\nLa semana pasada lleg\u00f3 un nuevo A350 \u201cVolando\u201d con matr\u00edcula EC-NMZ, que es el tercero que se incorpora a la flota de Iberia en apenas un mes.
\nEste avi\u00f3n, que lleva el nombre de la canci\u00f3n con la que Iberia recibi\u00f3 su primer A350 en 2018, es
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el \u00faltimo que lleva la configuraci\u00f3n de cabina actual. Los otros ocho que est\u00e1 previsto que se incorporen hasta 2024 incluir\u00e1n novedades en las cabinas Business, Turista Premium y Turista que mejorar\u00e1n la experiencia de viaje de los clientes de Iberia.\nEstos aviones son los m\u00e1s silenciosos del mercado y, adem\u00e1s, entre un 30 y un 35 por ciento m\u00e1s eficientes en cuanto a consumo de combustible y emisiones de CO2, gracias a los materiales de \u00faltima generaci\u00f3n con los que est\u00e1 construido y al avanzado dise\u00f1o de sus motores Rolls-Royce Trent XWB.
\nLa semana pasada la aerol\u00ednea tambi\u00e9n recibi\u00f3 un nuevo A320neo, con matr\u00edcula EC-NTO y nombre \u201cLa Mu\u00f1oza\u201d, en alusi\u00f3n a las instalaciones en Madrid que albergan los hangares y talleres de Iberia Mantenimiento. Todos los aviones de Iberia de este modelo han recibido nombres relacionados con la aviaci\u00f3n, como \u201cPatrulla \u00c1guila\u201d, \u201cGetafe, cuna del avi\u00f3n\u201d o \u201cAmelia Earhart\u201d.
\nA320neo – La Mu\u00f1oza 2Est\u00e1 previsto tambi\u00e9n que a lo largo de este a\u00f1o y, hasta 2023, se incorporen a la flota de Iberia un total de seis Airbus A320neo para operar las rutas de corto y medio radio. \u201cLa Mu\u00f1oza\u201d es el tercero de los tres primeros aviones que se han incorporado en febrero y marzo, y los tres siguientes lo har\u00e1n en los pr\u00f3ximos meses hasta sumar las 14 unidades de este modelo.
\nTodos estos A320neo cuentan ya con la cabina \u201cAirspace\u201d, con interiores m\u00e1s confortables para los clientes, maleteros m\u00e1s amplios para el equipaje de mano, m\u00e1s espacio a bordo para los pasajeros por el redise\u00f1o de los paneles laterales, una nueva iluminaci\u00f3n ambiental en cabina (\u201cmood light\u201d) y lavabos con acabado antibacteriano, entre otras mejoras.
\nEl A320neo es el avi\u00f3n m\u00e1s avanzado tecnol\u00f3gicamente y eficiente de la flota de corto y medio radio de Iberia. Equipado con motores CFM de tipo Leap-1A, es un 50% m\u00e1s silencioso y entre un 15% y un 20% m\u00e1s respetuoso con el medio ambiente, pues emite 5.000 toneladas menos de CO2 al a\u00f1o y un 50% menos de NOx.
\nA finales de 2023 est\u00e1 previsto tambi\u00e9n que llegue el primer avi\u00f3n del pedido de ocho unidades del A321XLR que IAG realiz\u00f3 para Iberia en 2019. Este nuevo modelo de avi\u00f3n le permitir\u00e1 a la aerol\u00ednea operar nuevos destinos transatl\u00e1nticos e incrementar frecuencias en mercados clave.
\nCon la incorporaci\u00f3n del \u00faltimo A350, la flota actual del Grupo Iberia est\u00e1 compuesta por 143 aviones, 77 de Iberia, de las familias A350, A330 y A320; 21 de Iberia Express de la familia A320; y otros 45 de Air Nostrum.<\/p>\n