Uno de los recursos habituales de los detractores de los coches el\u00e9ctricos es la falta de autonom\u00eda. Cierto es que los primeros coches el\u00e9ctricos contaban con un rango bastante limitado, pero el mundo avanza muy deprisa y la tecnolog\u00eda m\u00e1s. El Mercedes-Benz VISION EQXX echa por tierra todos esos conceptos equivocados y preconcebidos<\/strong>. El prototipo alem\u00e1n acaba de superar todos los r\u00e9cords habidos, logrando realizar un viaje de 1.000 kil\u00f3metros por carretera en condiciones normales, sobr\u00e1ndole incluso carga.<\/p>\n Nada m\u00e1s arrancar el a\u00f1o,\u00a0Mercedes present\u00f3 al mundo el el\u00e9ctrico m\u00e1s avanzado<\/a>\u00a0del mundo. Aunque se trata de un prototipo completamente funcional, el VISION EQXX es la semilla, el germen de lo que en unos a\u00f1os ser\u00e1n los coches el\u00e9ctricos de Mercedes-Benz. Con su lanzamiento, los alemanes quer\u00edan demostrar las posibilidades de la tecnolog\u00eda el\u00e9ctrica. Una tecnolog\u00eda que ahora bate r\u00e9cords de distancia con una sola carga.<\/p>\n En un viaje por las carreteras alemanas, en condiciones normales con velocidades punta de hasta 140 kil\u00f3metros por hora, el equipo de desarrollo de\u00a0Mercedes<\/a>\u00a0se ha propuesto comprobar la veracidad de las cifras te\u00f3ricas. Un viaje de larga distancia que ha contado con la supervisi\u00f3n y la aprobaci\u00f3n de un experto independiente del organismo T\u00dcV S\u00fcd que da veracidad a la prueba.\u00a0El objetivo period claro; un viaje de ida y vuelta a Cassis, Francia, pasando por el t\u00fanel de San Gotardo y por la ciudad italiana de Mil\u00e1n<\/strong>. M\u00e1s de 1.000 kil\u00f3metros por carretera en condiciones de absoluta normalidad, con tr\u00e1fico, con fr\u00edo, lluvias, subidas, bajadas y velocidades de crucero elevadas.<\/p>\n![\"Mercedes](\"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/El-Mercedes-Benz-VISION-EQXX-rompe-todos-los-records-de-distancia.jpg\")