{"id":292203,"date":"2022-03-25T12:12:29","date_gmt":"2022-03-25T12:12:29","guid":{"rendered":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/?p=292203"},"modified":"2022-03-25T12:12:30","modified_gmt":"2022-03-25T12:12:30","slug":"la-asociacion-minoritaria-que-convoco-la-huelga-en-el-transporte-mantiene-los-paros-economia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/la-asociacion-minoritaria-que-convoco-la-huelga-en-el-transporte-mantiene-los-paros-economia\/","title":{"rendered":"La asociaci\u00f3n minoritaria que convoc\u00f3 la huelga en el transporte mantiene los paros | Econom\u00eda"},"content":{"rendered":"<p> <br \/>\n<\/p>\n<div>\n<p class=\"\">\u201cEl sector del transporte agoniza, \u00a1sin nosotros el pa\u00eds se paraliza!\u201d. Un estruendo de petardos y trompetas ha despertado este viernes el paseo de la Castellana de Madrid, frente a la sede del Ministerio de Transportes. La protesta ha sido convocada por la Plataforma en Defensa del Sector del Transporte, la asociaci\u00f3n minoritaria que inici\u00f3 el 14 de marzo los paros y que rechaza el <a rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\" href=\"https:\/\/elpais.com\/economia\/2022-03-25\/el-gobierno-subvencionara-con-20-centimos-el-litro-de-gasoil-para-poner-fin-al-paro-del-transporte.html\">acuerdo alcanzado esta madrugada entre el Gobierno y las asociaciones mayoritarias de transportistas<\/a>. As\u00ed, la Plataforma ha decidido mantener el paro indefinido. La ministra de Transportes, Raquel S\u00e1nchez, ha anunciado esta ma\u00f1ana que se reunir\u00e1 con el presidente de esta organizaci\u00f3n, Manuel Hern\u00e1ndez, a partir de las cinco de la tarde. \u201cYa no hay motivos para mantener estas movilizaciones. Las medidas que vamos a aplicar recogen las reivindicaciones del conjunto del sector y nunca he tenido ning\u00fan problema en recibirlos\u201d, ha se\u00f1alado la ministra en declaraciones a TVE en las que a\u00f1adi\u00f3 que el encuentro se ha convocado para \u201cexplicar el contenido de un acuerdo hist\u00f3rico\u201d.<\/p>\n<aside class=\"a_ei\">\n<header class=\"a_ei_h _db\">M\u00e1s informaci\u00f3n<\/header>\n<\/aside>\n<p class=\"\">La Plataforma, a la que el Gobierno no ha reconocido como interlocutor desde el inicio del conflicto, protagoniza desde las diez de esta ma\u00f1ana una manifestaci\u00f3n frente a la sede del Ministerio. <a rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\" href=\"https:\/\/elpais.com\/economia\/2022-03-22\/huelga-de-camioneros-una-protesta-nacida-en-las-redes-que-no-llega-a-la-mesa-de-negociacion.html\">El presidente de la Plataforma, Manuel Hern\u00e1ndez, <\/a>ha considerado que ese acuerdo se traduce en \u201cmigajas y propinas\u201d, y reclama una subvenci\u00f3n m\u00ednima de 60 c\u00e9ntimos por litro de gasoil en lugar de los 20 c\u00e9ntimos acordados entre el Gobierno y el Comit\u00e9 Nacional de Transporte por Carretera (CNTC). \u201cSeguid fuerte y seguid unidos. Si hay que seguir con este paro, vamos a seguir hasta el final sin miedo\u201d, ha se\u00f1alado. La huelga est\u00e1 provocando tensiones en el sector alimentario, desde la producci\u00f3n hasta la venta directa, con problemas de suministro de productos como la leche, el pescado y el aceite.<\/p>\n<p class=\"\">La Plataforma tiene apenas un a\u00f1o de vida. Agrupa a peque\u00f1os transportistas. Y no tiene representaci\u00f3n en el CNTC, en donde se encuentran representadas las grandes asociaciones (ASTIC, CETM, FENADISMER, FEINTRA, FETRANSA, FITRANS, ANATRANS, FVET, FETEIA, ATFRIE, UNO). Hasta hace unas semanas period una asociaci\u00f3n minoritaria, muy activa en redes sociales. Su movimiento ha prendido por la mecha con la subida desbocada del precio de los combustibles y ha crecido gracias en parte al poder de las redes sociales, donde circulan mensajes de todo tipo, algunos apelando a la violencia. Tambi\u00e9n les ha ayudado el aliento de los partidos de la derecha. Aunque el Gobierno ha se\u00f1alado a Vox como instigador de los paros, no ha presentado pruebas de que ese partido extremely est\u00e9 en el origen de las protestas o participe en ellas.