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El impacto de la guerra de Ucrania en las cadenas de suministros agrava la situaci\u00f3n de hambruna extrema que sufren en el mundo 193 millones de personas, un 25 % m\u00e1s que el a\u00f1o anterior<\/b>, se\u00f1ala el informe de la Crimson International contra las Disaster Alimentarias (GNAFC), en colaboraci\u00f3n con distintas agencias de la ONU, publicado hoy.<\/p>\n
\u201dLos pa\u00edses que ya se enfrentan a altos niveles de hambre aguda son especialmente vulnerables a los riesgos creados por la situaci\u00f3n en Europa del Este, sobre todo debido a su gran dependencia de las importaciones de alimentos e insumos agr\u00edcolas y a su vulnerabilidad a las disaster mundiales de los precios de los alimentos\u201d, se apunta en el Informe Anual sobre Disaster Alimentarias.<\/p>\n
En 2021, cerca de 193 millones de persona sufrieron de severa inseguridad alimentaria en 53 pa\u00edses del mundo, 40 millones de personas m\u00e1s en un a\u00f1o, advierte la GNAFC, que cuenta con el apoyo de la Organizaci\u00f3n de las Naciones Unidas para la Alimentaci\u00f3n y la Agricultura (FAO), con sede en Roma.<\/b><\/p>\n
Estas cifras demuestran una tendencia al alza que no para de crecer, no solo en los \u00faltimos dos a\u00f1os cuando la pandemia agrav\u00f3 la situaci\u00f3n con un incremento de 20 millones de personas sufriendo hambruna en 2020 y ahora de otros 40 millones, sino tambi\u00e9n en los \u00faltimos seis a\u00f1os.<\/p>\n
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\nJEMIMA TUMALU \/ WORLD VISION
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LA SEGURIDAD ALIMENTARIA MUNDIAL, EN RIESGO POR LA GUERRA<\/b><\/p>\n
Aunque el informe no entra en profundidad en los efectos de la guerra de Ucrania, ya que observa las disaster alimentarias de 2021, antes de que el conflicto comenzase, los organismos se\u00f1alan que esta guerra ha enfatizado \u201cla fragilidad de los sistemas alimentarios mundiales\u201d, especialmente en los pa\u00edses con una situaci\u00f3n de disaster.<\/b><\/p>\n
La dependencia que muchos pa\u00edses africanos ten\u00edan del trigo producido en Ucrania y Rusia, como Somalia, que importaba un 90 %, Rep\u00fablica Democr\u00e1tica del Congo (un 80 % ) y Madagascar (un 70 %) han provocado un desabastecimiento de este producto b\u00e1sico.<\/b><\/p>\n
Adem\u00e1s, la subida de los precios de la energ\u00eda, que ha afectado a toda la cadena de suministro, ha causado una extrema inflaci\u00f3n en el precio de los alimentos, que se encuentra en un r\u00e9cord hist\u00f3rico, seg\u00fan la FAO.<\/p>\n
Ese alza tambi\u00e9n ha afectado al precio y suministro de los fertilizantes, necesarios para todos estos pa\u00edses en los que gran parte de su poblaci\u00f3n trabaja en el sector agr\u00edcola y que han sufrido grandes complicaciones para salvar las cosechas, agravado la situaci\u00f3n de inseguridad alimentaria en la regi\u00f3n.<\/p>\n
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LA CRECIENTE HAMBRUNA<\/b><\/p>\n
Sin embargo, la disaster alimentaria ya period extrema antes de la invasi\u00f3n rusa, con sus principales causas en los conflictos que asolan desde hace a\u00f1os la mayor\u00eda de estos pa\u00edses africanos y de Oriente Medio, el impacto de la pandemia del coronavirus y los efectos del cambio clim\u00e1tico que han derivado en sequ\u00edas extremas.<\/p>\n
Los pa\u00edses en mayor riesgo a d\u00eda de hoy son la Rep\u00fablica Democr\u00e1tica del Congo, Afganist\u00e1n, Etiop\u00eda, Yemen, Nigeria, Siria, Sud\u00e1n, Sud\u00e1n del sur, Pakist\u00e1n y Hait\u00ed, donde vive el 70 % de la poblaci\u00f3n en riesgo.<\/b><\/p>\n
