![\"Por](\"https:\/\/www.elespectador.com\/resizer\/szs8FJoFllyBI881XUmZaRvuANo=\/393x261\/filters:format(jpeg)\/cloudfront-us-east-1.images.arcpublishing.com\/elespectador\/PJWEZFNX45A35PHMVUFVAOIOFI.jpg\")
<\/picture><\/div>\nPor el momento, la forma en la que los usuarios, proveedores, empleados y entidades se relacionen con las dos aerol\u00edneas seguir\u00e1 igual. \/ Bloomberg <\/p>\n
Foto: Agencia Bloomberg<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n
Los accionistas mayoritarios de Viva y Avianca anunciaron que Viva pasar\u00eda a formar parte de la misma \u201cholding\u201d que Avianca. Adem\u00e1s, Declan Ryan, socio fundador de Viva, se sumar\u00eda a la junta directiva del nuevo grupo.<\/p>\n
Esta transacci\u00f3n fortalecer\u00e1, seg\u00fan las aerol\u00edneas, a un sector que enfrent\u00f3 una de las disaster m\u00e1s complejas de su historia por cuenta de la pandemia y \u201cdar\u00e1 mejores oportunidades a los m\u00e1s de 13.000 empleados que hacen parte de ambas aerol\u00edneas\u201d, afirmaron las compa\u00f1\u00edas a trav\u00e9s de un comunicado.<\/p>\n
Lea tambi\u00e9n: <\/b>M\u00e1s all\u00e1 de los ingresos, \u00bfc\u00f3mo est\u00e1 el bienestar de los colombianos?<\/b><\/a><\/p>\n De acuerdo con el comunicado, la incorporaci\u00f3n de los derechos de management de las operaciones de Viva en Colombia y Per\u00fa a la \u201cholding\u201d de Avianca Group estar\u00e1 \u201csujeta a que se soliciten y obtengan todas las autorizaciones regulatorias necesarias en los pa\u00edses que as\u00ed se requiera\u201d.<\/p>\n As\u00ed las cosas, hasta que las compa\u00f1\u00edas soliciten y obtengan dichas autorizaciones, \u201cel control, y la administraci\u00f3n, de Viva en Colombia y Per\u00fa no ser\u00e1 parte de la misma holding, y en tal medida las operaciones de Viva seguir\u00e1n compitiendo con las l\u00edneas a\u00e9reas que forman parte de Avianca en todos los pa\u00edses donde ambos grupos tienen presencia\u201d.<\/p>\n Seg\u00fan la regulaci\u00f3n de Colombia y de los pa\u00edses en los que tienen presencia las empresas, el management efectivo de las l\u00edneas a\u00e9reas \u201cse mantendr\u00e1 totalmente independiente, y los clientes podr\u00edan continuar disfrutando de dos compa\u00f1\u00edas con precios competitivos que conectar\u00edan directamente m\u00e1s de 94 destinos\u201d.<\/p>\n Por el momento, la forma en la que los usuarios, proveedores, empleados y entidades se relacionen con las dos aerol\u00edneas seguir\u00e1 igual, \u201cmanteniendo sus procesos internos y externos, as\u00ed como sus canales propios de venta y sus servicios de atenci\u00f3n al cliente tal como se conocen hoy en d\u00eda\u201d.<\/p>\n Roberto Kriete, principal accionista y presidente de la junta directiva de Avianca, asegur\u00f3 que \u201ceste nuevo y s\u00f3lido grupo de aerol\u00edneas beneficiar\u00eda a los clientes al tener una estructura de costos m\u00e1s eficiente que permitir\u00eda ofrecer precios a\u00fan m\u00e1s bajos, adem\u00e1s de una red de rutas que promover\u00eda la conectividad directa entre destinos, un fuerte programa de lealtad y un servicio amable y eficiente acorde con las necesidades del viajero de hoy. Adem\u00e1s, le dar\u00eda a Colombia y a Latinoam\u00e9rica un nuevo y fortalecido competidor sostenible en el tiempo, impulsando que ambos jugadores sigan siendo relevantes en el mercado latinoamericano\u201d.<\/p>\n Los rumores sobre este posible movimiento ven\u00edan escuch\u00e1ndose desde hace poco m\u00e1s de una semana, aunque ninguna de las dos compa\u00f1\u00edas hab\u00eda confirmado nada de forma oficial. Seg\u00fan se conoci\u00f3 extraoficialmente, la jugada empresarial ven\u00eda siendo discutida con la Superintendencia de Industria y Comercio, que tendr\u00eda que dar su aval para mantener una efectiva competencia en el mercado.