{"id":295198,"date":"2022-03-31T23:16:00","date_gmt":"2022-03-31T23:16:00","guid":{"rendered":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/?p=295198"},"modified":"2022-03-31T23:16:02","modified_gmt":"2022-03-31T23:16:02","slug":"viajes-como-conseguir-un-ascenso-a-primera-clase-gratis-en-un-vuelo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/viajes-como-conseguir-un-ascenso-a-primera-clase-gratis-en-un-vuelo\/","title":{"rendered":"Viajes: c\u00f3mo conseguir un ascenso a primera clase gratis en un vuelo"},"content":{"rendered":"<p> <br \/>\n<\/p>\n<div data-fusion-lazy-id=\"0fL84Ti5VzQq81ar\">\n<p class=\"com-paragraph  --capital --s\">En en el marco de la sostenida ca\u00edda de restricciones por la pandemia y <a rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\" href=\"https:\/\/www.lanacion.com.ar\/sociedad\/la-oms-aconsejo-suavizar-las-restricciones-del-covid-19-para-los-viajes-internacionales-nid20012022\/\" title=\"con la autorizaci\u00f3n de la Organizaci\u00f3n Mundial de la Salud (OMS)\" class=\"com-link\" data-reactroot=\"\">con la autorizaci\u00f3n de la Organizaci\u00f3n Mundial de la Salud (OMS)<\/a>, <strong>el turismo vuelve a despertar en el mundo<\/strong>. Una de las industrias m\u00e1s castigadas por el coronavirus ve, poco a poco, su renacer.<\/p>\n<p class=\"com-paragraph   --s\">Por un lado est\u00e1n quienes con tal de subir un avi\u00f3n lo hacen de la forma, mientras que otros eligen y pagan por el confort de una primera clase o <em>enterprise<\/em>. Est\u00e1n tambi\u00e9n, sin embargo, los afortunados que pueden acceder a costosas ubicaciones sin tener que desembolsar un dineral. Un ascenso de categor\u00eda en los vuelos es posible. Aqu\u00ed desglosamos las opciones disponibles.<\/p>\n<p class=\"com-paragraph   --s\">Pese a que suelen limitarse a ser asientos espaciosos tipo sill\u00f3n de cuerpo estrecho, la mayor\u00eda de las aerol\u00edneas comercializan su cabina premium como <em>enterprise <\/em>en vuelos dom\u00e9sticos.<\/p>\n<p class=\"com-paragraph   --s\">La forma m\u00e1s f\u00e1cil y directa de ascender a primera clase en vuelos nacionales es a trav\u00e9s de los<strong> estatus de elite en las aerol\u00edneas.<\/strong> Normalmente, el ascenso de categor\u00eda se ofrece de cortes\u00eda a los viajeros frecuentes. \u201cEn los vuelos dom\u00e9sticos o regionales en los que haya disponibilidad en la clase <em>Club Economy <\/em>(<em>business<\/em>) durante el <em>check in<\/em>, se otorgar\u00e1 un upgrade\u201d, anuncia<strong> Aerol\u00edneas Argentinas.<\/strong><\/p>\n<p class=\"com-paragraph   --s\">Este tipo de beneficios, no obstante, se otorgan seg\u00fan la disponibilidad de cada vuelo. Adem\u00e1s, la lista de estos asientos limitados suele tener una jerarqu\u00eda espec\u00edfica: los elites de primer nivel suelen ocupar los primeros lugares, por ejemplo.<\/p>\n<p class=\"com-paragraph   --s\">Sin estatus en una aerol\u00ednea tambi\u00e9n es posible conseguir un <em>improve<\/em>. Muchas aerol\u00edneas suelen ofrecer un ascenso de categor\u00eda por una suma significativamente menor a la que se pagar\u00eda al momento de emitir un vuelo o incluso la utilizaci\u00f3n de millas para dar el salto a un mejor asiento.<\/p>\n<p class=\"com-paragraph   --s\">A diferencia de lo que ocurre con vuelos dom\u00e9sticos, un ascenso de categor\u00eda en vuelos internacionales suele ser m\u00e1s inusual. En estos casos, el acceso a un <em>improve <\/em>solo por pertenecer a categor\u00edas elite suele ser m\u00e1s restringido.<\/p>\n<p class=\"com-paragraph   --s\">No obstante,<strong> las posibilidades existen<\/strong>: las personas que son parte de categor\u00edas \u00e9lite de primer nivel a menudo reciben especies de cr\u00e9ditos que pueden ser utilizados por mejoras a clase ejecutiva en vuelos internacionales, todo sujeto a la disponibilidad en la cabina. Algunas aerol\u00edneas incluso aceptan utilizar ese beneficio en compa\u00f1\u00edas asociadas, como <strong>Copa Airways para United Airways y Air France para Delta.<\/strong><\/p>\n<p class=\"com-paragraph   --s\">De lo contrario, sin estar en posesi\u00f3n de una categor\u00eda alta, un ascenso de categor\u00eda estar\u00e1 limitado a pagar por un salto o la utilizaci\u00f3n de millas. Este proceso puede hacerse -normalmente- en los d\u00edas previos al viaje o hasta en el proceso de <em>check-in, <\/em>seg\u00fan el vuelo.<\/p>\n<p class=\"com-paragraph   --s\">En raras circunstancias, un vuelo puede estar sobrevendido en la cabina econ\u00f3mica, pero <strong>podr\u00eda haber quedado alg\u00fan asiento libre en la clase ejecutiva<\/strong>. En ese caso, algunos pasajeros muy afortunados podr\u00edan ascender a primera clase o clase ejecutiva de forma gratuita en lo que se conoce como una mejora operativa.<\/p>\n<p class=\"com-paragraph   --s\">Sin embargo, las aerol\u00edneas no eligen a los suertudos de forma aleatoria: normalmente, los ascensos se ofrecen primero a los pasajeros de categor\u00eda elite.<\/p>\n<p class=\"com-paragraph   --s\">En una l\u00ednea comparable, si un avi\u00f3n est\u00e1 sobrevendido y no queda cupo de ninguna categor\u00eda, los voluntarios a reprogramar su vuelo podr\u00edan recibir en retribuci\u00f3n un ascenso a <em>enterprise<\/em>.<\/p>\n<\/div>\n\n<p><em> &#8221; Fuentes www.lanacion.com.ar &#8221; <\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>En en el marco de la sostenida ca\u00edda de restricciones por la pandemia y con la autorizaci\u00f3n de la Organizaci\u00f3n Mundial de la Salud (OMS), el turismo vuelve a despertar en el mundo. 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