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El fantasma de la ley Helms-Burton<\/a> vuelve a meter el miedo en el cuerpo a las empresas extranjeras con intereses en Cuba, entre ellas muchas espa\u00f1olas. Un juzgado de Florida ha desestimado los recursos presentados por cuatro grandes navieras (Carnival, MSC, Norwegian y Royal Caribbean<\/strong>) a la demanda de Havana Docks Company, una firma estadounidense que las acusa de \u2018traficar\u2019 con la terminal de cruceros de La Habana entre 2016 y 2019, ya que se trata de un bien confiscado por el r\u00e9gimen de Fidel Castro desde 1960<\/p>\n Reclamaci\u00f3n certificada<\/strong><\/p>\n La decisi\u00f3n provocar\u00e1 que se celebre un juicio con jurado en mayo, en el que las empresas corren el riesgo de verse obligadas al pago de una indemnizaci\u00f3n millonaria. En la demanda admitida a tr\u00e1mite, Havana Docks Company aseguraba que sufri\u00f3 una p\u00e9rdida de 9,2 millones de d\u00f3lares en el citado per\u00edodo, a lo que habr\u00eda que a\u00f1adir un 6% de inter\u00e9s anual. Ignacio Aparicio, director del Cuban Desk de Andersen<\/strong>, recalca que al ser una reclamaci\u00f3n certificada por el Departamento de Justicia de EE UU, el valor de la indemnizaci\u00f3n podr\u00eda superar los 10 millones de euros (si el tr\u00e1fico se limita a los tres a\u00f1os demandados) e incluso multiplicarse por tres hasta los 30 millones de euros si se prueba que en esos tres a\u00f1os se sigui\u00f3 traficando con los bienes. \u201cLa jueza desestim\u00f3 los recursos de las compa\u00f1\u00edas al contrastar que hicieron uso de la terminal expropiada con fines tur\u00edsticos a cambio de rendimientos econ\u00f3micos, por lo que cometieron actos de tr\u00e1fico\u201d, asegura Aparicio.<\/p>\n Asimismo destaca el hecho de que las demandadas tuvieran conocimiento de la Ley Helms Burton desde 1996 y que pudieran haber tenido conocimiento de la reclamaci\u00f3n conlleva a que sus acciones se califiquen bajo el tipo de \u201ca sabiendas e intencionadamente\u201d pues continuaron empleando dicha terminal hasta mayo y junio de 2019.<\/p>\n 14.000 demandas<\/strong><\/p>\n El cap\u00edtulo tercero de la ley Helms-Burton, que regula el embargo estadounidense en Cuba, facultaba a cualquier ciudadano de EE UU a demandar en los tribunales a cualquier persona o entidad que hubiera \u201ctraficado\u201d con activos nacionalizados por el r\u00e9gimen de Fidel Castro. Ese cap\u00edtulo se mantuvo sin activar durante las presidencias de Invoice Clinton, George W.Bush, Barack Obama e incluso durante la primera parte de la legislatura de Donald Trump<\/strong>. Ya en la segunda opt\u00f3 por activarlo y eso provoc\u00f3 un alud de 14.000 demandas (8.000 certificadas por el Departamento de Justicia de EE UU y otras 6.000 sin certificar) que afectaron a empresas extranjeras que operaban en territorio cubano. El director del Cuban Desk de Andersen destaca, no obstante, el escaso recorrido judicial que han tenido hasta el momento. A finales de 2021 solo hab\u00eda 36 demandas en curso<\/a>, de las que cuatro se hab\u00edan desestimado y el resto estaba en apelaci\u00f3n. \u201cNo se ha condenado a nadie por traficar con bienes, pero s\u00ed se aprecia un mayor temor en las empresas a la hora de invertir en Cuba. Se lo piensan mucho m\u00e1s y tienen que analizar en profundidad las consecuencias que puede traer\u201d.<\/p>\n Recuperaci\u00f3n<\/strong><\/p>\n Ese clima de hostilidad a al inversi\u00f3n extranjera generado por las demandas desde EE UU contrasta con la buena sintonia entre el Ejecutivo cubano y las empresas espa\u00f1olas, hecho p\u00fablico tras la reapertura de las fronteras en Cuba el pasado 15 de noviembre de 2021. Meli\u00e1 e Iberostar consideran prioritarias las inversiones en la isla y buena prueba de ello es la apertura de nuevas rutas a\u00e9reas de W2M, el operador tur\u00edstico de Iberostar<\/a>, entre Madrid y La Habana. De hecho, el fundador de Iberostar, Miguel Flux\u00e1, viaj\u00f3 en el primer vuelo.<\/p>\n Hoteleras. Meli\u00e1 e Iberostar han sido las hoteleras espa\u00f1olas m\u00e1s afectadas por las reclamaciones realizadas desde EE UU apelando al t\u00edtulo tercero de la ley Helms Burton, ya que son las que m\u00e1s presencia tienen en el archipi\u00e9lago, con 32 y 16 hoteles, respectivamente. Hasta ahora todas las demandas han sido desestimadas.<\/p>\nEl impacto en las empresas espa\u00f1olas<\/span><\/h4>\n<\/header>\n