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Los viajeros que reservan viajes de lujo a Europa no han cancelado en medio de la guerra de Ucrania, cube la asesora de viajes Jessica Griscavage de Runway Journey. En la foto, Grignan, Francia.<\/p>\n
Westend61 | Westend61 | im\u00e1genes falsas<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n
A medida que la invasi\u00f3n rusa de Ucrania contin\u00faa sin un last a la vista, \u00bfc\u00f3mo se ven afectados los planes de vacaciones en Europa de los estadounidenses? Depende de a qui\u00e9n le preguntes, pero en normal la respuesta parece estar entre \u201cnada\u201d y \u201cligeramente\u201d.<\/p>\n
La aplicaci\u00f3n de viajes Hopper not\u00f3 una ca\u00edda en las b\u00fasquedas de vuelos para el continente desde febrero, junto con un aumento notable en las tarifas a\u00e9reas. Sin embargo, una asesora de viajes cube que no ha visto una disminuci\u00f3n en el entusiasmo por las reservas europeas o las salidas de sus clientes.<\/p>\n
Jennifer Griscavage, fundadora de Runway Journey, una filial independiente de McCabe World Journey, con sede en McLean, Virginia, ha estado \u201cmuy ocupada reservando viajes europeos\u201d a pesar de la guerra en Ucrania.<\/p>\n
\u201cEl mayor impacto que hemos visto es la preocupaci\u00f3n por viajar a cualquiera de los pa\u00edses que comparten frontera con Rusia o Ucrania\u201d, dijo, en explicit por parte de los clientes que reservan un viaje de \u201clista de deseos\u201d a la ciudad portuaria rusa de San Petersburgo. como parte de un crucero por el Mar B\u00e1ltico.<\/p>\n
\u201cDesafortunadamente, las l\u00edneas de cruceros han tenido que cancelar paradas en San Petersburgo. [so] la mayor\u00eda de nuestros clientes han trasladado estos viajes a 2023\u201d, agreg\u00f3.<\/p>\n
M\u00e1s de Finanzas personales:<\/strong> Esa noticia no es buena para los destinos cercanos a la zona de conflicto o que limitan con Rusia o Ucrania, ya que ya hab\u00edan sufrido ca\u00eddas m\u00e1s grandes en el whole de visitantes debido a la pandemia, seg\u00fan la Comisi\u00f3n Europea de Viajes en Bruselas. La Rep\u00fablica Checa experiment\u00f3 una ca\u00edda del 81 % en las llegadas el a\u00f1o pasado en comparaci\u00f3n con 2019, seguida de Finlandia con -80 %, Letonia con -78 %, Estonia con -77 %, Eslovaquia con -76 % y Lituania con -74 %, dijo el ETC.<\/p>\n Sin embargo, la imagen puede ser m\u00e1s brillante para los destinos m\u00e1s al oeste. A pesar de \u201calgunas preocupaciones leves\u201d, Europa \u201ctodav\u00eda es una oportunidad\u201d para los clientes en gran parte adinerados de Runway Journey. \u201cItalia, Grecia y Francia en particular han sido muy populares\u201d, dijo Griscavage.<\/p>\n Audrey Hendley, presidenta de International Journey and Way of life Companies en American Categorical, dijo que si bien las \u00e1reas afectadas no son destinos importantes para los clientes, la compa\u00f1\u00eda est\u00e1 igualando las donaciones de los miembros de la tarjeta y don\u00f3 $ 1 mill\u00f3n a los esfuerzos de ayuda y proporcion\u00f3 1 mill\u00f3n de noches de lodge a apoyar a los refugiados.<\/p>\n \u201cEstos no son grandes destinos para nosotros\u201d, dijo. \u201cSin embargo, cada destino es importante, cada cliente es importante\u201d.<\/p>\n<\/div>\n Los investigadores de Hopper informan un impacto en la demanda de b\u00fasqueda, las reservas y las tarifas a\u00e9reas en toda Europa en las semanas previas y posteriores al ataque de Rusia contra Ucrania el 27 de febrero.<\/p>\n Seg\u00fan su informe \u201c\u00bfC\u00f3mo afecta la guerra entre Rusia y Ucrania a los viajes?