<\/p>\n De acuerdo con datos de la Aerocivil, las participaciones de mercado de ambas aerol\u00edneas se encontraban, para febrero de este a\u00f1o, de esta forma: Avianca, 45 %, Viva, 20 %.<\/p>\n Aunque no se conoce el resultado de estas consultas, el anuncio de las aerol\u00edneas comenz\u00f3 a generar dudas por lo que \u00e9ste podr\u00eda implicar para el mercado aeron\u00e1utico colombiano. Usuarios en redes as\u00ed lo expresaron:<\/p>\n Se fortalece el monopolio de @Avianca<\/a> con la compra de @VivaAirCol<\/a>. Perdemos los consumidores a quienes Avianca no para de incumplirnos.<\/p>\n \u2014 Natalia Galvis Arias (@ngalvisarias) April 29, 2022<\/a><\/p><\/blockquote>\n<\/div>\n P\u00e9sima noticia la compra de Viva por Avianca, justo cuando empez\u00e1bamos a celebrar que hab\u00eda m\u00e1s competencia en el mercado aeron\u00e1utico colombiano<\/p>\n \u2014 Andr\u00e9s Mej\u00eda Vergnaud (@AndresMejiaV) April 29, 2022<\/a><\/p><\/blockquote>\n<\/div>\n Estamos mal de regulaci\u00f3n de poder de mercado si se da la compra de @VivaAirCol<\/a> por @Avianca<\/a>.<\/p>\n Nos sobra Estado en muchos temas (donde no tiene nada que hacer) y nos falta Estado en otros (donde s\u00ed tiene mucho que hacer)<\/p>\n \u2014 Santiago Tob\u00f3n (@SantiagoTobon) April 29, 2022<\/a><\/p><\/blockquote>\n<\/div>\n De acuerdo con las aerol\u00edneas, la decisi\u00f3n de unificar \u201clos derechos econ\u00f3micos de ambos grupos en una misma holding\u201d se toma tras la mayor disaster en la historia de la industria a\u00e9rea causada por la pandemia y que \u201coblig\u00f3 a las aerol\u00edneas a adaptarse a nuevas formas de volar y a fortalecer sus operaciones para afrontar desaf\u00edos futuros\u201d. Bajo ese escenario, \u201cpa\u00edses de todo el mundo han visto la necesidad de crear empresas de aerol\u00edneas s\u00f3lidas y sostenibles que permitan garantizar y fortalecer la conectividad a\u00e9rea nacional e internacional y, al mismo tiempo, generar valor para el consumidor\u201d.<\/p>\n Le puede interesar: <\/b>Audiencia p\u00fablica de Justo & Bueno se suspendi\u00f3 y tuvo pocos avances<\/b><\/a><\/p>\n Por su parte, Declan Ryan, socio fundador de Viva, afirm\u00f3 que este es el escenario perfecto para continuar con \u201cnuestra estrategia de crecimiento y expansi\u00f3n, manteniendo la bandera de la inclusi\u00f3n a\u00e9rea y fortaleciendo nuestra empresa\u201d.<\/p>\n Ryan tambi\u00e9n mencion\u00f3 que si en el \u201cfuturo las autoridades aprueban la gesti\u00f3n de ambos grupos en una misma holding\u201d, se impulsar\u00e1 que el crecimiento del mercado de transporte a\u00e9reo, \u201cpromoviendo tarifas bajas para los usuarios y un buen servicio con la mejor puntualidad, brind\u00e1ndole la oportunidad a todos de volar a muchos destinos del mundo. As\u00ed mismo, ser\u00e1 una fuente de generaci\u00f3n de empleo calificado, dando m\u00e1s y mejores oportunidades laborales a los colaboradores actuales y futuros, as\u00ed como seguir impactando positivamente la conectividad de Colombia, la regi\u00f3n y el desarrollo econ\u00f3mico del pa\u00eds\u201d.<\/p>\n 💰📈💱 \u00bfYa te enteraste de las \u00faltimas noticias <\/b>econ\u00f3micas<\/b><\/a>? <\/b>Te invitamos a verlas en El Espectador<\/a>.<\/p>\n<\/div>\n\u00bfAdi\u00f3s a la competencia?<\/h2>\n
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\u00bfPor qu\u00e9 se tom\u00f3 la decisi\u00f3n de unir las aerol\u00edneas?<\/h2>\n