pandemia de Covid-19<\/strong> hace dos a\u00f1os.<\/p>\nLa isla cerr\u00f3 el 2021 con 353 barcos y 650,017 pasajeros, es decir, que entre junio y diciembre del 2021 la isla capt\u00f3 apenas 70.7% del complete de pasajeros que llegaron en los dos primeros meses del 2020, antes de iniciar la pandemia.<\/p>\n
El lento pero sostenido crecimiento de la isla se debe a la normalizaci\u00f3n de llegadas de las cinco principales navieras que atracaban en la isla desde antes de la pandemia (Norwegian Cruise Line, Carnival Cruise Line, Royal Caribbean, MSC y Disney Cruise Line), adem\u00e1s de la incorporaci\u00f3n de nuevas como la brit\u00e1nica Virgin Voyages, filial de la aerol\u00ednea Virgin Atlantic, con su crucero Sacarlet Girl con capacidad para 2,770 pasajeros y 1,160 tripulantes, para el cual se present\u00f3 un espect\u00e1culo cultural tipo prehisp\u00e1nico de bienvenida.<\/p>\n
Adem\u00e1s de la llegada del crucero m\u00e1s grande del mundo, el Marvel of the Seas, apenas el pasado 14 de marzo con 4,394 pasajeros y 2,167 tripulantes.\u00a0<\/p>\n
Expectativas<\/h2>\n
Con el declive de contagios de Covid-19<\/strong> a nivel internacional, no se esperan cancelaciones en los itinerarios de las principales navieras para este 2022, seg\u00fan lo ha adelantado el propio Bernardo Cueto Riestra, secretario de Turismo de Quintana Roo<\/strong>.<\/p>\nEl funcionario coment\u00f3 a El Economista<\/em> en enero de 2022\u00a0que es decisi\u00f3n de cada naviera determinar si mantiene la operaci\u00f3n de sus barcos o suspender sus itinerarios por cuestiones sanitarias, lo cual hasta el momento ha sido ben\u00e9fico y ha dejado m\u00ednimas cancelaciones para la \u00ednsula.<\/p>\nEsto luego de que se diera a conocer que los Centros de Management y Prevenci\u00f3n de Enfermedades<\/strong> (CDC por sus siglas en ingl\u00e9s) de Estados Unidos <\/strong>emitieron un aviso de nivel cuatro para los viajes a trav\u00e9s de cruceros.<\/p>\nEl funcionario asegur\u00f3 entonces que esto significa que no hay una suspensi\u00f3n de cruceros ordenada por la autoridad sanitaria ante la variante pand\u00e9mica \u00f3micron, sino que ser\u00e1 cada naviera la que decide si contin\u00faa operando o no.<\/p>\n
\u201cLos CDC, desde el 25 de noviembre y hasta el 15 de enero emitieron una extensi\u00f3n temporal del marco para la orden de navegaci\u00f3n condicional para los cruceros y permiti\u00f3 la navegaci\u00f3n de estas embarcaciones entre esas fechas. Una vez que venza el plazo ya se anunci\u00f3 por parte de los CDC que se har\u00e1 una transici\u00f3n hacia un programa voluntario por parte de las navieras.<\/p>\n
\u201cEsto incluye medidas para detectar, controlar y mitigar el Covid\u00a0dentro de los cruceros. Ya se pronunciaron las asociaciones de navieras a favor de esta medida, que les permite asumir la responsabilidad y continuar operando bajo los m\u00e1s estrictos protocolos sanitarios; con esto, las eventuales cancelaciones ser\u00e1n estrictamente decisi\u00f3n de cada compa\u00f1\u00eda\u201d, explic\u00f3.<\/p>\n
Asimismo, adelant\u00f3 que la Secretar\u00eda de Turismo del estado ya ha buscado comunicaci\u00f3n con representantes de las navieras para coordinar y reforzar los protocolos que desde junio del a\u00f1o pasado se han venido aplicando en los puertos como Cozumel y Mahahual, para garantizar seguridad sanitaria durante el ascenso y descenso de los pasajeros que arriben a los puertos del estado.<\/p>\n
estados@eleconomista.mx<\/a><\/p>\nkg<\/p>\n<\/p><\/div>\n