\u201d, las b\u00fasquedas de vuelos para viajes a Europa (aparte de Rusia y Ucrania) est\u00e1n un 9 % por debajo de los niveles esperados dada la demanda acumulada de viajes tras el aumento de la variante omicron. El volumen de reservas hab\u00eda comenzado a recuperarse desde enero hasta mediados de febrero a medida que disminu\u00eda el omicron, pero ahora ha vuelto a los niveles vistos a principios de a\u00f1o.<\/p>\n \u201cEso no es necesariamente una fuerte ca\u00edda\u201d, dijo Adit Damodaran, analista de precios de Hopper.<\/p>\n \u201cEs solo que [searches] hab\u00eda estado aumentando a un cierto ritmo, pero ahora se ha reducido y nivelado por debajo de lo que hubi\u00e9ramos esperado\u201d, dijo Damodaran.<\/p>\n La invasi\u00f3n parece haber tenido menos impacto en las reservas transatl\u00e1nticas existentes de Hopper que Covid. Mientras que alrededor del 20 % de los clientes de la aplicaci\u00f3n que compraron la protecci\u00f3n de \u201ccancelaci\u00f3n por cualquier motivo\u201d con sus viajes a Europa ejercieron su derecho a un reembolso en medio de la pandemia, solo el 15 % lo hizo durante la disaster precise en Ucrania.<\/p>\n<\/div>\n Aquellos que solo est\u00e1n considerando reservar son m\u00e1s vacilantes. No van a hacer una nueva reserva a Europa.<\/p>\n Adit Damodar\u00e1n<\/p>\n analista de precios en Hopper<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/blockquote>\n \u201cPodr\u00eda ser que muchos de nuestros viajeros vayan a Europa Occidental\u201d, dijo Damodaran. \u201cSi ya han reservado ese viaje, podr\u00edan pensar: \u2018Ser\u00e1 mejor que contin\u00fae con \u00e9l\u2019.<\/p>\n \u201cPero aquellos que solo est\u00e1n considerando reservar son m\u00e1s vacilantes\u201d, agreg\u00f3. \u201cNo van a hacer una nueva reserva a Europa\u201d.<\/p>\n Los viajeros que no realizan viajes europeos planificados est\u00e1n posponiendo en lugar de reservar destinos alternativos, dijo Damodaran. \u201cEn un a\u00f1o m\u00e1s normal, Europa representar\u00eda alrededor del 30 %, o casi un tercio, de nuestras reservas [and] ahora es alrededor del 15%\u201d, dijo.<\/p>\n Las b\u00fasquedas de vuelos y las reservas reales pueden estar bajas, pero las tarifas a\u00e9reas est\u00e1n altas, descubri\u00f3 Hopper. Las tarifas a Europa son un 16 % m\u00e1s altas mes tras mes. Eso puede parecer mucho, pero, seg\u00fan Damodaran, el precio del flamable para aviones aument\u00f3 un 70 % en 2021 a ra\u00edz de la pandemia, y luego un 30 % nuevamente solo en los primeros tres meses de este a\u00f1o, llegando a $2,86 por gal\u00f3n. desde $ 2.20, seg\u00fan la Administraci\u00f3n de Informaci\u00f3n de Energ\u00eda de EE. UU.<\/p>\n<\/div>\n \u201cLa magnitud de lo que hemos visto desde principios de 2022 ha sido enorme\u201d, dijo. \u201cEsperamos que ese aumento en los precios del combustible para aviones se refleje en las tarifas a\u00e9reas\u201d.<\/p>\n A saber, las tarifas a\u00e9reas nacionales de EE. UU. aumentaron un 36% desde el 1 de enero.<\/p>\n \u201cPor lo general, esperamos que est\u00e9 m\u00e1s cerca del 7% al 8% en un a\u00f1o m\u00e1s normal como 2019\u201d, dijo Damodaran. Los transportistas suelen absorber parte del costo del flamable para aviones m\u00e1s caro \u201cporque eventualmente afecta la disposici\u00f3n a pagar de los viajeros\u201d.<\/p>\n El ataque de Mosc\u00fa a Ucrania y el impacto en los mercados mundiales de energ\u00eda podr\u00edan empeorar una situaci\u00f3n que ya es mala.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n
\u00bfIr al extranjero? Su destino puede requerir un seguro de viaje
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Aqu\u00ed es donde los estadounidenses quieren viajar en el extranjero<\/p>\n\n