Pero m\u00e1s all\u00e1 de las situaciones de hambruna extrema, cerca de 236 millones de personas est\u00e1n en una situaci\u00f3n en la que el acceso a comida saludable y common no est\u00e1 asegurada en 41 pa\u00edses del mundo.<\/p>\n
En el caso de Latinoam\u00e9rica y el Caribe, m\u00e1s de 12 millones de personas vivieron una situaci\u00f3n de disaster de alimentos, especialmente en Guatemala, Honduras, El Salvador, Nicaragua y Hait\u00ed, el pa\u00eds m\u00e1s afectado con un 46 % de su poblaci\u00f3n sufriendo esta emergencia.<\/p>\n
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Sin embargo, la situaci\u00f3n en 2022 podr\u00eda mejorar levemente y reducir esa cifra a los 10,8 millones de personas, gracias a la recuperaci\u00f3n econ\u00f3mica parcial, tanto del impacto econ\u00f3mico de la pandemia como de los da\u00f1os causados por las tormentas tropicales Eta e Iota del a\u00f1o pasado, y una perspectiva positiva para la primera temporada de cultivos.<\/b><\/p>\n
PRECIOS BAJOS Y ALMACENES LLENOS<\/b><\/p>\n
A unos 150 kil\u00f3metros de Nipro en la carretera que une esa ciudad con la capital, Kiev, trabajan ajenos a la guerra un grupo de productores en un terreno de 3.500 hect\u00e1reas. Plantan girasoles y ma\u00edz. Saben que los almacenes est\u00e1n llenos porque no es f\u00e1cil sacar la producci\u00f3n del pa\u00eds, pero conf\u00edan en que las cosas cambien pronto.<\/b><\/p>\n
\u201d\u00bfQu\u00e9 vamos a hacer? Nosotros no podemos dejar de plantar\u201d, asegura a EFE uno de los trabajadores, que se llama Sergei.<\/p>\n
La cosecha, seg\u00fan alerta la FAO, est\u00e1 en riesgo en las zonas de guerra<\/b>. En cambio, en los alrededores de Nipro, cube la trabajadora de Interstarch LLC que \u201cla materia prima, el ma\u00edz, es posible comprarla a precios bajos\u201d. \u201cPienso que es por la imposibilidad de la exportaci\u00f3n\u201d, cube, y a\u00f1ade que tambi\u00e9n es dif\u00edcil importar los productos que las empresas necesitan para procesar los productos.<\/p>\n PUERTOS BLOQUEADOS Y DIFICULTADES DE SACAR LA MERCANC\u00cdA POR TIERRA<\/b><\/p>\n La exportaci\u00f3n preocupa, y mucho, a la FAO, cuyo representante en Ucrania clama: \u201cPedimos que se mantenga el mercado abierto, no bloquearlo, porque hacerlo tendr\u00e1 consecuencias dr\u00e1sticas\u201d.<\/p>\n Interstarch LLC es una empresa dedicada al procesamiento de ma\u00edz y trigo ubicada en Nipro, una ciudad al sur del pa\u00eds cercana a la zona disputada por Rusia.<\/p>\n Antes de la guerra, Interstarch, como otras empresas similares, exportaba sus productos desde los puertos mar\u00edtimos ucranianos, bien conectados para su salida hacia \u00c1frica. Ahora el viaje es terrestre y los camiones con las mercanc\u00edas tienen que cruzar de punta a punta el pa\u00eds m\u00e1s grande de Europa.<\/p>\n \u201dNo veo buenas perspectivas. Rusia quiere cortar el acceso de Ucrania a sus puertos mar\u00edtimos. Si tenemos que llevar las mercanc\u00edas primero por tierra v\u00eda Polonia o Bulgaria, se pierden vol\u00famenes y crecen los gastos\u201d,<\/b> explica a EFE Tetiana Zykova, representante de ventas de la empresa.<\/p>\n Los costes de transporte han aumentado y aseguran en la empresa de procesado de alimentos que los transportistas polacos est\u00e1n encareciendo los precios.<\/p>\n (con informaci\u00f3n de EFE)<\/i><\/p>\n SEGUIR LEYENDO:<\/b><\/p>\n![\"FOTO](\"https:\/\/cloudfront-us-east-1.images.arcpublishing.com\/infobae\/YWZUNASD3VGDFASOJR6VN2IPGA.jpg\")
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