\n<\/address>\nRoma, 18 abr (EFE).- El primer ministro italiano, Mario Draghi, dio positivo a la covid-19, aunque se encuentra sin s\u00edntomas, y tuvo que anular sus viajes de esta semana a Angola y a la Rep\u00fablica del Congo, organizados para conseguir diversificar sus importaciones de fuel y reducir la dependencia energ\u00e9tica de Rusia.<\/p>\n
Fuentes gubernamentales informaron de que en su lugar viajar\u00e1n a estos pa\u00edses los ministros de Exteriores, Luigi di Maio y de Transici\u00f3n Ecol\u00f3gica y con competencias en energ\u00eda, Roberto Cingolani.<\/p>\n
Estaba previsto que Draghi llegar\u00e1 el mi\u00e9rcoles 20 de abril a Angola, donde se iba a reunir en Luanda con su presidente, Jo\u00e3o Manuel Gon\u00e7alves Louren\u00e7o, y el d\u00eda siguiente viajar\u00e1 a la capital congole\u00f1a, Brazzaville, para verse con su presidente, Denis Sassou N\u2019Guesso.<\/p>\n
Este viaje, que emprender\u00e1n los ministros, se enmarca en los esfuerzos de su Gobierno por diversificar la importaci\u00f3n de energ\u00eda, sobre todo tras la invasi\u00f3n rusa de Ucrania.<\/p>\n
La raz\u00f3n es que Italia importa del extranjero casi todo el fuel que consumo, en torno al 90 %, y aproximadamente un 40 % del complete procede de territorio ruso.<\/p>\n
El pasado lunes, Draghi viaj\u00f3 a su segundo proveedor de fuel despu\u00e9s de Rusia, Argelia, y logr\u00f3 la firma de un acuerdo para importar m\u00e1s cantidad.<\/p>\n
Italia, conectada con el extranjero con cinco gaseoductos, recibe el fuel de Argelia a trav\u00e9s del tubo Transmed, que parte desde el yacimiento argelino de Hassi R’Mel, en el extremo norte del Sahara, cruza T\u00fanez y el mar y desemboca en Mazarra del Vallo, Sicilia.<\/p>\n
Por este canal transmediterr\u00e1neo Italia recibi\u00f3 en 2021 un complete de 22.584 millones de metros c\u00fabicos de fuel (en 1990 Italia eran la mitad, 10.559 millones de metros c\u00fabicos).<\/p>\n
No obstante, el gaseoducto argelino tiene una capacidad incluso mayor, de hasta 27.000 millones de metros c\u00fabicos, seg\u00fan declar\u00f3 Cingolani en el Parlamento el 22 de marzo.<\/p>\n
En la estrategia por la diversificaci\u00f3n de los suministros, el ministro de Exteriores italiano, Luigi Di Maio, ha pasado en los \u00faltimos meses por otros pa\u00edses como Azerbaiy\u00e1n, de donde en 2021 recibi\u00f3 7.214 millones de metros c\u00fabicos a trav\u00e9s de un tubo que cruza el mar Adri\u00e1tico, o Catar, de donde import\u00f3 6.877 millones.<\/p>\n
En el \u00faltimo mes y medio Di Maio tambi\u00e9n viaj\u00f3 a la Rep\u00fablica del Congo, Angola y Mozambique y asegur\u00f3 que “todos estos pa\u00edses se han mostrado disponibles a aumentar el suministro” de fuel a Italia. EFE<\/p>\n
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