La de Julio Verne<\/b> es una de las carreras m\u00e1s exitosas de la literatura contempor\u00e1nea. A lo largo de su vida, el autor franc\u00e9s escribi\u00f3 cerca de 60 novelas<\/b>, sin contar las que fueron modificadas y publicadas por su hijo Michel Verne<\/b>, otros libros p\u00f3stumos y m\u00e1s de una decena de cuentos.<\/p>\n
La colecci\u00f3n escrita por el franc\u00e9s es conocida como Viajes extraordinarios<\/i>, pues la ciencia, los avances tecnol\u00f3gicos y las expediciones por distintos tipos de geograf\u00edas fueron el motor principal de su bibliograf\u00eda. Muchas de sus novelas pasaron a la historia como verdaderos cl\u00e1sicos universales: Viaje al centro de la Tierra, De la Tierra a la Luna, La vuelta al mundo en 80 d\u00edas <\/i>y La isla misteriosa<\/i> son algunos de sus \u00e9xitos m\u00e1s reconocidos.<\/p>\n Nacido en febrero del 1828 en Nantes, Francia, en el seno de una familia burguesa, desde muy peque\u00f1o sinti\u00f3 atracci\u00f3n por la poes\u00eda y la ciencia. En su ni\u00f1ez coleccion\u00f3 art\u00edculos de revistas cient\u00edficas y cultiv\u00f3 un fuerte inter\u00e9s por la geograf\u00eda. Sin embargo, su primera formaci\u00f3n acad\u00e9mica dista de la literatura y de sus aficiones de infante.<\/p>\n Tal como su padre, Verne estudi\u00f3 derecho en Par\u00eds, en 1847, \u00e9poca donde ya hab\u00eda comenzado a esbozar algunas obras de teatro. Gracias a uno de sus t\u00edos, Francisque de Chat\u00eaaubourg<\/b>, comenz\u00f3 a acudir a los c\u00edrculos literarios de la ciudad, donde conoci\u00f3 a los Alejandros Duma<\/b> (padre e hijo), dos destacados novelistas del ambiente parisino que fueron de las primeras influencias literarias del joven Verne.<\/p>\n Durante sus tiempos de estudiante, el futuro escritor pas\u00f3 varias penurias econ\u00f3micas: gastaba todo su dinero en libros, aliment\u00e1ndose de forma bastante precaria y desarrollando enfermedades como diabetes e incontinencia intestinal.<\/b> Para 1850 y con sus estudios completados, Verne comenz\u00f3 a dedicarse de lleno a la escritura. De ah\u00ed en adelante, su carrera novel\u00edstica producir\u00eda m\u00faltiples \u00e9xitos inspirados en su inquietud por la geograf\u00eda, la ciencia y los avances tecnol\u00f3gicos, adem\u00e1s de su experiencia adquirida en varios viajes que lo llevaron a localidades como Escocia<\/b>, Noruega<\/b> e Islandia<\/b>.<\/p>\n El ingenio y verosimilitud de su obra hizo que, incluso, se reconozcan en varias de sus historias algunas predicciones tecnol\u00f3gicas<\/b> que tuvieron lugar varios a\u00f1os despu\u00e9s de la escritura de sus novelas. Algunos de los ejemplos m\u00e1s notables de eso son la creaci\u00f3n del helic\u00f3ptero<\/b> en Robur el conquistador <\/i>(que Verne bautiza como \u201calbatros\u201d), las naves espaciales <\/b>en De la Tierra a la Luna <\/i>y Alrededor de la Luna, <\/i>y los submarinos a motor el\u00e9ctrico<\/b> en 20.000 leguas de viaje submarino.<\/i><\/p>\n Dentro de todas sus expediciones novel\u00edsticas, algunos de sus personajes tambi\u00e9n llegaron a explorar territorios chilenos, especialmente en el extremo sur de nuestro pa\u00eds. Incluso, en los a\u00f1os setenta y en plena \u00e9poca del denominado \u201cconflicto de Beagle<\/b>\u201d que enfrent\u00f3 a Chile con Argentina por la soberan\u00eda de las islas colindantes al canal hom\u00f3nimo, la prensa criolla cit\u00f3 al escritor franc\u00e9s como \u201cel testigo de Chile\u201d, por sus referencias a las delimitaciones del territorio nacional en una de sus obras.