{"id":318425,"date":"2022-05-17T15:22:50","date_gmt":"2022-05-17T15:22:50","guid":{"rendered":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/?p=318425"},"modified":"2022-05-17T15:22:51","modified_gmt":"2022-05-17T15:22:51","slug":"taxis-voladores-en-sillicon-valley-y-el-turismo-del-futuro-en-el-mercado-arabe-de-viajes-en-dubai","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/taxis-voladores-en-sillicon-valley-y-el-turismo-del-futuro-en-el-mercado-arabe-de-viajes-en-dubai\/","title":{"rendered":"Taxis voladores en Sillicon Valley y el turismo del futuro en el Mercado \u00c1rabe de Viajes en Dub\u00e1i"},"content":{"rendered":"<p> <br \/>\n<\/p>\n<div>\n<p>El establecimiento del camino para el crecimiento tras la pandemia y la b\u00fasqueda de nuevos horizontes han sido los desaf\u00edos de los directivos de la industria del viaje en su encuentro en la 29\u00aa edici\u00f3n del Mercado \u00c1rabe de Viajes de Dub\u00e1i, el mayor evento de este tipo de Oriente Medio.<\/p>\n<h2>Casi el doble de grande que el a\u00f1o pasado<\/h2>\n<p>Este a\u00f1o,\u00a0 el ATM (por sus siglas en ingl\u00e9s) ha reunido a 1 500 exhibidores, representantes de 158 destinos y 20 000 asistentes. La feria se ha centrado en las futuras\u00a0 inversiones y estrategias financieras en todo el mundo. El ATM 2022 ha sido un 85% m\u00e1s grande que el a\u00f1o pasado, con la atenci\u00f3n puesta, sobre todo, en la recuperaci\u00f3n pospand\u00e9mica y las oportunidades futuras.<\/p>\n<p>Danielle Curtis es la directora de exhibici\u00f3n del ATM:<\/p>\n<p>\u201cHemos estado trabajando realmente duro para coger el impulso de los \u00faltimos doce meses y centrarnos en nuestra trayectoria futura, el crecimiento futuro&#8221;, nos ha dicho.<\/p>\n<p>El evento es tambi\u00e9n un escaparate para los pa\u00edses que esperan atraer nuevos mercados tur\u00edsticos, con la asistencia de pa\u00edses europeos como Grecia, Espa\u00f1a y Alemania a otros como Jamaica, presente por primera vez en esta feria.\u00a0  <\/p>\n<h2>&#8220;Espa\u00f1a es un mundo en un pa\u00eds&#8221;<\/h2>\n<p>El director de la oficina de Turismo de Espa\u00f1a Daniel Rosado Bay\u00f3n lo considera una gran oportunidad para promocionar el turismo en su pa\u00eds en un mercado global:\u00a0<\/p>\n<p>&#8220;Ofrecemos experiencias incre\u00edbles que pueden realizarse a lo largo del a\u00f1o, no solo en verano sino a lo largo de todo el a\u00f1o y en todo el pa\u00eds. Tenemos muchas cosas diferentes para hacer, desde playas a resorts de esqu\u00ed. Podemos decir que Espa\u00f1a es un mundo en un pa\u00eds&#8221;.  <\/p>\n<h2>4 000 millones de viajeros en 2024<\/h2>\n<p>La Asociaci\u00f3n Internacional de Transporte A\u00e9reo, la IATA, espera que el n\u00famero total de viajeros alcance los 4 000 millones en 2024, cifra superior a los niveles prepand\u00e9micos, lo que ha supuesto un impulso para los exhibidores. Curtis ha comentado que quedaba demostrado por los nuevos productos expuestos en la feria, como aeropuertos, aerol\u00edneas y hoteles.\u00a0<\/p>\n<p>Por su parte, J. Lindeberg, la empresa escandinava de moda deportiva, ha abierto una tienda insignia en el centro comercial de Dub\u00e1i.<\/p>\n<h2>El secreto del \u00e9xito del consejero delegado de\u00a0 J. Lindeberg<\/h2>\n<p>Su consejero delegado Hans Christian Meyer es un experto de la industria de la moda que estuvo m\u00e1s de diez a\u00f1os en Ralph Lauren y fue consejero delegado de la sueca Tiger antes de entrar en esta compa\u00f1\u00eda.  <\/p>\n<p>Nos explica por qu\u00e9 el f\u00fatbol y el n\u00famero de visitantes han hecho de Dub\u00e1i la primera opci\u00f3n para su nueva tienda insignia:<\/p>\n<p>&#8220;Creemos que este es el momento adecuado para seguir invirtiendo en la marca.\u00a0Vemos que el centro comercial de Dub\u00e1i, que antes de la pandemia ten\u00eda 90 millones de visitantes, se est\u00e1 recuperando, que el 98% de esos turistas est\u00e1n entrando en \u00e9l&#8221;.