<\/p>\n<h3 class=\"\">Reclaman 60 c\u00e9ntimos por litro<\/h3>\n<p class=\"\">\u201cEstamos a un paso de desenmascarar a este Comit\u00e9 que a lo largo de los a\u00f1os solo se ha aprovechado de nosotros. Es el momento de desmantelar la mafia que nos ha manejado y oprimido y que desde su posici\u00f3n dominante nos tiene arruinados\u201d, ha dicho el presidente de la Plataforma, quien no ha descartado \u201cllegar a Madrid con camiones si la situaci\u00f3n contin\u00faa as\u00ed\u201d.<\/p>\n<section data-ctn-subscription=\"true\" class=\"w w-cta \" id=\"cta_id\">\n<div class=\"w_b\">\n<p>Conoce en profundidad todas las caras de la moneda.<\/p>\n<p><a rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\" class=\"w_bt btn btn-2 b-sb-geo\" data-link-mx=\"https:\/\/apiservices.krxd.net\/click_tracker\/track?kx_event_uid=N93dzz6N&amp;kx_distribuidor=redaccion&amp;kx_origen=elpais&amp;kx_disciplina=editorial&amp;kx_formato=ctaseccion&amp;kx_creatividad=economia&amp;kx_formato_creatividad=ctaseccion_economia&amp;kx_landing_destino=LATAM&amp;clk=https:\/\/elpais.com\/suscripciones\/america\/#\/campaign?cid=ZWxwYWlzX3JlZGFjY2lvbl9ta3Rjb250ZW50X2VkaXRvcmlhbF9jdGFzZWNjaW9uX2Vjb25vbWlhX0xBVEFN&amp;prod=SUSDIGAM&amp;o=susdig_camp\" data-link-am=\"https:\/\/apiservices.krxd.net\/click_tracker\/track?kx_event_uid=N93dzz6N&amp;kx_distribuidor=redaccion&amp;kx_origen=elpais&amp;kx_disciplina=editorial&amp;kx_formato=ctaseccion&amp;kx_creatividad=economia&amp;kx_formato_creatividad=ctaseccion_economia&amp;kx_landing_destino=LATAM&amp;clk=https:\/\/elpais.com\/suscripciones\/america\/#\/campaign?cid=ZWxwYWlzX3JlZGFjY2lvbl9ta3Rjb250ZW50X2VkaXRvcmlhbF9jdGFzZWNjaW9uX2Vjb25vbWlhX0xBVEFN&amp;prod=SUSDIGAM&amp;o=susdig_camp\" href=\"https:\/\/apiservices.krxd.net\/click_tracker\/track?kx_event_uid=N0syfYIF&amp;kx_distribuidor=redaccion&amp;kx_origen=elpais&amp;kx_disciplina=editorial&amp;kx_formato=ctaseccion&amp;kx_creatividad=economia&amp;kx_formato_creatividad=ctaseccion_economia&amp;kx_landing_destino=ES&amp;clk=https:\/\/elpais.com\/landing_oferta\/#\/campaign?cid=ZWxwYWlzX3JlZGFjY2lvbl9ta3Rjb250ZW50X2VkaXRvcmlhbF9jdGFzZWNjaW9uX2Vjb25vbWlhX0VT&amp;prod=SUSDIG&amp;o=susdig_camp&amp;prm=nwl_suscrip_cta_articulo_Subscription_espa&#xF1;a\" id=\"cta_link_btn_id\">Suscr\u00edbete<\/a><\/div>\n<\/section>\n<p class=\"\">Entre las cerca de 2.000 personas concentradas en el paseo de la Castellana, Mar\u00eda Dolores muestra un cartel que reclama \u201ccondiciones dignas para el transporte\u201d. Ha acudido a la manifestaci\u00f3n en representaci\u00f3n de su marido, que lleva 20 a\u00f1os como transportista. Comprar un veh\u00edculo, se\u00f1ala, cuesta como m\u00ednimo 200.000 euros: \u201cTienes que contar con t\u00edtulo de transportista, tarjeta de transporte, cabeza tractora y el remolque que necesitas para el tipo de mercanc\u00eda que vas a utilizar. Es una inversi\u00f3n muy grande que cuesta mucho tiempo amortizar\u201d. Si las empresas de otros sectores repercuten los costes a sus clientes, no se explica por qu\u00e9 los transportistas no pueden hacer lo mismo con los cargadores. Junto al encarecimiento del gasoil, lo que se hace insostenible para el sector es la escalada de costes del Adblue, un aditivo que permite reducir la contaminaci\u00f3n del di\u00e9sel. \u201cHa aumentado m\u00e1s de un 50% y nadie habla de eso. \u00bfY qui\u00e9n nos lo compensa?\u201d, zanja Dolores.<\/p>\n<p class=\"\">Victoria, de 48 a\u00f1os, no se cansa de hacer sonar una trompeta. \u201c\u00a1Tenemos que hacer mucho ruido!