<\/p>\n A continuaci\u00f3n, revisamos cuatro novelas donde Julio Verne hace referencia a tierras nacionales:<\/p>\n Fue uno de los textos editados por Michel Verne<\/b>, el \u00fanico hijo del escritor, y publicada en distintos n\u00fameros de la revista Magasin d\u2019Schooling et T\u00e9cre\u00e1tion<\/b> entre agosto y diciembre de 1905, cinco meses despu\u00e9s del fallecimiento del autor.<\/p>\n Su redacci\u00f3n se remonta a 1901, durante los \u00faltimos a\u00f1os de vida de Julio Verne. La historia se ambienta en la Isla de los Estados<\/b>, ubicada en la Patagonia argentina, donde colindan el Atl\u00e1ntico y el Pac\u00edfico. Dentro de la novela, en aquel trozo de tierra vive una banda de piratas dirigidos por Kongre<\/b>, el m\u00e1s temible del grupo que se dedicaba a atacar los barcos que encallan en sus costas.<\/p>\n Los problemas reales comienzan cuando el gobierno trasandino instala en la isla el llamado \u201cFaro del fin del mundo<\/b>\u201d, custodiado por tres marineros argentinos cuya presencia amenaza el modo de vida que hasta ese momento llevaban los corsarios.<\/p>\n Con la concept de apoderarse del faro, los piratas asesinan a dos de los tres guardianes, mientras que la geopol\u00edtica de la zona tiene enfrentados diplom\u00e1ticamente a chilenos y argentinos por el management de la isla austral, muy related a lo que luego ser\u00eda el conflicto de Beagle. Por esto, se menciona varias veces al Cabo de Hornos chileno<\/b>, que queda de paso para llegar a la isla en cuesti\u00f3n, adem\u00e1s de la aparici\u00f3n de varios personajes de nacionalidad criolla.<\/p>\n El faro, tambi\u00e9n conocido como el Faro de San Juan de Salvamiento<\/b>, existe, y est\u00e1 ubicado en la isla de la Tierra del Fuego de Argentina. Pero tambi\u00e9n hay quienes creen que, a pesar de que Verne lo ubica en la isla del pa\u00eds vecino, el verdadero ser\u00eda al faro de Cabo de Hornos, que actualmente es custodiado por marinos chilenos. As\u00ed lo afirma un reportaje del diario espa\u00f1ol El Pa\u00eds.<\/p>\n Publicada en la misma revista que El faro del fin del mundo <\/i>entre enero y diciembre de 1878, cuenta la historia de Dick Sand<\/b>, un joven que arriba en una embarcaci\u00f3n bautizada como Pilgrim,<\/i> dirigida por el Capit\u00e1n Hull<\/b>. Y uno de los destinos del viaje period nada menos que el puerto de Valpara\u00edso<\/b>, una de las capitales portuarias m\u00e1s importantes de Chile y donde la nave deb\u00eda detenerse a descargar.<\/p>\n Todo iba de maravillas hasta que se toparon con el primer contratiempo: el joven Dick observ\u00f3 que cerca de ellos hab\u00eda otro barco que estaba a punto de hundirse. De sus tripulantes, s\u00f3lo lograron salvar a cinco hombres afrodescendientes y a un perro.<\/p>\n Pero lo m\u00e1s complejo del naufragio a\u00fan estaba por llegar. En medio del camino, el Pilgrim<\/i> se top\u00f3 con una ballena gigante, que intent\u00f3 ser cazada por el Capit\u00e1n Hull y varios de los pasajeros de la embarcaci\u00f3n. El bote en que avanzaron para matar al animal termin\u00f3 por hundirse, dejando a los tripulantes sobrevivientes a la deriva y sin conductor.<\/p>\n As\u00ed, y a pesar de su corta edad, Dick Sand tom\u00f3 el rol de capit\u00e1n. Sin embargo, una extra\u00f1a falla en las br\u00fajulas hace que la embarcaci\u00f3n piedra su rumbo y termine arribando en tierras africanas.