{"id":291238,"date":"2022-03-23T08:32:23","date_gmt":"2022-03-23T08:32:23","guid":{"rendered":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/?p=291238"},"modified":"2022-03-23T08:32:24","modified_gmt":"2022-03-23T08:32:24","slug":"mediran-aerolineas-huella-de-carbon-de-pasajeros","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/mediran-aerolineas-huella-de-carbon-de-pasajeros\/","title":{"rendered":"Medir\u00e1n aerol\u00edneas huella de carb\u00f3n de pasajeros"},"content":{"rendered":"<p> <br \/>\n<\/p>\n<div>\n<p>La Asociaci\u00f3n de Transporte A\u00e9reo Internacional (IATA) anunci\u00f3 el lanzamiento de una metodolog\u00eda que <strong>ayudar\u00e1 a las aerol\u00edneas a calcular la huella de carbono (CO2) emitida por pasajero.<\/strong><\/p>\n<blockquote>\n<p>\u201cLa aviaci\u00f3n se ha comprometido a lograr el cero neto de emisiones CO2 para 2050 y estamos implementando un apoyo esencial para lograr este objetivo. La Metodolog\u00eda de C\u00e1lculo de CO2 de Pasajeros de IATA es la herramienta m\u00e1s autorizada y est\u00e1 lista para ser adoptada por aerol\u00edneas, agentes de viajes y pasajeros\u201d, dijo Willie Walsh, Director Basic de IATA.<\/p>\n<\/blockquote>\n<p>En un contexto en donde los viajeros, los gerentes de viajes corporativos y los agentes de viajes exigen cada vez m\u00e1s informaci\u00f3n precisa sobre las emisiones de CO2 de los vuelos, <strong>la metodolog\u00eda de IATA<\/strong>,<strong> que utiliza datos operativos de aerol\u00edneas verificados, proporciona un c\u00e1lculo m\u00e1s preciso y por pasajero para un vuelo espec\u00edfico.<\/strong><\/p>\n<p>La Metodolog\u00eda de IATA tiene en cuenta la orientaci\u00f3n sobre la medici\u00f3n del flamable, alineada con el Esquema de compensaci\u00f3n y reducci\u00f3n de carbono para la aviaci\u00f3n internacional, mejor conocido como<strong> CORSIA<\/strong>; as\u00ed como el alcance definido para <strong>calcular las emisiones en relaci\u00f3n con las actividades de vuelo de las aerol\u00edneas.<\/strong><\/p>\n<p>Tambi\u00e9n contempla la orientaci\u00f3n sobre emisiones no relacionadas con el CO2 e \u00edndice de forzamiento radiativo (RFI), el principio de c\u00e1lculo basado en el peso: <strong>asignaci\u00f3n de emisiones de CO2 por pasajero y carga en el vientre de la aeronave.<\/strong><\/p>\n<p>La orientaci\u00f3n sobre <strong>el peso de los pasajeros, utilizando el peso actual y est\u00e1ndar, tambi\u00e9n est\u00e1 considerado,<\/strong> as\u00ed como el issue de emisiones para la conversi\u00f3n del consumo de flamable de aviones a CO2, totalmente alineado con CORSIA.<\/p>\n<p>La ponderaci\u00f3n y multiplicadores de clase de cabina para reflejar las diferentes configuraciones de cabina de las aerol\u00edneas, y la orientaci\u00f3n sobre SAF y compensaciones de carbono como parte del c\u00e1lculo de CO2, fueron incluidas para el desarrollo de la metodolog\u00eda.\u00a0<\/p>\n<blockquote>\n<p><strong>\u201cLas aerol\u00edneas han trabajado juntas a trav\u00e9s de IATA para desarrollar una metodolog\u00eda precisa y transparente utilizando datos operativos verificados de las aerol\u00edneas. Esto proporciona el c\u00e1lculo de CO2 m\u00e1s preciso para que las organizaciones y las personas tomen decisiones informadas sobre c\u00f3mo volar de manera sostenible. Esto incluye decisiones sobre la inversi\u00f3n en la compensaci\u00f3n voluntaria de carbono o el uso sostenible de combustible de aviaci\u00f3n (SAF)\u201d<\/strong>, agreg\u00f3 Willie Walsh.<\/p>\n<\/blockquote>\n<\/div>\n<p><script>(function(d, s, id) {\n  var js, fjs = d.getElementsByTagName(s)[0];\n  if (d.getElementById(id)) {return;}\n  js = d.createElement(s); js.id = id;\n  js.src = \"\/\/connect.facebook.net\/es_LA\/all.js#xfbml=1\";\n  fjs.parentNode.insertBefore(js, fjs);\n}(document, \"script\", \"facebook-jssdk\"));<\/script><br \/>\n<br \/><\/p>\n<p><em> &#8221; Fuentes a21.com.mx &#8221; <\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La Asociaci\u00f3n de Transporte A\u00e9reo Internacional (IATA) anunci\u00f3 el lanzamiento de una metodolog\u00eda que ayudar\u00e1 a las aerol\u00edneas a calcular la huella de carbono (CO2) emitida por pasajero. \u201cLa aviaci\u00f3n se ha comprometido a lograr el cero neto de emisiones CO2 para 2050 y estamos implementando un apoyo esencial para lograr este objetivo. 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