Los recintos portuarios catalanes han tenido ocasi\u00f3n de presentar sus proyectos para la recuperaci\u00f3n de cruceros tras la pandemia en la mayor feria internacional de la industria, la Seatrade Cruise Global,<\/a> celebrada en Miami (EEUU). La Autoridad Portuaria de Barcelona ha acudido al encuentro con el objetivo de afianzar su liderazgo crucer\u00edstico en esta etapa postpand\u00e9mica, mientras que el puerto de Tarragona ha llevado su nueva terminal de cruceros como principal reclamo. En esta edici\u00f3n, que ha contado con 478 compa\u00f1\u00edas, tambi\u00e9n la empresa p\u00fablica Ports de la Generalitat<\/a> ha contado por primera vez en su historia con un estand propio, en el que ha agrupado a los puertos de Palam\u00f3s, Roses y La R\u00e0pita, as\u00ed como los destinos tur\u00edsticos de la Costa Brava y Terres de l\u2019Ebre. <\/p>\n La Autoridad Portuaria de Barcelona ha compartido stand con la naviera Carnival Cruise Land, que junto a la comunidad portuaria de cruceros del recinto han presentado sus servicios ofrecidos a las navieras. La autoridad portuaria celebra que este a\u00f1o se \u201crecupera la confianza de todas las navieras de crucero y a\u00f1ade dos m\u00e1s\u201d: Virgin Voyages, que se estrenar\u00e1 en Barcelona el pr\u00f3ximo mes de mayo con 23 escalas confirmadas, y Ritz-Carlton Yacht Assortment, marca de lujo que comenzar\u00e1 a operar este a\u00f1o.<\/p>\n Barcelona retoma la confianza de las navieras de cruceros y a\u00f1ade dos m\u00e1s en este ejercicio<\/p><\/blockquote>\n El recinto barcelon\u00e9s tiene una previsi\u00f3n de 800 escalas de cruceros para el vigente ejercicio, el 53% de las cuales ser\u00e1n realizadas por cruceros con menos de diez a\u00f1os de antig\u00fcedad. \u201cEl puerto de Barcelona ser\u00e1 este a\u00f1o el puerto base de algunos de los cruceros m\u00e1s eficientes y modernos de la flota mundial actual\u201d, manifiestan desde la autoridad portuaria. Entre ellos, atracar\u00e1n un whole de 12 cruceros que han comenzado a navegar este a\u00f1o, como el \u2018Wonder of the Seas\u2019 de Royal Caribbean o el \u2018Seabourn Venture\u2019 de Carnival Cruise Line, naviera con la que el puerto ha compartido stand.<\/p>\n La delegaci\u00f3n enviada por el puerto de Barcelona, conformada por la subdirectora normal de comercial y advertising, Carla Salvad\u00f3; la jefa de cruceros, Mar P\u00e9rez; y la cruise supervisor, Gemma Garc\u00eda, ha expuesto las prioridades estrat\u00e9gicas del recinto. Entre los proyectos presentados, se encuentra Nexigen<\/a>, el plan de electrificaci\u00f3n de muelles, cuyo objetivo es disponer en 2030 de conexi\u00f3n el\u00e9ctrica OPS (onshore energy provide) en todos los puntos de atraque de cruceros, el muelle Prat, y las terminales de ferries en la d\u00e1rsena de Sant Bertran y el muelle de Costa. Tambi\u00e9n se ha expuesto en el sal\u00f3n la pol\u00edtica de bonificaciones ambientales, dirigidas a armadores, que busca \u201catraer al puerto las embarcaciones m\u00e1s limpias y menos contaminantes\u201d.<\/p>\n TARRAGONA: UNA NUEVA TERMINAL PARA RELANZAR LA ACTIVIDAD<\/strong> La presentaci\u00f3n de Josep Maria Cruset se ha centrado en explicar las principales mejoras que ofrecer\u00e1 a las navieras el nuevo muelle, en el que se han invertido 30 millones de euros<\/a>. \u201cSe trata de una infraestructura multiprop\u00f3sito\u201d, manifiestan desde el recinto, \u201cque permitir\u00e1 aumentar la l\u00ednea de atraque de cruceros en 700 metros y ofrecer una operativa mucho m\u00e1s c\u00f3moda y \u00e1gil\u201d. De hecho, el muelle de Balears podr\u00e1 acoger hasta cuatro cruceros de manera simult\u00e1nea. Por otro lado, el presidente del puerto ha explicado el atractivo de Tarragona y la Costa Daurada como destino tur\u00edstico, afirmando que con los nuevos desarrollos el puerto est\u00e1 preparado para \u201crelanzar la actividad de cruceros y recuperar los resultados prepand\u00e9micos\u201d, cuando se alcanz\u00f3 la cifra r\u00e9cord de 128.000 pasajeros.<\/p>\n PROMOCI\u00d3N DE LA COSTA BRAVA Y TERRES DE L\u2019EBRE ” Fuentes elmercantil.com ” <\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Los recintos portuarios catalanes han tenido ocasi\u00f3n de presentar sus proyectos para la recuperaci\u00f3n de cruceros tras la pandemia en la mayor feria internacional de la industria, la Seatrade Cruise Global, celebrada en Miami (EEUU). 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Por su parte, la Autoridad Portuaria de Tarragona ha participado en el stand de World Ports Holding (GPH), el operador que gestiona la nueva terminal de cruceros<\/a> en el muelle de Balears<\/a>. En el acto, el m\u00e1ximo responsable del recinto, Josep Maria Cruset, as\u00ed como el consejero delegado de GPH, Emre Sayin, han expuesto el nuevo partenariado, iniciado el pasado mes de marzo, as\u00ed como el proyecto del nuevo edificio en la terminal de cruceros del muelle de Balears, que estar\u00e1 en activo el pr\u00f3ximo verano de 2023. \u201cGPH construir\u00e1 una innovadora, sostenible y eficiente terminal, un proyecto que planea invertir 5,5 milones de euros en una terminal de \u00faltima generaci\u00f3n\u201d, recuerdan desde la autoridad portuaria.<\/p>\n
<\/strong>La empresa p\u00fablica Ports de la Generalitat, que ha participado bajo el nombre \u2018Ports of Catalonia\u2019 junto con los puertos de Palam\u00f3s, Roses y La R\u00e0pita, ha centrado su exposici\u00f3n en la promoci\u00f3n tur\u00edstica del territorio catal\u00e1n. Bajo las marcas Costa Brava Cruise Ports y Delta Ebre Port, estas instalaciones portuarias han participado por primera vez en su historia en un evento de tal magnitud. El presidente de Ports de la Generalitat, Pere Vila, ha recordado los dos a\u00f1os de par\u00f3n de la actividad y ha puesto el acento en la previsi\u00f3n de r\u00e9cord de escalas<\/a> en este ejercicio. El retorno de la actividad en la Costa Brava, que recibir\u00e1 65 escalas y 60.000 pasajeros \u201cque ayudar\u00e1n a dinamizar econ\u00f3micamente la demarcaci\u00f3n de Girona y Catalunya\u201d.<\/p>\n<\/p><\/div>\n\n