<\/p>\n Primeramente, creen haber llegado al litoral de Bolivia<\/b> (que despu\u00e9s de la Guerra del Pac\u00edfico pas\u00f3 a ser de soberan\u00eda del norte de Chile), pero al adentrarse en la selva y percatarse de que la fauna no period chilena ni americana, se dieron cuenta de que algo hab\u00eda salido mal en su ruta.<\/p>\n Esta historia de Verne fue publicada por primera vez en el Journal des D\u00e9bats Politiques et Litt\u00e9raires,<\/b> entre junio y agosto de 1886. Su principal motor son las tecnolog\u00edas de la aeronavegaci\u00f3n de la \u00e9poca, en que el personaje de Robur<\/b>, un ingeniero estadounidense, abogaba por la implementaci\u00f3n de aparatos \u201cm\u00e1s pesados que el aire\u201d para volar, generando rechazo en los miembros del Weldon Institute<\/b>, una sociedad aeron\u00e1utica que se inclinaba neciamente por el uso exclusivo de aparatos aerostatos (o sea, lo m\u00e1s livianos posible).<\/p>\n Sobre aquella organizaci\u00f3n, el protagonista se\u00f1ala que \u201cen aquel gran sal\u00f3n se agitaban, se esforzaban, gesticulaban, hablaban, discut\u00edan, disputaban, todos con el sombrero en la cabeza, un centenar de globistas, bajo la alta autoridad de un presidente, acompa\u00f1ado de un secretario y de un tesorero. No eran ingenieros de profesi\u00f3n, no; eran solamente aficionados a todo lo concerniente con la aerost\u00e1tica, pero aficionados furiosos, y en particular, enemigos de todos aquellos que quer\u00edan oponer a los globos aerost\u00e1tico (\u2026) Que estos infelices hallasen alg\u00fan d\u00eda la manera de dirigir los globos, era quiz\u00e1 posible. Pero de momento, lo cierto era que el presidente ten\u00eda por entonces bastante qu\u00e9 hacer con dirigir aquellas gentes\u201d.<\/p>\n Albatros<\/b>, nombre de la nave construida por el ingeniero, period capaz de sostenerse en el aire por bastante tiempo, permitiendo as\u00ed recorrer distancias largas. Ten\u00eda caracter\u00edsticas similares a lo que hoy en d\u00eda son los helic\u00f3pteros, raz\u00f3n por la que se le atribuye a Verne haber predicho la invenci\u00f3n de estos veh\u00edculos.<\/p>\n Como una forma de demostrar las virtudes de su invenci\u00f3n y tras ser despedido entre burlas de sus compa\u00f1eros, Robur resolve secuestrar al presidente, al secretario y a uno de los empleados de ambos, con el objetivo de subirlos al Albatros y demostrar sus virtudes.<\/p>\n En el viaje recorren distintos lugares del mundo, entre los cuales hay varios territorios chilenos cercanos al Polo Sur, especialmente el \u201cpeque\u00f1o pueblo chileno\u201d de Punta Arenas<\/b>, donde los tripulantes pasaron justo \u201cen momento que la iglesia repicaba su campana\u201d.<\/p>\n Tambi\u00e9n tuvo palabras para describir a los pueblos ancestrales habitantes del extremo sur de nuestro pa\u00eds: \u201cSi los patagones, cuyas fogatas se ve\u00edan ac\u00e1 y all\u00e1, tienen una estatura superior a la mediana, los pasajeros de la aeronave no pudieron juzgarla bien, porque la altura los convert\u00eda en enanos\u201d.<\/p>\n Escrita para el peri\u00f3dico Le Journal, fue escrita por Julio Verne en 1897 con el t\u00edtulo En la Magallan\u00eda. <\/i>Sin embargo, fue publicada de forma p\u00f3stuma por su hijo, que modific\u00f3 gran parte de la redacci\u00f3n y que finalmente termin\u00f3 bautizada como Los n\u00e1ufragos del Jonathan <\/i>(seg\u00fan los registros hist\u00f3ricos, habr\u00eda sacado cinco cap\u00edtulos y agregado nada menos que veinte nuevos).