\u201d, grita enfadada. Ha venido por la ma\u00f1ana desde Badajoz para sumarse a la protesta. Lleva dos a\u00f1os como transportista y su pareja 21. En este tiempo han sufrido de primera mano la dureza de la profesi\u00f3n. \u201cHace dos a\u00f1os, de camino a Barcelona, nos echaron un gas somn\u00edfero por los conductos y entraron en el cami\u00f3n para robarnos la gasolina. Hemos vivido una pandemia muy mala\u201d, apunta. Pide que se bajen todos los impuestos y que se refuerce la seguridad en las \u00e1reas de descanso para poder descansar tranquilamente durante los viajes largos. \u201cLo que pretendemos es tener un trabajo digno, como todos\u201d, concluye.<\/p>\n<p class=\"\">Pablo Montilla, de 58 a\u00f1os, es valenciano y lleva 37 en la profesi\u00f3n. Es aut\u00f3nomo y transporta toda clase de mercanc\u00eda: fruta, verdura y congelados. \u201dNo queremos subvenciones, queremos soluciones\u201d, se lee en el cartel que lleva en la mano. \u201cLas subvenciones solventan los problemas a corto plazo, pero a largo plazo seguimos igual. Necesitamos una soluci\u00f3n que perdure en el tiempo\u201d, comenta. Este trabajador considera que la situaci\u00f3n viene ya deteriorada desde hace m\u00e1s de 10 a\u00f1os, pero ahora la precariedad ha llegado al l\u00edmite. \u201cEstamos en manos de tiburones. Hay empresas que se est\u00e1n lucrando de los peque\u00f1os transportistas. Las agencias de transporte contratan viajes a empresas sat\u00e9lites, que a su vez lo pasan a otras a precios rid\u00edculos, hasta que se queden como un gallo desplumado. Hay que poner freno a los intermediarios\u201d, lamenta.<\/p>\n<p class=\"\">Seg\u00fan Montilla, los pol\u00edticos tendr\u00edan que tener unas miras m\u00e1s altas y poner sobre la mesa regulaciones de manera equitativa para que cada uno de los actores que opera en el sector pueda ejercer su actividad en condiciones adecuadas. \u201cEstamos en sus manos, porque hacen las leyes. No puede ser que ocurra lo que est\u00e9 ocurriendo porque no haya una buena regulaci\u00f3n\u201d, a\u00f1ade. Pese a todo, se considera afortunado, puesto que siempre ha conseguido defender su cami\u00f3n con u\u00f1as y dientes. Pero, reconoce que los transportistas asalariados no siempre tienen la capacidad de hacerlo. \u201cEllos deber\u00edan estar amparados por las leyes. Yo un mal viaje no lo hago, prefiero esperarme a que salga uno que sea rentable para ponerme en marcha. No todos tienen esa opci\u00f3n\u201d, concluye.<\/p>\n<h3 class=\"\">Protestas en la Zona Franca<\/h3>\n<p class=\"\">Por otra parte, un grupo de transportistas se ha vuelto a concentrar a primera hora de esta ma\u00f1ana en la Zona Franca de Barcelona preparados para mantener las protestas contra la subida del precio de los carburantes, pese al acuerdo alcanzado esta madrugada entre la patronal del sector y el Gobierno. Para este viernes, est\u00e1 prevista una nueva marcha a pie de transportistas que cortar\u00e1 la Ronda Litoral de la capital catalana por tercer d\u00eda consecutivo.<\/p>\n<p class=\"\">La huelga, que llega este viernes a su jornada duod\u00e9cima, est\u00e1 tensionando las cadenas de suministro de muchas empresas, en especial las del sector de la alimentaci\u00f3n, y ha llevado al Port de Barcelona al l\u00edmite de su capacidad, con sus dos terminales de mercanc\u00edas llenas de contenedores que no pueden salir.<\/p>\n<\/div>\n\n<p><em> &#8221; Fuentes elpais.com &#8221; <\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>\u201cEl sector del transporte agoniza, \u00a1sin nosotros el pa\u00eds se paraliza!\u201d. Un estruendo de petardos y trompetas ha despertado este viernes el paseo de la Castellana de Madrid, frente a la sede del Ministerio de Transportes. 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