Pueblo en L\u00ednea<\/a>\u00a0\u00a02022:03:30.14:41<\/h3>\n\n\t![\"\"](\"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/China-inaugura-el-crucero-electrico-mas-grande-del-mundo.jpg\")
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\n\tEl R\u00edo Yangtze Tres Gargantas 1, el crucero el\u00e9ctrico m\u00e1s grande del mundo, que fue desarrollado y construido por China, aguarda para emprender su viaje inaugural en Yichang, provincia de Hubei, 29 de marzo del 2022. [Foto: Shao Yong \/ China Daily]<\/p>\n
\n\tPor Zhang Yangfei y Liu Kun<\/p>\n
\n\tEl crucero el\u00e9ctrico m\u00e1s grande del mundo, el R\u00edo Yangtze Tres Gargantas 1, desarrollado y construido por China, realiz\u00f3 este martes su viaje inaugural desde Yichang, provincia de Hubei.<\/p>\n
\n\tEl hermoso barco, que tiene 100 metros de largo y 16,3 metros de ancho, puede albergar hasta 1.300 pasajeros y se utilizar\u00e1 principalmente para viajes tur\u00edsticos por el r\u00edo Yangtze.<\/p>\n
\n\tEl nuevo crucero, que funciona exclusivamente con electricidad proporcionada por una bater\u00eda de 7.500 kilovatios-hora (equivalente a la capacidad complete de la suma de las bater\u00edas de m\u00e1s de 100 autom\u00f3viles el\u00e9ctricos), puede recorrer 100 kil\u00f3metros con una sola carga (ahorrando el equivalente a 530 toneladas m\u00e9tricas de flamable), y supondr\u00e1 una reducci\u00f3n de 1.660 toneladas de emisiones anuales de carbono.<\/p>\n
\n\tEste buque es un proyecto patrocinado por el Ministerio de Industria y Tecnolog\u00eda de la Informaci\u00f3n y el Ministerio de Transporte para aprovechar las bondades de la energ\u00eda limpia y el transporte ecol\u00f3gico.<\/p>\n
\n\tCon una inversi\u00f3n de 150 millones de yuanes (23,5 millones de d\u00f3lares), el crucero el\u00e9ctrico m\u00e1s grande del mundo fue desarrollado por la empresa china Energ\u00eda del Yangtze, subsidiaria de la Corporaci\u00f3n China de las Tres Gargantas y el Grupo de Turismo de las Tres Gargantas de Hubei. Tambi\u00e9n participaron en la investigaci\u00f3n y el desarrollo del nuevo buque otros fabricantes de buques e institutos de investigaci\u00f3n l\u00edderes como la Corporaci\u00f3n de Construcci\u00f3n Naval de China y la Universidad de Tecnolog\u00eda de Beijing.<\/p>\n
\n\tZhang Xingliao, gerente common de la empresa china Energ\u00eda del Yangtze, destac\u00f3 que el crucero el\u00e9ctrico m\u00e1s grande del mundo funciona con electricidad hidroel\u00e9ctrica limpia que es generada por la Presa de las Tres Gargantas, manteniendo cero contaminaci\u00f3n y cero emisiones de CO2.<\/p>\n
\n\tEn comparaci\u00f3n con el ruido y las fuertes vibraciones de los barcos propulsados por motores diesel, el buque R\u00edo Yangtze Tres Gargantas 1 emite un bajo nivel de ruido y una baja vibraci\u00f3n. En este sentido, al avanzar con ligereza los pasajeros se sentir\u00e1n m\u00e1s c\u00f3modos durante el viaje.<\/p>\n
\n\tLos desarrolladores del proyecto tambi\u00e9n lograron reducir la tasa de fallas del equipo y el costo de operaci\u00f3n y mantenimiento al equiparlo con un sistema de management autom\u00e1tico y un sistema inteligente de administraci\u00f3n de energ\u00eda.<\/p>\n
\n\tLei Mingshan, presidente de la Corporaci\u00f3n China de las Tres Gargantas, destac\u00f3 este martes durante la ceremonia de lanzamiento del viaje inaugural que el crucero el\u00e9ctrico m\u00e1s grande del mundo es un hito en la promoci\u00f3n del transporte ecol\u00f3gico, en la protecci\u00f3n del r\u00edo Yangtze y en los esfuerzos por un futuro bajo en carbono.<\/p>\n
\n\tAsimismo, Lei asegur\u00f3 que la Corporaci\u00f3n China de las Tres Gargantas asumir\u00e1 el viaje inaugural como un punto de partida para aumentar la inversi\u00f3n en la industria de cero carbono en la cuenca del r\u00edo Yangtze.<\/p>\n
\n\tCheng Lu, pasajera y residente en Wuhan, capital de Hubei, afirm\u00f3 que el barco naveg\u00f3 muy silencioso y que apenas “pod\u00eda sentirlo moverse”.<\/p>\n
\n\t“Aunque no es la primera vez que monto un barco el\u00e9ctrico, s\u00ed era la primera vez que abordo un barco el\u00e9ctrico tan grande. Sin embargo, fue casi como si nos estuvieramos deslizando en una planicie”, recalc\u00f3.<\/p>\n
\n\tChen Guohai, capit\u00e1n del R\u00edo Yangtze Tres Gargantas 1, a\u00f1adi\u00f3 que a pesar de haber estado navegando durante m\u00e1s de 20 a\u00f1os, esta es la primera vez que maniobra un barco el\u00e9ctrico. Como primer capit\u00e1n, Chen confirm\u00f3 que tuvo que navegar todos los d\u00edas durante el \u00faltimo mes para completar el calendario de rigor que exigen las pruebas t\u00e9cnicas.<\/p>\n
\n\tComo capit\u00e1n experimentado en barcos convencionales, Chen, de 46 a\u00f1os, confes\u00f3 que manejar la gran nave el\u00e9ctrica reviste un sentir diferente porque su operaci\u00f3n es m\u00e1s versatile y todos los sistemas est\u00e1n controlados por computadoras.<\/p>\n
\n\t“Antes, yo ten\u00eda que usar mi propia experiencia para determinar si alg\u00fan equipo funcionaba mal. Ahora todo est\u00e1 monitoreado por computadoras. Y hay datos para la comparaci\u00f3n y el control autom\u00e1tico de los problemas relacionados con el consumo de electricidad y la resistencia de la bater\u00eda”, concluy\u00f3 el capit\u00e1n.<\/p>\n
(Net editor: \u5468\u96e8, Zhao\u00a0Jian)<\/em><\/p><\/div>\n\n ” Fuentes spanish.peopledaily.com.cn ” <\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Pueblo en L\u00ednea\u00a0\u00a02022:03:30.14:41 El R\u00edo Yangtze Tres Gargantas 1, el crucero el\u00e9ctrico m\u00e1s grande del mundo, que fue desarrollado y construido por China, aguarda para emprender su viaje inaugural en Yichang, provincia de Hubei, 29 de marzo del 2022. [Foto: Shao Yong \/ China Daily] Por Zhang Yangfei y Liu Kun El crucero el\u00e9ctrico m\u00e1s […]<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":294331,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"om_disable_all_campaigns":false,"jnews-multi-image_gallery":[],"jnews_single_post":[],"jnews_primary_category":[],"jnews_social_meta":[],"footnotes":""},"categories":[41],"tags":[],"class_list":["post-294330","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-cruceros"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/294330","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=294330"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/294330\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/294331"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=294330"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=294330"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=294330"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
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