<\/p>\n Se trata de una de las novelas del franc\u00e9s en que el territorio chileno tiene m\u00e1s protagonismo, pues su argumento se desarrolla completamente en nuestro pa\u00eds. Aunque se cube que la intervenci\u00f3n de su primog\u00e9nito \u2013con quien el escritor no tuvo muy buena relaci\u00f3n en vida\u2013 cambi\u00f3 completamente el sentido inicial de la obra, el Conde italiano y estudioso de la literatura de Verne, Piero Gondolo Della Riva<\/b>, encontr\u00f3 el manuscrito unique del texto en 1977, public\u00e1ndose en 2011 bajo el nombre El \u00e1crata de la Magallania.<\/i><\/p>\n Aqu\u00ed, uno de los personajes m\u00e1s importantes es un misterioso hombre llamado Kawdjer<\/b> (traducido como \u201cel benefactor\u201d, nombre que le dieron los Kaw\u00e9sqar<\/b> y Yaganes<\/b>), ermita\u00f1o de la tierra de Magallan\u00eda que profesaba ideales anarquistas: su lema period \u201cni dios ni amo\u201d. En su cotidiano, sobreviv\u00eda por su propia cuenta y prestaba atenci\u00f3n desinteresada a los pueblos originarios del Estrecho de Magallanes, con quienes entabl\u00f3 una buena relaci\u00f3n.<\/p>\n Su vida cambia cuando se encuentra con un grupo de emigrantes naufragando por la Isla Hoste<\/b>, cerca de Cabo de Hornos. La tripulaci\u00f3n del barco Jonathan, <\/i>conformada por 4 mil colonos, es salvada e instalada en la isla gracias a la ayuda de Kawdjer, quien, enfrentado a sus principios, los ayuda a organizar una comunidad que luego se convertir\u00e1 en una Rep\u00fablica tutelada por el gobierno chileno.<\/p>\n Dentro del relato, Verne describe con maestr\u00eda los paisajes de la Patagonia chilena<\/b>: las islas Clarens, Hoste, Navarino<\/b> y el archipi\u00e9lago Wollaston <\/b>son algunas de las tierras incursionadas en el texto, que, al mismo tiempo, es considerado como una de las obras m\u00e1s reveladoras de las concepciones ideol\u00f3gicas del autor, que fueron deliveradamente distorsionadas por su hijo en la primera edici\u00f3n de la novela.<\/p>\n Pero hay otro detalle important\u00edsimo: dentro del contexto que abriga a la historia, Verne desarrolla con lujo de detales los hechos hist\u00f3ricos en que se definieron los l\u00edmites geogr\u00e1ficos entre Chile y Argentina en 1880.<\/b> Tanto as\u00ed, que su libro fue citado en varias oportunidades por los medios nacionales a fines de la d\u00e9cada del setenta, cuando ambas naciones se encontraban en medio del conflicto del Beagle<\/b>, que buscaba delimitar definitivamente la soberan\u00eda de los territorios cercanos al canal hom\u00f3nimo.<\/p>\n Seg\u00fan los registros, en los diarios nacionales se mencionaba Julio Verne como el \u201ctestigo de Chile\u201d<\/b> e incluso, en 1977, un art\u00edculo de Sergio Paravic Valdivia,<\/b> titulado \u201cJulio Verne y la soberan\u00eda austral de Chile\u201d (publicado en el diario El Mercurio de Valpara\u00edso<\/b>) se val\u00eda de m\u00faltiples referencias al libro para justificar la soberan\u00eda de terrenos que, bajo su punto de vista, eran hist\u00f3ricamente propiedad del Estado chileno.<\/p>\n<\/div>\n\n ” Fuentes www.latercera.com ” <\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" La de Julio Verne es una de las carreras m\u00e1s exitosas de la literatura contempor\u00e1nea. 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