\u00a0<\/p>\n<p>Las ventas de J. Lindeberg han superado los 86 millones de euros en 2021. Su consejero delegado Hans-Christian Meyer cree que parte del \u00e9xito se basa en la creaci\u00f3n de una marca deseable:\u00a0<\/p>\n<p>&#8220;Estamos vendiendo un sue\u00f1o. Estamos vendiendo emociones cuando la gente interact\u00faa con la marca J.Lindeberg.Y eso abarca todo, desde el dise\u00f1o y la calidad a la sostenibilidad. Es como aparecemos en nuestras campa\u00f1as de advertising and marketing, la forma en que comunicamos la marca. Y, desde la perspectiva del cliente, c\u00f3mo interactuamos con \u00e9l&#8221;.\u00a0<\/p>\n<h2>Taxis a\u00e9reos para ir al trabajo<\/h2>\n<p>Y en Silicon Valley, un grupo de emprendedores cree haber dado con el futuro de la aviaci\u00f3n. Una empresa emergente especializada en aviones propulsados por energ\u00eda el\u00e9ctrica espera resolver el problema de los atascos en ciudades de todo el mundo.\u00a0<\/p>\n<p>Al aumentar el tr\u00e1fico urbano, los empresarios est\u00e1n pensando en un futuro en el que la gente se desplace en taxis a\u00e9reos para evitar las carreteras congestionadas. Compa\u00f1\u00edas como Archer, Joby y Wisk est\u00e1n trabajando en aviones de propulsi\u00f3n el\u00e9ctrica que despegan y aterrizan verticalmente como los helic\u00f3pteros y que luego se impulsan hacia adelante como los aviones.\u00a0<\/p>\n<p>La start up XWing se especializa en hacer prototipos de avionetas capaces de volvar seguras sin piloto para convertir los viajes a\u00e9reos en una forma m\u00e1s barata y eficiente de desplazamiento.<\/p>\n<p>A su consejero delegado Marc Piette le gusta pensar que est\u00e1n construyendo el futuro de la aviaci\u00f3n.\u00a0<\/p>\n<p>&#8220;Ahora mismo estamos convirtiendo el avi\u00f3n en una nave sin conductor para que pueda ser volado, tripulado e integrado en el espacio a\u00e9reo sin problemas&#8221;.<\/p>\n<p>Entre los potenciales obst\u00e1culos de este proyecto se encuentran el establecimiento de una infraestructura y el\u00a0 cambio de mentalidad de los pasajeros, especialmente respecto a la seguridad.<\/p>\n<h2>El piloto que no pilota<\/h2>\n<p>Ryan Olson es piloto de Xwing pero no lo vuela, sino que observa el robot durante el vuelo como medida de seguridad.<\/p>\n<p>&#8220;A diferencia de un humano que hace algo cada vez de una forma diferente. S\u00e9 despu\u00e9s de haberlo observado muchas veces que har\u00e1 exactamente lo mismo, y estoy all\u00ed para confirmar que act\u00faa de la misma forma que lo ha hecho antes&#8221;, explica.\u00a0  <\/p>\n<p>Miami y Los \u00c1ngeles ya est\u00e1n explorando el potencial de los viajes a\u00e9reos compartidos con expectativas de que las operaciones comiencen en 2024. El coste es algo que puede influir en los usuarios.  <\/p>\n<p>Piette comenta que la autonom\u00eda puede reducir sustancialmente el precio porkil\u00f3metro.\u00a0<\/p>\n<p>\u00a0&#8220;Puedes pasar de los autobuses a\u00e9reos, que es lo que el mercado de la aviaci\u00f3n comercial es actualmente, a los taxis voladores al poder retirar al piloto del veh\u00edculo. Puedes reducir el tama\u00f1o de esos veh\u00edculos y mantener un coste muy bajo por asiento- kil\u00f3metro&#8221;.\u00a0<\/p>\n<p>United Airways ha preencargado 200 aviones Archer en un plan para emplearlos como transporte desde los aeropuertos en los que opera.<\/p>\n<\/div>\n\n<p><em> &#8221; Fuentes es.euronews.com &#8221; <\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El establecimiento del camino para el crecimiento tras la pandemia y la b\u00fasqueda de nuevos horizontes han sido los desaf\u00edos de los directivos de la industria del viaje en su encuentro en la 29\u00aa edici\u00f3n del Mercado \u00c1rabe de Viajes de Dub\u00e1i, el mayor evento de este tipo de Oriente Medio. 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