La Alianza Tur\u00edstica por Puerto Rico (ATPR) \u2014integrada por representantes del sector tur\u00edstico y varias uniones obreras\u2014 levant\u00f3 bandera sobre el impacto que representar\u00e1 a la Isla que por primera vez en dos d\u00e9cadas San Juan no tendr\u00e1 barcos de puerto base por siete meses.<\/p>\n
Daphne Barbeito, presidenta de la Alianza, explic\u00f3 que en abril 24 de 2022 sale de la Isla el crucero Explorer of The Seas, el cual ser\u00e1 sustituido por Voyager of The Seas, que zarpa en noviembre 27 de 2022. Aclar\u00f3 que esto se une a la salida del crucero Norwegian Epic, que zarp\u00f3 el 27 de marzo y no regresar\u00e1 hasta finales de diciembre de 2022.<\/p>\n
\u201cAl momento no hay barcos confirmados a quedarse como puerto base en el 2023. Nosotros cont\u00e1bamos con cinco barcos cruceros base y hoy apenas quedan dos<\/strong>. Justamente son esos cruceros base los que generan el mayor impacto econ\u00f3mico para la Isla\u201d, se\u00f1al\u00f3 la tambi\u00e9n propietaria de Cruceros to Go.<\/p>\n <\/p>\n
Para la ejecutiva, la preocupaci\u00f3n es a\u00fan mayor, ya que en la medida que se pierden las embarcaciones de puerto base, igualmente se desaprovecha el acceso a\u00e9reo en una proporci\u00f3n de entre un 10% a un 12% por crucero.<\/p>\n De acuerdo con datos provistos por la Compa\u00f1\u00eda de Turismo de Puerto Rico (CTPR), este sector representa cerca de $30 millones anuales para el gobierno.<\/p>\n Enfatiz\u00f3 que esta situaci\u00f3n responde a un impase entre las l\u00edneas de crucero y el gobierno que surge desde que se mencion\u00f3 la privatizaci\u00f3n de los muelles de cruceros en la Bah\u00eda de San Juan.<\/p>\n \u201cEl gobierno renov\u00f3 los contratos con los cruceros pero ninguno como puerto base. Ahora mismo ya no hay nada para el verano 2023. Los rumores son que para mayo se privatizan los puertos de los cruceros, pero nadie habla del impacto que esta Alianza P\u00fablico Privada (APP) va a generar. Estamos solicitando una cita con el gobernador para explicarle el impacto que esto tendr\u00e1 en los empleos, en la industria y en los negocios en general\u201d, afirm\u00f3.<\/p>\n Explic\u00f3 que en 2019 el gobierno quer\u00eda que la Alianza firmara un acuerdo de confidencialidad a tres a\u00f1os, pero no les explicaban que tipo de informaci\u00f3n se les iba a suministrar, por lo que no lo aceptaron. Dijo que al momento el sector tur\u00edstico del Pa\u00eds desconoce los detalles de la APP, mientras la Autoridad de los Puertos y el gobernador hablan de inversiones multimillonarias en los muelles de San Juan, los que ser\u00edan privatizados.<\/p>\n \u201cEl gobierno va invertir en los muelles para luego traspasarlo a una empresa privada. Cu\u00e1l es el acuerdo, que va hacer esa empresa privada. Son muchas interrogantes que no le han contestado al Pa\u00eds\u201d, enfatiz\u00f3 la presidenta de la Alianza.<\/p>\n A\u00f1adi\u00f3 que el sector tur\u00edstico que representa no avala la APP con la compa\u00f1\u00eda World Ports Holdings (GPH) por entender que ser\u00eda la v\u00eda a un monopolio que afectar\u00e1 los empleos de decenas de miles de personas y dejar\u00eda un saldo de miles de millones en p\u00e9rdidas econ\u00f3micas.<\/p>\n De concretarse la APP con GPH, la empresa estar\u00e1 a cargo de la reparaci\u00f3n, expansi\u00f3n, financiamiento, mantenimiento y operaci\u00f3n de los muelles de cruceros en la bah\u00eda de San Juan por un periodo de 30 a\u00f1os. La concesi\u00f3n del contrato \u2014que ha sido fuertemente criticada\u2014 tiene estimada una inversi\u00f3n de $250 millones por la empresa para mejoras de infraestructura.<\/p>\n Intentamos conseguir una reacci\u00f3n de la Autoridad para las Alianzas P\u00fablico Privadas (P3, en ingl\u00e9s) y la Autoridad de los Puertos, pero no se obtuvo al cierre de la edici\u00f3n.<\/p>\n <\/p>\n
CDC retira advertencia<\/strong><\/p>\n Los Centros para el Management y la Prevenci\u00f3n de Enfermedades de Estados Unidos retiraron su aviso de viaje que advert\u00eda a los estadounidenses que no abordaran cruceros. La determinaci\u00f3n podr\u00eda ayudar a la industria a recuperarse de las p\u00e9rdidas multimillonarias a consecuencia de las restricciones que se adoptaron por la pandemia del covid-19.<\/p>\n Para la Asociaci\u00f3n Internacional de Cruceros la determinaci\u00f3n de los CDC reconoce las medidas efectivas de salud p\u00fablica vigentes en los cruceros y comienza a nivelar el campo de juego -por primera vez desde marzo de 2020- entre los cruceros y los lugares para eventos en tierra.<\/p>\n Recibe m\u00e1s informaci\u00f3n sobre esta y otras noticias. Pulsa aqu\u00ed si eres usuario de Android<\/a> o de iPhone<\/a>.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div><\/div>\n
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