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Andr\u00e9s Manuel L\u00f3pez Obrador lanz\u00f3 esta semana otra thought sobre el turismo que est\u00e1 irremediablemente condenada al fracaso, se trata de concesionar el avi\u00f3n presidencial a una paraestatal del Ej\u00e9rcito Mexicano con el prop\u00f3sito de rentarlo para fiestas y viajes de incentivos.<\/p>\n
En varios temas econ\u00f3micos y tambi\u00e9n en el turismo, el mandatario no pregunta a los expertos ni ordena investigar cu\u00e1les son las preferencias y necesidades de los mercados.<\/p>\n
Desde que propuso vender el avi\u00f3n que ni Obama ten\u00eda, durante su campa\u00f1a presidencial, varios especialistas dijeron que, debido a las limitaciones de sus motores, period imposible que lo adquiriera una aerol\u00ednea comercial tradicional para transportar pasajeros.<\/p>\n
La \u00fanica soluci\u00f3n en ese momento, y ahora, es venderlo a lo que est\u00e9 dispuesto el mercado a pagar por \u00e9l; algo que el Presidente ha rechazado porque, desde su perspectiva, ser\u00eda rematar un bien de la naci\u00f3n.<\/p>\n
La paradoja es que, si no lo remata, le seguir\u00e1 costando al pa\u00eds y le seguir\u00e1 poniendo \u201cdinero bueno al malo\u201d.<\/p>\n
Con la thought de rentar el avi\u00f3n pasar\u00e1 lo mismo.<\/p>\n
En 2018, para ejemplo, la empresa de cruceros Crystal present\u00f3 en el evento anual de Virtuoso, en Las Vegas, un Boeing 787, como el de la Presidencia de M\u00e9xico, que ser\u00eda rentado como constitution de lujo para viajes de incentivos y familias adineradas.<\/p>\n
Crystal se estaba aliando con Virtuoso para que miles de agentes de viajes del mercado de lujo en el mundo se encargaran de promoverlo, de hecho, compartieron que ese fin de a\u00f1o una familia mexicana ya lo hab\u00eda rentado para viajar a la Patagonia.<\/p>\n
Sin embargo, la demanda se concentraba en fechas y temporadas especiales, pero muchas semanas se quedaba parado y, mientras, hab\u00eda que pagarle a un equipo, incluyendo una tripulaci\u00f3n especializada.<\/p>\n
Al cabo de un a\u00f1o, antes de la pandemia, el proyecto de Crystal \u201cnaufrag\u00f3\u201d o m\u00e1s precisamente se estrell\u00f3 contra la realidad del mercado.<\/p>\n
La empresa militar Olmeca Maya Mexica, que comercializar\u00e1 el avi\u00f3n, carece de experiencia en el mercado de los viajeros de lujo, tendr\u00e1 que buscar opciones para llegar a los viajeros internacionales, generar\u00e1 gastos y, al cabo del tiempo, se encontrar\u00e1 con lo mismo que le pas\u00f3 a Crystal y a otras empresas que han intentado negocios similares, alentados, adem\u00e1s, por la thought de ganar dinero.<\/p>\n
La falta de di\u00e1logo con el sector turismo se observ\u00f3 tambi\u00e9n en el Aeropuerto Felipe \u00c1ngeles, pues el problema no fue que empresarios y dirigentes del sector tur\u00edstico no fueran invitados a la inauguraci\u00f3n del mismo, la tragedia fue que tampoco se les consult\u00f3 para el dise\u00f1o y el prop\u00f3sito del mismo.<\/p>\n
Lo que requer\u00eda el \u00c1rea Metropolitana de la Ciudad de M\u00e9xico period un aeropuerto que permitiera la interconexi\u00f3n de aviones de diferentes tama\u00f1os y caracter\u00edstica, para que se convirtiera en un nuevo hub.<\/p>\n
M\u00e1s all\u00e1 de las historias sobre el dinero que se tir\u00f3, la obra que fue entregada a medias y si son mejores las tlayudas que las hamburguesas, el centro de la Rep\u00fablica sigue y seguir\u00e1 sin un aeropuerto de clase mundial que cumpla con esa tarea de interconexi\u00f3n.<\/p>\n
Una tarea que mantendr\u00e1 el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de M\u00e9xico (AICM), aunque se siga cayendo a pedazos.<\/p>\n
Al Presidente no le interesan los empresarios tur\u00edsticos, pero esa perspectiva le est\u00e1 costando mucho a la competitividad de M\u00e9xico.<\/p>\n
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