La seguridad<\/strong><\/h3>\n
\u00bfQu\u00e9 se puede hacer?<\/h3>\n