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EFE.- La empresa Volaris<\/strong> busca apuntarse como la primera aerol\u00ednea mexicana en operar vuelos internacionales desde el reci\u00e9n inaugurado Aeropuerto Internacional Felipe \u00c1ngeles<\/strong> (AIFA), en el Estado de M\u00e9xico, hacia Los \u00c1ngeles,<\/strong> Estados Unidos, inform\u00f3 este jueves la firma.<\/p>\n Esto como parte de su estrategia de fortalecimiento del espacio a\u00e9reo en la zona metropolitana de la Ciudad de M\u00e9xico.<\/p>\n Lee tambi\u00e9n: <\/strong>Aeropuerto de Santa Luc\u00eda iniciar\u00e1 operaciones con obras inconclusas; el Ej\u00e9rcito reprogram\u00f3 su t\u00e9rmino hasta junio<\/a><\/p>\n<\/blockquote>\n \u201cEsta ruta es una decisi\u00f3n de negocio sustentada en el mercado potencial aleda\u00f1o al AIFA<\/strong> y ser\u00e1 adicional a la actual oferta que tiene Volaris<\/strong> en el Aeropuerto<\/strong> Internacional de la Ciudad de M\u00e9xico\u201d, se\u00f1al\u00f3 Volaris en un comunicado.<\/p>\n El nuevo aeropuerto de M\u00e9xico, una de las obras emblem\u00e1ticas del presidente Andr\u00e9s Manuel L\u00f3pez Obrador,<\/strong> fue inaugurado en marzo pasado.<\/p>\n La aerol\u00ednea explic\u00f3 que ingres\u00f3 la solicitud de autorizaci\u00f3n a la Agencia Federal de Aviaci\u00f3n Civil (AFAC) desde el 7 de abril pasado.<\/p>\n \u201cCon la intenci\u00f3n de iniciar operaciones en diciembre de 2022 y ser el primer operador nacional en inaugurar una ruta internacional en el nuevo aeropuerto\u201d, apunt\u00f3.<\/p>\n Visita: <\/strong>Estos son los 23 militares encargados de construir el aeropuerto de Santa Luc\u00eda que la Sedena no revel\u00f3 por \u201cseguridad nacional\u201d<\/a><\/p>\n<\/blockquote>\n La aerol\u00ednea de bajo costo precis\u00f3 que la propuesta de operar la ruta internacional Los \u00c1ngeles, California (LAX)-Santa Luc\u00eda<\/strong>, Estado de M\u00e9xico (NLU), est\u00e1 sujeta a que M\u00e9xico \u201crecupere la categor\u00eda 1 ante la Administraci\u00f3n Federal de Aviaci\u00f3n (FAA en ingl\u00e9s), as\u00ed como a recibir la autorizaci\u00f3n correspondiente por parte de la autoridad estadounidense para realizar vuelos ida y vuelta desde el AIFA a la ciudad de Los \u00c1ngeles, California\u201d<\/strong>.<\/p>\n Adem\u00e1s, dijo que la apuesta por esta nueva ruta \u201cse fundamenta en la confianza que la aerol\u00ednea tiene en las autoridades mexicanas y el progreso logrado en los \u00faltimos meses acerca de los hallazgos de la FAA\u201d.<\/p>\n A finales de mayo de 2021, la FAA<\/strong> degrad\u00f3 de categor\u00eda 1 a categor\u00eda 2 la calificaci\u00f3n de seguridad de la aviaci\u00f3n en M\u00e9xico debido a su redise\u00f1o del espacio a\u00e9reo en el Valle de M\u00e9xico.<\/p>\n A unos d\u00edas de que entrar\u00e1 en operaci\u00f3n el AIFA, el 21 de marzo, la aerol\u00ednea Conviasa<\/strong>, de Venezuela, se inscribi\u00f3 como la primera l\u00ednea a\u00e9rea internacional en anunciar su entrada en operaciones en el nuevo aer\u00f3dromo mexicano.<\/p>\n Ent\u00e9rate: <\/strong>Sedena no entreg\u00f3 a la ASF dictamen de seguridad estructural de la torre de control del aeropuerto de Santa Luc\u00eda<\/a><\/p>\n<\/blockquote>\n Meses antes, las mexicanas Aerom\u00e9xico<\/strong>, Viva Aerobus <\/strong>y la propia Volaris<\/strong> anunciaron que tendr\u00edan vuelos locales desde el nuevo aeropuerto.<\/a>\u00a0<\/p>\n \t\t<\/div>\n\n
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