\n<\/address>\nMiami, 26 abr (EFE).- Las grandes empresas de cruceros anticiparon este martes un futuro “extremadamente brillante” para un sector duramente golpeado por la pandemia de la covid-19 y se comprometieron a hacerlo de una forma medioambientalmente sostenible.<\/p>\n
En la segunda jornada de la conferencia Seatrade Cruise World en Miami Seashore, Kelly Craighead, presidenta y primera ejecutiva de la Asociaci\u00f3n de Internacional de L\u00edneas de Cruceros (CLIA), dijo que el pr\u00f3ximo a\u00f1o el sector recuperar\u00e1 los niveles previos a que se declarase una pandemia que caus\u00f3 p\u00e9rdidas millonarias a las compa\u00f1\u00edas.<\/p>\n
“Esperamos que el volumen de pasajeros se recupere y supere los niveles de 2019 para fines de 2023, y se proyecta que los vol\u00famenes de pasajeros se recuperen un 12 % por encima de los niveles previos a la pandemia para fines de 2026”, dijo en un panel sobre la situaci\u00f3n y futuro de esta industria junto con responsables de algunas de las grandes navieras.<\/p>\n
El sector de cruceros fue uno de los m\u00e1s castigados por el coronavirus. En 2020, el primer a\u00f1o de la pandemia, el n\u00famero de pasajeros embarcados en todo el mundo fue de 5,8 millones, un 81 % menos que en 2019.<\/p>\n
Igual de optimista fue el primer ejecutivo de Royal Caribbean, Jason Liberty, quien asegur\u00f3 que esperan que la situaci\u00f3n se “normalice” en la segunda mitad de este a\u00f1o y que en 2023 “todos los barcos volver\u00e1n a funcionar y a plena capacidad”. Y para los siguientes a\u00f1os pronostic\u00f3 un crecimiento en torno al 5 % anual.<\/p>\n
Esta “robusta recuperaci\u00f3n” llegar\u00e1 a todo el sector, seg\u00fan CLIA, que proyect\u00f3 que para agosto pr\u00f3ximo cerca del 100 % de los barcos estar\u00e1n en funcionamiento, hasta un complete de 272 cruceros visitando 86 pa\u00edses o regiones en todo el mundo.<\/p>\n
“El futuro general de los cruceros es extremadamente brillante”, dijo, por su parte, Arnold Donald, presidente de Carnival, quien ve todav\u00eda un “tremendo potencial de crecimiento” al sector.<\/p>\n
Igual de positivo sobre las nuevas “oportunidades” en el futuro se mostr\u00f3 el presidente ejecutivo de la divisi\u00f3n de cruceros de MSC, Pierfrancesco Vago, que ejerce tambi\u00e9n de presidente del Comit\u00e9 Ejecutivo Mundial de CLIA.<\/p>\n
EMISIONES CERO<\/p>\n
Las compa\u00f1\u00edas enfrentan ese futuro con el objetivo de contribuir a reducir el impacto medioambiental. Seg\u00fan Craighead, los asociados en CLIA se comprometieron a conseguir cero emisiones de carbono en 2050.<\/p>\n
Pero, adem\u00e1s, la mayor\u00eda de sus barcos utilizar\u00e1 antes de 2035 electricidad de la crimson el\u00e9ctrica cuando est\u00e9n atracados antes y que cuando esto no sea posible utilizar\u00e1n tecnolog\u00edas alternativas bajas en carbono.<\/p>\n
Los directivos destacaron que prosiguen con sus investigaciones para “liderar” todo el sector tur\u00edstico en aras de recurrir a alternativas al flamable f\u00f3sil, ya sea hidr\u00f3geno y el m\u00e1s routine actualmente fuel licuado del petr\u00f3leo (GLP), que ya mueve 26 buques actualmente y m\u00e1s que est\u00e1n por venir.<\/p>\n
Craighead destac\u00f3 adem\u00e1s que trabajan para reducir los desperdicios, tanto con un mayor reciclaje como, por ejemplo, reduciendo el uso de pl\u00e1sticos de un solo uso a bordo y ampliando el n\u00famero de 231 buques con sistemas avanzados de tratamiento de aguas residuales.<\/p>\n
UNA EXPERIENCIA SEGURA<\/p>\n
El otro gran mensaje que los l\u00edderes del sector quisieron trasladar en la conferencia de Miami Seashore, que hasta el jueves re\u00fane al sector por primera vez desde que la pandemia les oblig\u00f3 a cerrar, fue el de las “diferentes capas” de seguridad que han creado para reducir las posibilidades de focos de covid-19 en sus barcos.<\/p>\n
Y presumieron de que durante la pandemia el n\u00famero de los casos de coronavirus fue una “fracci\u00f3n” de los registrados en tierra y que los cruceros son la “opci\u00f3n m\u00e1s segura” de disfrutar las vacaciones.<\/p>\n
“El nivel de sofisticaci\u00f3n de nuestros protocolos es incre\u00edble y sin precedentes. No debe haber otro sector que haya hecho algo similar”, destac\u00f3 Vago. EFE<\/p>\n
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